{"id":148257,"date":"2023-04-13T13:14:01","date_gmt":"2023-04-13T13:14:01","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com\/products\/fuel-purification-and-clarification\/diesel-fuel-moisture-content-tester-tor-1\/"},"modified":"2026-03-06T08:44:59","modified_gmt":"2026-03-06T08:44:59","slug":"diesel-fuel-moisture-content-tester-tor-1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/globecore.com\/de\/products\/fuel-purification-and-clarification\/diesel-fuel-moisture-content-tester-tor-1\/","title":{"rendered":"TOR-1 Feuchtigkeitsmessger\u00e4t f\u00fcr Dieselkraftstoff"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Diesel-Kraftstoff-Wassergehaltstester TOR-1 ist daf\u00fcr ausgelegt, den Massenanteil an gel\u00f6stem Wasser in Dieselkraftstoffen zu messen. Er ist einfach zu bedienen: Einfach die Probe wechseln und die Start-Taste dr\u00fccken, um die Messung zu beginnen. Das Ger\u00e4t arbeitet unabh\u00e4ngig ohne Personal Computer und eignet sich f\u00fcr den Feldeinsatz, mit vandalensicheren Metalltasten, Schutz des empfindlichen Elements, integrierter elektrischer Schutzschaltung und stabilisiertem Netzteil. Die Messergebnisse k\u00f6nnen direkt mit dem eingebauten Drucker ausgedruckt werden.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":146130,"parent":147207,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/single-product.php","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[2396],"class_list":["post-148257","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kraftstoffreinigung","oil_type-dieselkraftstoff","oil_type-hydraulikol","oil_type-industrieol","oil_type-transformatorenol","process_type-feuchtigkeitstest"],"acf":{"add_tab":[{"tab_title":"Beschreibung","tab_content":"<p style=\"text-align: justify;\">Der TOR-1 Feuchtigkeitsmesser f\u00fcr Dieselkraftstoff ist daf\u00fcr ausgelegt, den Massenanteil von gel\u00f6stem Wasser in Dieselkraftstoffen zu bestimmen.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei der Verwendung dieses Ger\u00e4ts muss ber\u00fccksichtigt werden, dass der Tester lediglich einen Referenzwert f\u00fcr die schnelle Erkennung des Feuchtigkeitsgehalts liefert; eine endg\u00fcltige Analyse erfordert die Kontaktaufnahme mit einem zertifizierten Labor.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Im besten Fall dauert eine Standard-Laboranalyse einen Tag und erfordert einen gro\u00dfen Aufwand an menschlichen und finanziellen Ressourcen. Der Einsatz des TOR-1 erm\u00f6glicht eine sofortige Diagnose des Dieselkraftstoffs.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\">Komponenten des TOR-1 Feuchtigkeitsmessger\u00e4ts f\u00fcr Dieselkraftstoff<\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Ger\u00e4t kombiniert alle notwendigen Ger\u00e4te f\u00fcr eine einfache und bequeme Bedienung:<\/p>\r\n\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n \t<li>LCD-Panel zur Anzeige des Feuchtigkeitsgehalts des getesteten Dieselkraftstoffs;<\/li>\r\n \t<li>Einlassbeh\u00e4lter f\u00fcr den getesteten Dieselkraftstoff;<\/li>\r\n \t<li>Feuchtigkeitssensor zur Bestimmung des Massenanteils von Feuchtigkeit in Dieselkraftstoffen;<\/li>\r\n \t<li>Drucker f\u00fcr die papiergebundene Ausgabe der Testergebnisse.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2 style=\"text-align: center;\">Funktionsweise<\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Messung der Feuchtigkeit im Dieselkraftstoff ist \u00e4hnlich wie die Messung der Feuchtigkeit in der Luft. Der Wassergehalt im Dieselkraftstoff kann als absoluter Wert in <b>ppm<\/b> oder als relativer Wert von <b>aw<\/b> beschrieben werden:<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">ppm bedeutet das Verh\u00e4ltnis zwischen dem Gewicht des Wassers und dem Gewicht des Dieselkraftstoffs;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">aw bedeutet den tats\u00e4chlichen Feuchtigkeitsgehalt als Prozentsatz des mit Feuchtigkeit vollst\u00e4ndig ges\u00e4ttigten Dieselkraftstoffs.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Wert aw = 0 steht f\u00fcr feuchtigkeitsfreien Dieselkraftstoff, w\u00e4hrend aw = 1 f\u00fcr Dieselkraftstoff steht, der vollst\u00e4ndig mit Feuchtigkeit ges\u00e4ttigt ist.