- \n
- limpiar el transformador, los componentes y los accesorios de la suciedad y el aceite;<\/li>\n
- verificar la ausencia de aire, abriendo brevemente los tapones de purga de aire;<\/li>\n
- inspeccionar los componentes del transformador, cuyo acceso es dif\u00edcil (rel\u00e9 de gas y protecci\u00f3n, estanqueidad al aceite de los tapones de purga de aire, transformadores de corriente incorporados, cubiertas del tanque, cambiadores de tomas bajo carga, indicadores de aceite, conexiones de contactos de corriente externas, etc.);<\/li>\n
- eliminar las fallas identificadas durante la inspecci\u00f3n y operaci\u00f3n;<\/li>\n
- verificar el funcionamiento de los indicadores de aceite y otros dispositivos instalados en el transformador, gui\u00e1ndose por los requisitos de las instrucciones de funcionamiento para estos dispositivos;<\/li>\n
- realizar operaciones de mantenimiento de transformadores (Anexo n.\u00b02 de Instrucci\u00f3n);<\/li>\n
- controlar el estado del equipo instalado en el armario de explosi\u00f3n y el accionamiento del cambiador de tomas bajo carga, as\u00ed como el funcionamiento del circuito de control del sistema de refrigeraci\u00f3n y del cambiador de tomas bajo carga;<\/li>\n
- comprobar y, si es necesario, ajustar el nivel de aceite en el transformador y los componentes que contienen de aceite;<\/li>\n
- renovar la pintura exterior da\u00f1ada; la pintura debe combinarse con el color aplicado anteriormente, gris claro o gris oscuro;<\/li>\n
- muestreo de aceite del tanque del transformador y del tanque del contactor para pruebas y an\u00e1lisis;<\/li>\n
- para probar el transformador, los componentes y las piezas componentes, seg\u00fan la GKD 34.20.302-2002 (norma para la prueba de equipos el\u00e9ctricos);<\/li>\n
- verificar el estado de los sellos superiores de las unidades de entrada de alta tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
Descargar el aceite<\/b> del rel\u00e9 de gas y reemplazar el rel\u00e9 solo con pestillos cerrados en ambos lados del rel\u00e9 de gas con la v\u00e1lvula de purga de aire abierta. El mantenimiento de transformadores de potencia<\/b> implica la realizaci\u00f3n de operaciones tecnol\u00f3gicas complejas.<\/p>\n
![\"mantenimiento](\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" "\\"mantenimiento")
<\/p>\nMantenimiento de transformadores en Ecuador <\/i><\/b><\/p>\n
Llenar el rel\u00e9 de gas con aceite del expansor abriendo gradualmente la v\u00e1lvula desde el lado del expansor hasta que se produzca una fuga de aceite a trav\u00e9s de la v\u00e1lvula abierta del rel\u00e9 de gas. Despu\u00e9s de esto, es necesario cerrar el grifo y abrir completamente las v\u00e1lvulas en ambos lados del rel\u00e9 de gas.<\/p>\n
El mantenimiento de transformadores de potencia<\/b> tambi\u00e9n est\u00e1 asociado con la descarga de aceite. Drene el aceite del cambiador de tomas bajo carga y reempl\u00e1celo con lo siguiente:<\/p>\n
- \n
- abrir el grifo de drenaje de aceite del tanque del contactor y, despu\u00e9s de que comience el drenaje de aceite, cerrar el grifo entre la carcasa del rel\u00e9 de protecci\u00f3n y el expansor del cambiador de tomas bajo carga;<\/li>\n
- abrir la tapa para la descarga de aire del tanque del contactor;<\/li>\n
- despu\u00e9s de la descarga del aceite del tanque del contactor por debajo del nivel de ajuste del rel\u00e9 de protecci\u00f3n (el volumen de aceite que drena, que se determinar\u00e1 por c\u00e1lculo), cerrar el grifo.<\/li>\n<\/ul>\n
Para llenar el rel\u00e9 de protecci\u00f3n<\/b> con aceite del expansor, es necesario abrir lentamente el grifo desde el lado del expansor antes de la fuga de aceite a trav\u00e9s de la tapa abierta para descargar el aire del tanque del contactor. Luego cerrar la tapa y abrir el grifo por completo.<\/p>\n
Si es necesario, rellenar<\/b> el expansor del cambiador de tomas bajo carga con el aceite<\/b>, seg\u00fan el esquema de la figura de instalaci\u00f3n del expansor y las instrucciones de funcionamiento para el cambiador de tomas bajo carga.<\/p>\n
