El accionamiento hidr\u00e1ulico sigue siendo una forma prioritaria de transferencia y conversi\u00f3n de energ\u00eda para la conducci\u00f3n de los cuerpos de trabajo de la maquinaria de miner\u00eda y construcci\u00f3n de carreteras. Tambi\u00e9n encuentra aplicaci\u00f3n en la construcci\u00f3n de m\u00e1quinas herramienta, la aviaci\u00f3n y la industria automotriz. La confiabilidad y la durabilidad de la transmisi\u00f3n hidr\u00e1ulica pueden proporcionar un mantenimiento y\u00a0filtraci\u00f3n de aceite hidr\u00e1ulico.<\/p>\n
Durante el funcionamiento de maquinaria equipada con un accionamiento hidr\u00e1ulico, debido a la conexi\u00f3n mala de las conexiones existentes, puede entrar humedad en el aceite, as\u00ed como part\u00edculas de metal resultantes del desgaste de las piezas. El medio ambiente es una fuente de contaminaci\u00f3n por polvo. Cuantas m\u00e1s sustancias extra\u00f1as en el aceite, mayor es la probabilidad de contaminaci\u00f3n y falla de todo el sistema. Esto puede ocasionar tiempos de inactividad no planificados y costosas reparaciones.<\/p>\n
Los aceites hidr\u00e1ulicos son un producto bastante com\u00fan y en muchos casos se usan en maquinaria y m\u00e1quinas sensibles. Relativamente recientemente, se instalaron filtros con un tama\u00f1o de celda de 25 a 50 \u03bcm en la mayor\u00eda de los sistemas de aceite. Esto fue suficiente para cumplir con las condiciones presentadas, por ejemplo, por v\u00e1lvulas. Sin embargo, los componentes de los sistemas hidr\u00e1ulicos contienen pasos estrechos y bajos costos, que, si hay contaminantes en el aceite, pueden tener un efecto significativo en el funcionamiento de todo el sistema, as\u00ed como en el grado de desgaste. Por lo tanto, la purificaci\u00f3n del aceite hidr\u00e1ulico de las impurezas mec\u00e1nicas permite aumentar la confiabilidad del equipo lleno de aceite.<\/p>\n
Los aceites hidr\u00e1ulicos son fluidos de trabajo para los sistemas correspondientes. Se dividen en aceite, agua-glicol y sint\u00e9ticos. El objetivo principal de este tipo de aceite es la transferencia de energ\u00eda mec\u00e1nica desde una fuente particular de su formaci\u00f3n directamente al lugar de uso. En este caso, dependiendo de las tareas asignadas, el valor y (o) la direcci\u00f3n de la fuerza laboral pueden cambiar.<\/p>\n
Ning\u00fan accionamiento hidr\u00e1ulico puede funcionar sin un medio de trabajo l\u00edquido que act\u00faa como un elemento estructural necesario de absolutamente cualquier sistema hidr\u00e1ulico.<\/p>\n
Para cumplir con los altos requisitos, que est\u00e1n dictados por las tendencias modernas en el desarrollo de accionamientos hidr\u00e1ulicos, los fluidos operacionales deben tener una serie de caracter\u00edsticas:<\/p>\n
Todos los aceites hidr\u00e1ulicos nuevos est\u00e1n certificados, es decir hay una confirmaci\u00f3n del cumplimiento de las propiedades reclamadas con la real. Al comprar un producto certificado, puede estar seguro de que tiene las propiedades que se indican en su pasaporte.<\/p>\n
Durante la operaci\u00f3n, los fluidos y aceites hidr\u00e1ulicos est\u00e1n bajo la influencia de temperaturas, presiones y caudales de un amplio rango. La aparici\u00f3n de contaminantes conduce a la aparici\u00f3n de una espuma suficientemente resistente, que puede provocar un mal funcionamiento del equipo hidr\u00e1ulico.<\/p>\n
Los contaminantes de origen org\u00e1nico tienen propiedades f\u00edsicas similares al fluido de operacional. La aparici\u00f3n de productos de oxidaci\u00f3n promueve un aumento en el n\u00famero \u00e1cido de fluidos operacionales y, en consecuencia, la corrosi\u00f3n de las partes met\u00e1licas. Cuando la temperatura aumenta, los procesos oxidativos se activan, ya que en el aceite en este momento hay aire disuelto o emulsionado. Tambi\u00e9n afectan negativamente las propiedades operacionales de los aceites hidr\u00e1ulicos y las impurezas mec\u00e1nicas, que hacen que el desgaste de las superficies de fricci\u00f3n sea m\u00e1s intenso.<\/p>\n
