¿Es real – la regeneración del aceite de motor?

El consumo mundial de aceites de motor ya ha alcanzado 60 millones de toneladas de combustible condicional por año. Pero la situación con la reutilización y el reciclaje de aceites de motor, no alegra. Existe evidencia, de que sólo una cuarta parte de los desechos acumulados, están expuestos al reciclaje. Por ejemplo, las estadísticas para Rusia son las siguientes: durante el año se recolectan 1,7 millones de toneladas de aceites minerales usados, de los cuales solo el 15% se gasta en procesamiento, que no supera el 3,3% del volumen total de consumo. Por lo tanto, la regeneración del aceite del motor – es de suma importancia. Si comparar las cifras con Alemania, alrededor del 55% del aceite fresco consumido, se recogen y se usan allí. Las iniciativas medioambientales, se fijan a nivel legislativo: todos los productores de aceite, que realizan sus actividades comerciales en Alemania, están obligados a añadir al producto al menos un 10% del aceite regenerado. En otros países europeos, puede encontrar otra iniciativa medioambiental: el sujeto que transfiere el aceite usado, tiene derecho a recibir productos frescos con un descuento. El proceso de explotación de casi cualquier aceite mineral, casi siempre conduce a la acumulación de productos de oxidación: compuestos resinosos de asfalto, sedimentos, sedimentos de barniz, etc. Con el fin de evitar la precipitación de impurezas dañinas, se agregan aditivos dispersantes de detergente al aceite, que ayudan a mantener los productos de oxidación en un estado suspendido. Pero esto no va a ayudar siempre. Los aditivos desarrollan gradualmente sus recursos, lo que reduce el rendimiento de los aceites de motor. Los productos de oxidación aún precipitan, el desgaste del motor se intensifica. Esta condición indica la necesidad de reemplazar inmediatamente o utilizar un proceso como la regeneración del aceite del motor. El aceite de motor – es un desecho, suficiente peligroso, que puede conducir a una contaminación grave del medio ambiente. ¡Está estrictamente prohibido descender dicho aceite al alcantarillado, botes de basura o directamente al suelo! Debido a su viscosidad, el aceite del motor puede adherirse casi a todo, desde la arena hasta las plumas de las aves. El producto de desecho es insoluble, químicamente resistente y puede contener compuestos tóxicos y metales pesados. En condiciones naturales, los aceites del motor se descomponen durante un largo tiempo. Solo 1 litro de materia prima gastada, puede echar a perder 1,000,000 litros de agua potable. Las empresas de transporte, durante décadas, están trabajando duro en el problema del reciclaje y la regeneración de aceites de motor. El mantenimiento de los puntos de recolección de aceites usados, su almacenamiento, transporte y procesamiento requieren considerables gastos financieros. Desafortunadamente, una pequeña parte del aceite mineral usado se quema y el resto se vierte al medio ambiente. Este enfoque va en contra de las posibilidades potenciales: el aceite usado, cuidadosamente recolectado después de la purificación, puede usarse en motores de combustión interna, sistemas hidráulicos de automóviles, cajas de engranajes y transmisiones de automóviles, etc. Las ideas modernas, sobre un proceso como, la regeneración del aceite de motor, consisten en eliminar sedimentos bituminosos, sustancias coloidales, ácidos, sedimentos químicos, partículas mecánicas, gases, agua condensada. Y también al darle al aceite reconstituido, el color y el olor del producto fresco. Pero los procesos tecnológicos existentes para la restauración y regeneración de aceites de motor tienen sus ventajas y desventajas. Cada caso requiere un análisis minucioso de las tecnologías existentes y una implementación cuidadosa de las nuevas.

Entonces, ¿cómo se regeneran los aceites del motor?