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Ger\u00e4t misst aw mithilfe eines Kapazit\u00e4tssensors, der eine langfristige Stabilit\u00e4t und eine hervorragende Widerstandsf\u00e4higkeit gegen\u00fcber Verunreinigungen gew\u00e4hrleistet. Die gemessenen physikalischen Gr\u00f6\u00dfen umfassen aktives Wasser (aw) und Temperatur (T). Mit diesen Gr\u00f6\u00dfen berechnet der Schnelltester den Feuchtigkeitsgehalt (ppm) im Dieselkraftstoff. Gemessene und berechnete Werte sind auf zwei frei skalierbaren und konfigurierbaren analogen Ausg\u00e4ngen verf\u00fcgbar.<\/p>"}],"add_def_tab":[{"tab_title":"Technische Daten","tab_content":"<table>\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\"><strong>\u2116<\/strong><\/td>\r\n<td width=\"338\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Parameter<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Wert<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">1<\/td>\r\n<td width=\"338\">Betriebsbereich, aw (aktives Wasser (aw))<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\">0\u20261<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">2<\/td>\r\n<td width=\"338\">Betriebsbereich der Messung des gel\u00f6sten Wassergehalts, ppm<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\">0\u2026500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">3<\/td>\r\n<td width=\"338\">Pr\u00e4zision bei 20 \u00b0C<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\">\u00b10.02 aw (0\u20260.9 aw) \u00b10.03 aw (0.9\u20261 aw)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">4<\/td>\r\n<td width=\"338\">Temperaturmessung<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\">ja<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">5<\/td>\r\n<td width=\"338\">Betriebstemperatur des Mediums, \u00b0C<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\">0\u202655<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">6<\/td>\r\n<td width=\"338\">Ben\u00f6tigte Leistung, W<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\">10<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">7<\/td>\r\n<td width=\"338\">Einphasen-Wechselstrom 50Hz Betriebsspannung, V<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\">220<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">8<\/td>\r\n<td width=\"338\">Abmessungen, mm, nicht mehr als\r\nL\u00e4ngeBreiteH\u00f6he<\/td>\r\n<td>&nbsp;\r\n<p style=\"text-align: center;\">190<\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\">255<\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\">365<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"47\">9<\/td>\r\n<td width=\"338\">Gewicht, kg, nicht mehr als<\/td>\r\n<td>\r\n<p style=\"text-align: center;\">5.9<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>"},{"tab_title":"Vorteile","tab_content":"<ul>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Kompaktheit;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Einfache Bedienung: Um die Probe zu wechseln, gen\u00fcgt es, den abnehmbaren Beh\u00e4lter zu wechseln und die Start-Taste zu dr\u00fccken, um die Messung zu starten;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Multifunktionalit\u00e4t;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Es funktioniert ohne einen Personal Computer;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Es kann f\u00fcr die Dieseltestung im Feld verwendet werden, da es einen ausreichenden Schutzgrad bietet (metallene, vandalensichere Tasten, Schutz des empfindlichen Elements, integrierter Schutz der elektrischen Ausr\u00fcstung) und eine stabilisierte Stromversorgung;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Die Messergebnisse k\u00f6nnen mit einem integrierten Drucker ausgedruckt werden.<\/li>\r\n<\/ul>"},{"tab_title":"Anwendung","tab_content":"[product_oil_types]"}],"add_video_tab":null,"add_gallery_tab":[{"gallery_tab_title":"Foto","add_img":[66582,66593]}],"add_price_tab":null},"language":"de","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/148257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/148257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":336087,"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/148257\/revisions\/336087"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/147207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}