Reemplazar los contactos del contactor<\/b> y aceite en el tanque del cambiador de tomas bajo carga, seg\u00fan las instrucciones de funcionamiento de este dispositivo.<\/p>\n
<\/p>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Mantenimiento de transformadores preventivo, permite prolongar la vida \u00fatil significativamente\u00a0<\/i><\/b><\/p>\n
Mantenimiento de transformadores de potencia: reparacion completa<\/h2>\n
El funcionamiento a largo plazo de los transformadores de potencia<\/b> generalmente se finaliza con su reparaci\u00f3n completa. La primera reparaci\u00f3n completa<\/b> de transformadores (para transformadores generales en la planta) debe realizarse a m\u00e1s tardar 12 a\u00f1os despu\u00e9s de que se pongan en funcionamiento, teniendo en cuenta los resultados de las pruebas preventivas; para otros transformadores, y luego para los principales, si es necesario, dependiendo de los resultados de las pruebas y mediciones el\u00e9ctricas y del estado del transformador.<\/p>\n
Durante la reparaci\u00f3n completa, es necesario guiarse por los requisitos de las instrucciones de funcionamiento para los componentes y repuestos. Los requisitos para los materiales, componentes y repuestos que se utilizan para la reparaci\u00f3n completa del transformador se especifican en las especificaciones t\u00e9cnicas generales<\/b> para la reparaci\u00f3n completa de transformadores. <\/b><\/p>\n
Durante una reparaci\u00f3n completa, es necesario llevar a cabo trabajos destinados a actualizar las caracter\u00edsticas de rendimiento del transformador y sus componentes.<\/p>\n
En preparaci\u00f3n para la reparaci\u00f3n y en el proceso de su realizaci\u00f3n, es necesario:<\/p>\n
- \n
- medir caracter\u00edsticas de aislamiento, p\u00e9rdidas y corrientes sin carga, resistencia de devanados de CC, resistencia a cortocircuitos, comprobar el coeficiente de la transformaci\u00f3n, realizar el an\u00e1lisis del aceite del transformador desde el tanque del transformador y desde el tanque del cambiador de tomas bajo carga, las entradas seg\u00fan las normas establecidas;<\/li>\n
- realizar una inspecci\u00f3n externa exhaustiva y elaborar una lista de defectos externos (actos defectuosos), que est\u00e1n sujetos a eliminaci\u00f3n durante la reparaci\u00f3n;<\/li>\n
- drenar el aceite del tanque, verificando la eficiencia del indicador de aceite, desmantelando las entradas, el expansor, los dispositivos de enfriamiento, etc.;<\/li>\n
- quitar la parte superior del tanque (si es necesario);<\/li>\n
- realizar una inspecci\u00f3n minuciosa de la parte activa y comprobar la amplificaci\u00f3n de sello de los devanados;<\/li>\n
- verificar el aislamiento de los elementos del yugo;<\/li>\n
- inspeccionar los cambiadores de tomas bajo carga y los evacuadores;<\/li>\n
- verificar la conexi\u00f3n a tierra de los nodos de la parte activa con un meg\u00f3hmetro;<\/li>\n
- realizar reparaciones de yugos, devanados, evacuadores, cambiadores de tomas bajo carga;<\/li>\n
- realizar reparaci\u00f3n y pintar el tanque, expansor, tuber\u00edas de descarga de gas;<\/li>\n
- realizar comprobaciones, pruebas, reparaciones de entradas de alta tensi\u00f3n, seg\u00fan las instrucciones de su operaci\u00f3n;<\/li>\n
- realizar inspecciones y reparaciones de equipos de soplado;<\/li>\n
- realizar comprobaciones y reparaciones del cambiador de tomas bajo carga, seg\u00fan las instrucciones de su operaci\u00f3n;<\/li>\n
- realizar verificaci\u00f3n y reparaci\u00f3n del actuador del cambiador de tomas bajo carga;<\/li>\n
- realizar verificaci\u00f3n del circuito de control y de se\u00f1alizaci\u00f3n del sistema de enfriamiento;<\/li>\n
- realizar la purificaci\u00f3n o reemplazar el aceite;<\/li>\n
- realizar la deshumidificaci\u00f3n del aislamiento;<\/li>\n
- realizar las pruebas y mediciones necesarias.<\/li>\n
- El prensado de los devanados debe realizarse, seg\u00fan RDI 34-38-058-91.<\/li>\n<\/ul>\n
