Recogida de aceite usado y su regeneración

Los aceites utilizados para lubricar las superficies de fricción generalmente no se gastan completamente en los mecanismos de los agregados. Un gran número de ellos (30 … 40% o más) fluyen y pueden recolectarse en recipientes especialmente diseñados o absorbido por el material de limpieza.

Estos aceites usados, en sus propiedades físicas y químicas, son más o menos diferentes del aceite fresco, dependiendo de las condiciones de su trabajo: tiempo, temperatura y el tipo de superficie lubricada. Los aceites usados que fluyen del sistema de lubricación de flujo que opera en una área polvorienta y cerrada están poco contaminados y alterados químicamente.

Los aceites usados están contaminados con polvo, paño de limpieza y partículas de metal que se han desprendido de las superficies de fricción. Las partículas más pequeñas de coque y gotitas de agua penetran en ellas. Bajo la influencia del oxígeno y la humedad atmosféricos, a medida que aumenta la temperatura, los hidrocarburos que forman la base del aceite lubricante pueden sufrir diversas alteraciones químicas (oxidación, paso, fatiga), cambiando las características originales del lubricante. De acuerdo con esto, los aceites usados pierden gradualmente sus cualidades y, finalmente, se vuelven inadecuados para su uso posterior en el propósito previsto.

Los productos petroleros usados son generalmente desechos de consumo e incluyen aceites industriales y de motor usados, así como una mezcla de productos de aceite usado generados durante la limpieza de tanques, oleoductos, camiones cisterna y ferroviarios, barcos cisterna, plantas de tratamiento de aguas residuales y extraídos de agua que contiene aceite y líquidos de lavado.

El aceite de petróleo usado es un aceite que ha funcionado durante una vida útil determinada o que ha perdido su calidad durante la operación y se drena del sistema de trabajo. Los líquidos de lavado de aceite usado son gasolinas, queroseno, combustibles diesel que han perdido sus propiedades operativas durante la operación.

Se utilizan diversos equipos para recoger los aceites usados y reemplazarlos. La recogida y el uso racional del aceite usado como materia prima secundaria le permite expandir los recursos de combustible y energía y prevenir la contaminación ambiental.

Una de las fuentes más reales de reposición de los recursos petroleros es la regeneración, es decir, la restauración de la calidad de los aceites usados y su reutilización. La regeneración de aceites usados ha recibido un desarrollo intensivo. Se lleva a cabo en instalaciones especiales.

Por lo general, para el uso racional de los productos derivados del petróleo, es aconsejable recolectarlos por separado en grupos:

  • aceites de motor usados;
  • aceites industriales usados;
  • mezcla de productos petroleros usados.

El contenido de hidrocarburos valiosos en los aceites de petróleo usados es muy alto. Cuando se regeneran aceites de motor, el rendimiento de los aceites base varía de 70 a 85% y depende tanto de la profundidad de la purificación como de la tecnología de regeneración, después de lo cual el aceite deshidratado puede contener hasta un 5% de las fracciones de bajo punto de ebullición (gasolina, queroseno y gasóleo ligero).

Con respecto a la composición de hidrocarburos del grupo y las propiedades físico-químicas, los aceites regenerados están muy cerca de los aceites frescos correspondientes.

Los aceites usados se regeneran mediante diversos métodos, incluidos los procesos tecnológicos en varias etapas:

  • físicos, que incluyen sedimentación, filtración, destilación de fracciones de combustible, centrifugación, lavado con agua, destilación al vacío, etc .;
  • físico-químicos, que incluyen la coagulación de impurezas por surfactantes y la purificación por contacto con arcillas blanqueadoras, la purificación selectiva con propano, fenol, furfural, etc .;
  • químicos, que incluyen métodos de purificación con ácido sulfúrico, alcalino, y por hidrogenación.