Vale la pena se\u00f1alar que la mayor cantidad de contaminantes ingresa a los fluidos de trabajo durante su operaci\u00f3n. Con el aumento de contaminantes, las fuerzas de fricci\u00f3n en las juntas de las unidades hidr\u00e1ulicas, las fuerzas de fricci\u00f3n de los carretes de los distribuidores hidr\u00e1ulicos y la intensidad de desgaste de las piezas de fricci\u00f3n aumentan proporcionalmente. Todo esto conduce a una disminuci\u00f3n en el rendimiento funcional y la fiabilidad de las unidades hidr\u00e1ulicas individuales y de todo el accionamiento hidr\u00e1ulico en general. Por lo tanto, resolver el problema de la purificaci\u00f3n actual del aceite hidr\u00e1ulico es muy urgente.<\/p>\n
Los fluidos hidr\u00e1ulicos pueden estar contaminados por varias razones. Primero, es necesario entender la diferencia b\u00e1sica entre la contaminaci\u00f3n primaria y secundaria.<\/p>\n
Contaminaci\u00f3n primaria es contaminaci\u00f3n que ocurre en el sistema antes de la puesta en marcha. En consecuencia, la contaminaci\u00f3n secundaria es la contaminaci\u00f3n que ocurre directamente durante la explotaci\u00f3n del equipo. La contaminaci\u00f3n primaria del sistema ocurre como resultado de la presencia en el sistema de restos de procesamiento e instalaci\u00f3n mec\u00e1nicos, as\u00ed como de las impurezas contenidas en el aceite nuevo. La contaminaci\u00f3n secundaria suele ser restos de mecanizado, productos de desgaste por abrasi\u00f3n, procesos de corrosi\u00f3n y suciedad que ingresa al sistema a trav\u00e9s de materiales de compactaci\u00f3n de cilindros oa trav\u00e9s de canales de desaireaci\u00f3n en dep\u00f3sitos.<\/p>\n
Anteriormente, se le prest\u00f3 menos atenci\u00f3n al problema de la dependencia de la vida del equipo hidr\u00e1ulico con la pureza del fluido operacional. Pero estudios recientes han demostrado que existe un acoplamiento estable entre estos par\u00e1metros. Por lo tanto, la purificaci\u00f3n del aceite hidr\u00e1ulico debe ser un procedimiento obligatorio que forma parte de un conjunto de medidas para prolongar la vida \u00fatil y reducir la probabilidad de falla de la maquinaria y el equipo correspondientes.<\/p>\n
Por ejemplo, las estad\u00edsticas argumentan que entre las razones principales para la falla prematura de los rodamientos de rodillos est\u00e1n la lubricaci\u00f3n inadecuada, la presencia de impurezas s\u00f3lidas en el aceite y la sobrecarga.<\/p>\n
La tarea general de los filtros es la eliminaci\u00f3n de impurezas mec\u00e1nicas de los aceites hidr\u00e1ulicos. Para una mejor purificaci\u00f3n en los sistemas, es una pr\u00e1ctica com\u00fan instalar estos dispositivos en varios lugares:<\/p>\n
Los par\u00e1metros indicativos del filtro se pueden considerar como el tama\u00f1o de sus celdas y el grado de separaci\u00f3n. Por ejemplo, si hay una designaci\u00f3n \u03b23> 200 en el filtro, esto significa que tiene un tama\u00f1o de celda de 3 \u03bcm y un grado de separaci\u00f3n de 200. De hecho, esto significa que solo una part\u00edcula de 200 puede pasar a trav\u00e9s del filtro.<\/p>\n
La efectividad del proceso de filtraci\u00f3n depende de los materiales utilizados, entre los que se encuentran el vidrio fibroso, el papel de celulosa, las redes de metal y similares.<\/p>\n