Cada mecanismo específico de regeneración, le permite alcanzar dos o tres fracciones, de aceites base. Con ayuda de “compounding ” y agregación de aditivos, a partir de estas fracciones, se obtiene un producto comercial que puede usarse como refrigerante, grasa, transmisión y aceite hidráulico. Además, las materias primas recuperadas, pueden usarse en la producción de asfalto. Etapas de regeneración de aceites de motor:
  1. La regeneración por métodos mecánicos, permite eliminar el agua libre y las impurezas sólidas.
  2. Además, se lleva a cabo el método termo-físico: evaporación y / o destilación al vacío.
  3. Después de esto, sigue el método físico-químico. Los aditivos multifuncionales, con un componente detergente, reducen significativamente el efecto de la purificación.  Los compuestos de óxido, deben aumentar en volumen, sólo entonces el aceite estará listo para la filtración.
  4. La siguiente etapa – es la microfiltración, con la ayuda de membranas. La  purificación más fina, se logra mediante el uso de membranas de cerámica, de un solo canal, con un diámetro de poro promedio de 0.03 μm. La purificación más cruda, se lleva a cabo utilizando membranas de un solo canal de carbono (diámetro de poro 0,1 μm).
Un excelente resultado de la regeneración, se considera la recepción de un producto que excedería las propiedades originales de las materias primas recibidas para la recuperación. Teóricamente, existe tal posibilidad, pero además de las etapas enumeradas de regeneración, también se debe recurrir a métodos químicos que se realizan con la ayuda de equipos complejos y no son muy baratos. En la práctica, el aceite usado, tiene propiedades operativas, que son bastante suficientes para su uso en unidades y conjuntos menos cargados.

¿Dónde más,se puede aplicar el aceite usado?

Además de las aplicaciones descritas anteriormente, se debe notar, que el aceite usado es un combustible con alto contenido calórico, por lo que puede actuar como un recurso de calor y energía. Curiosamente, el contenido calórico de los aceites usados es mayor que, por ejemplo, el carbón y las calidades de combustible mazut. Pero para aprovechar al máximo el potencial de energía de los aceites usados no se puede, porque en las empresas de automóviles a menudo el funcionamiento se vierte en un solo tanque. La mezcla de aceites de diferentes marcas, reduce significativamente la eficiencia de la combustión. La situación empeora, cuando el agua o los productos de desecho ingresan a la capacidad general.

Regeneración de aceite de motor

con sorbentes naturales

La principal dificultad encontrada por los especialistas, que regeneran el aceite de motor – es la presencia de agua, alquitrán, asfaltenos, aditivos (incluidos detergentes), partículas sólidas, etc. en el producto de desecho. Los aceites de motor usados, prácticamente no están sujetos a sedimentación, ya que son un sistema de estructura finamente disperso. Por lo tanto, no es posible llevar a cabo la regeneración aplicando un solo método. Es necesario pasar por las etapas de deshidratación, purificación de los productos de destrucción por post-emulsificación, post-tratamiento con sorbente y purificación de impurezas mecánicas finamente dispersas. Una de las formas de limpiar los aceites de motor usados – es la purificación con sorbentes naturales: arcillas blanqueadoras. Estas sustancias incluyen zeolitas, bentonitas y glauconitas. Su efecto limpiador, además de las propiedades naturales, también depende del contenido de agua en la arcilla, las propiedades de los aceites y las condiciones para llevar a cabo el procedimiento de purificación. Los sorbentes naturales mantienen en su superficie mucha agua, sustancias resinosas, compuestos ácidos, etc. Con ayuda de adsorción con materiales de arcilla natural, es posible lograr la deshidratación de los aceites de motor usados, al nivel requerido y eliminarlos de alquitrán y asfaltenos. La temperatura de proceso óptima es – 50 ° C. Hasta hace poco, la arcilla agotada se utilizaba como aditivo a cargo, en la fabricación de arcilla expandida. Pero no fue posible utilizar todo el volumen de materias primas inadecuadas de esta manera. El departamento de diseño de la empresa GlobeCore, desarrolló una tecnología única para la regeneración del sorbente de la tierra de Fuller (material natural a base de atapulgita). Recupera sus propiedades, directamente durante el proceso de regeneración. Ahora no tiene que preguntarse cómo reponer las reservas de sorbentes y dónde colocar las materias primas gastadas. Además, la regeneración de la tierra Fuller más completa, puede reducir significativamente la pérdida de aceite, que se había producido previamente durante la utilización del sorbente.