Los lugares para la instalaci\u00f3n de gatos hidr\u00e1ulicos y las prensas de devanados est\u00e1n indicados en las entradas de la parte activa, que est\u00e1n incluidos en el conjunto de documentaci\u00f3n operacional, seg\u00fan el cual se lleva a cabo la explotaci\u00f3n de los transformadores de potencia.<\/b><\/p>\n
Si es necesario, retirar la parte superior del tanque de la siguiente manera:<\/p>\n
- \n
- descargar el aceite del tanque del transformador;<\/li>\n
- desmontar el sistema de refrigeraci\u00f3n, las entradas, el expansor, la escalera, las tuber\u00edas de gas, el accionamiento del cambiador de tomas bajo carga (fijar su posici\u00f3n), etc.<\/li>\n
- apoyando el cambiador de tomas bajo carga con una gr\u00faa, quitar los pernos de su sujeci\u00f3n al tanque, bajar el dispositivo al soporte tecnol\u00f3gico fijado en la parte activa;<\/li>\n
- retirar los pernos superiores a trav\u00e9s de las escotillas correspondientes en la tapa del tanque;<\/li>\n
- quitar los pernos del conector del tanque y levantar la parte superior con una gr\u00faa de acuerdo con el esquema del dibujo dimensional.<\/li>\n<\/ul>\n
En los conectores que se han desmontado, verificar el estado de los sellos de goma y, si es necesario, reemplazar. En este caso, las superficies de las piezas de goma no deben tener:<\/p>\n
- \n
- l\u00edneas radiales y pliegues transversales;<\/li>\n
- incisiones a lo largo de los per\u00edmetros, las esquinas de los agujeros de los pernos;<\/li>\n
- insuficiente prensa y burbujas de aire, porosidad en los extremos;<\/li>\n
- delaminaci\u00f3n en los extremos, divergencia de juntas y engrosamiento de juntas m\u00e1s que la norma del espesor de la detalle.<\/li>\n<\/ul>\n
Las juntas deben estar alineadas con la conexi\u00f3n, no se estiren entre los orificios, no formen ondas en el sitio del montaje. Durante la instalaci\u00f3n de juntas de goma es necesario:<\/p>\n
- \n
- durante instalaci\u00f3n en una pendiente o superficie vertical (sin orificios para pernos), fijar en varios lugares con un pegamento de 88H o similar;<\/li>\n
- instalar es necesario sobre el di\u00e1metro medio de la superficie engrosada;<\/li>\n
- sujetar a un valor de 0.7 de su anchura, mientras apretar los sujetadores debe ser gradualmente a lo largo de la diagonal en un c\u00edrculo a la sujeci\u00f3n completa;<\/li>\n
- durante la sujeci\u00f3n, para controlar la compresi\u00f3n de la junta con ayuda de agujas, indicadores, limitadores e instrumentos de medida: regla, calibre;<\/li>\n
- aseg\u00farate de que, despu\u00e9s del ensamblaje, la junta no salga del di\u00e1metro exterior de la brida.<\/li>\n<\/ul>\n
Mantenimiento de transformadores 110 kV\u00a0no planificado<\/h2>\n
Mantenimiento de transformadores de potencia<\/b> tambi\u00e9n puede ser no planificado.<\/b> Para cargar aceite al transformador, siga el expansor de acuerdo con el esquema de instalaci\u00f3n del expansor.<\/p>\n
Para cargar aceite al tanque del cambiador de tomas bajo carga, siga su expansor de acuerdo con el esquema de instalaci\u00f3n de expansor del transformador y las instrucciones de operaci\u00f3n del cambiador de tomas bajo carga.<\/p>\n
Para rellenar las entradas herm\u00e9ticas con aceite , si es necesario, recomendable cargar el aceite desgasificado de acuerdo con las instrucciones para su explotaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El mantenimiento de transformadores de potencia es imposible sin reparaci\u00f3n. Para llevar a cabo la reparaci\u00f3n, el transformador se saca de operaci\u00f3n. La reparaci\u00f3n actual del transformador y del dispositivo de regulaci\u00f3n bajo carga se lleva a cabo una vez al a\u00f1o. En este caso, se puede reducir el per\u00edodo entre reparaciones de transformadores instaladosLeer m\u00e1s <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14981,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[2478],"tags":[],"class_list":["post-14980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mantenimiento-de-transformadores"],"acf":[],"language":"es","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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