En general, el filtro para aceite hidr\u00e1ulico consiste en un elemento de filtro, un indicador de contaminaci\u00f3n y otros componentes. Para cada sistema, la elecci\u00f3n del filtro es estrictamente individual. El tama\u00f1o de las celdas generalmente se determina emp\u00edricamente seg\u00fan los requisitos de los nodos importantes. M\u00e1s a menudo en sistemas hidr\u00e1ulicos est\u00e1n los filtros con un tama\u00f1o de celda de 3 a 40 \u03bcm. Es posible utilizar dispositivos con un tama\u00f1o de celda de hasta 1 \u03bcm, pero en este caso es necesario controlar la tela del filtro, ya que los aditivos viscosos y los inhibidores de la corrosi\u00f3n pueden conducir a la contaminaci\u00f3n del filtro.<\/p>\n
La purificaci\u00f3n del aceite hidr\u00e1ulico en las f\u00e1bricas es necesaria para el funcionamiento confiable de los equipos hidr\u00e1ulicos. Los fluidos y aceites operacionales, incluidos los fluidos hidr\u00e1ulicos, que se utilizan como lubricante y refrigerante interno para diversos tipos de maquinaria industrial, est\u00e1n sujetos a cambios negativos bajo la influencia de altas temperaturas, ca\u00edda de presi\u00f3n o cambio en la velocidad del flujo.<\/p>\n
Las propiedades \u00fatiles de los aceites hidr\u00e1ulicos, como es sabido, dependen del nivel de viscosidad, la estabilidad a la oxidaci\u00f3n y la pureza, la capacidad de lubricar las piezas m\u00f3viles, la corrosi\u00f3n y las propiedades de la emulsi\u00f3n. La diferencia de otros tipos de aceites operacionales es la mayor viscosidad del aceite hidr\u00e1ulico para accionamientos hidr\u00e1ulicos de alta presi\u00f3n. Una mayor viscosidad hace que la puesta en marcha de las unidades sea insegura o imposible. Por otro lado, para asegurar un funcionamiento eficiente y confiable de los sistemas, la viscosidad del aceite hidr\u00e1ulico no debe ser inferior a 20 cSt. De lo contrario, la pel\u00edcula de aceite se vuelve demasiado fina y esto lleva a un desgaste r\u00e1pido de las bombas. Tales cambios reducen dr\u00e1sticamente la eficiencia de las m\u00e1quinas.<\/p>\n
La mayor cantidad de contaminantes cae en el aceite durante el funcionamiento del accionamiento hidr\u00e1ulico. En el proceso de contaminaci\u00f3n del aceite hidr\u00e1ulico, se forma una espuma persistente y causa una t\u00e9cnica de mal funcionamiento. Los productos de oxidaci\u00f3n aumentan el \u00edndice de acidez del aceite y, en consecuencia, aumentan la corrosi\u00f3n de las partes met\u00e1licas. La oxidaci\u00f3n se vuelve m\u00e1s activa bajo la influencia del calentamiento de los ambientes internos de los motores y debido a la presencia en el aceite hidr\u00e1ulico de aire disuelto o emulsionado. La pel\u00edcula de aceite formada entre las partes conectadas de las bombas de pist\u00f3n crea fricci\u00f3n l\u00edquida y evita su contacto directo. Tambi\u00e9n sirve para enfriar las piezas durante la exposici\u00f3n a las temperaturas de funcionamiento. La explotaci\u00f3n de bombas que funcionan con aceite hidr\u00e1ulico contaminado interrumpe la estabilidad y la uniformidad de la pel\u00edcula de aceite. Varias part\u00edculas da\u00f1inas, que se mueven en el flujo de aceite, se interponen entre las superficies de fricci\u00f3n, causando su desgaste. La intensidad del desgaste de los acoplamientos de fricci\u00f3n, reduce el rendimiento funcional y la fiabilidad de las unidades hidr\u00e1ulicas y el accionamiento hidr\u00e1ulico en general.<\/p>\n
La regla principal en explotaci\u00f3n de los equipos hidr\u00e1ulicos es garantizar un alto nivel de pureza del aceite o un control y purificaci\u00f3n regular. Es costumbre asignar sitios especiales para equipos de purificaci\u00f3n de aceite en plantas industriales. Incluye: para el aceite – 3 sitios para los contaminados y limpios; instalaci\u00f3n de purificaci\u00f3n de aceite; un bloque de filtros con una zeolita; un bloque de filtros finos; analizador de aceite; una columna dispensadora de aceite; dos unidades de bombeo. Despu\u00e9s de eso, el aceite contaminado se bombea a los contenedores apropiados. Alternativamente, cada aceite se bombea a trav\u00e9s de filtros con una zeolita, donde el agua se separa, luego a trav\u00e9s de filtros finos, donde el aceite se limpia previamente de la contaminaci\u00f3n. Luego, este aceite ingresa a la instalaci\u00f3n de tratamiento de aceite, donde mediante el m\u00e9todo de separaci\u00f3n, tiene lugar la purificaci\u00f3n final de la contaminaci\u00f3n y el agua. El aceite purificado se suministra a los tanques, desde donde se realiza el llenado de las columnas hidr\u00e1ulicas de las m\u00e1quinas de construcci\u00f3n a trav\u00e9s de la columna del dispensador de aceite. Para separar efectivamente el aceite en la instalaci\u00f3n, se calienta a 80\u00baC.<\/p>\n
A pesar de las reglas introducidas en el siglo pasado, el mercado moderno ofrece una soluci\u00f3n m\u00e1s efectiva al problema de la purificaci\u00f3n del aceite hidr\u00e1ulico. Los aceites hidr\u00e1ulicos con accionamiento hidr\u00e1ulico se purificaron utilizando equipos instalados en estaciones m\u00f3viles o \u00e1reas estacionarias especializadas.<\/p>\n
GlobeCore<\/b> produce instalaciones del tipo UVR, que est\u00e1n dise\u00f1adas para purificaci\u00f3n del aceite al repostar en el tanque o directamente en el motor durante el mantenimiento.<\/p>\n
UVR es una instalaci\u00f3n universal que est\u00e1 dise\u00f1ada para: regeneraci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de varios tipos de aceites, transformadores, turbinas, industriales as\u00ed como para clarificaci\u00f3n de combustibles, combustible diesel oscuro, clarificaci\u00f3n del aceite de calefacci\u00f3n oscuro, condensado de gases, gasolina, queroseno, etc.<\/p>\n
Absolutamente cualquiera de las instalaciones del tipo UVR es universal y tiene la capacidad de purificar, estabilizar, filtrar, clarificar, regenerar y eliminar arom\u00e1ticos de absolutamente todo tipo de productos derivados del petr\u00f3leo. La instalaci\u00f3n se utiliza para cualquier empresa, no requiere una ubicaci\u00f3n especial y se transporta f\u00e1cilmente, su Ventaja es que se puede fabricar en tres versiones:<\/p>\n
La posible movilidad de la instalaci\u00f3n permite explotar en condiciones estacionario y del campo.<\/p>\n
Otra caracter\u00edstica distintiva de las instalaciones UVR es que otras m\u00e1quinas pueden no purificar el aceite hidr\u00e1ulico a tal grado que la contaminaci\u00f3n no exceda el nivel permisible despu\u00e9s de un ciclo de purificaci\u00f3n, el l\u00edquido se recicla usando v\u00e1lvulas de control. Los sistemas complejos de purificaci\u00f3n y regeneraci\u00f3n de aceite UVR permiten filtraci\u00f3n y recuperaci\u00f3n completa de cualidades positivas del aceite en un ciclo de operaci\u00f3n.<\/p>\n
El uso de UVR para purificaci\u00f3n y regeneraci\u00f3n petr\u00f3leo puede reducir la cantidad de reparaciones no programadas de equipos hidr\u00e1ulicos en un 25-30%, el consumo de piezas de repuesto escasas se reduce en un 20%.<\/p>\n
GlobeCore<\/b> ofrece el uso de equipos compactos y eficientes en energ\u00eda para el mantenimiento de aceites hidr\u00e1ulicos, que implementa un tratamiento complejo del fluido de trabajo (filtraci\u00f3n, exposici\u00f3n a temperatura y vac\u00edo, adsorci\u00f3n, etc.). La aplicaci\u00f3n oportuna de instalaciones m\u00f3viles tipo CFU<\/b> permite:<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El accionamiento hidr\u00e1ulico sigue siendo una forma prioritaria de transferencia y conversi\u00f3n de energ\u00eda para la conducci\u00f3n de los cuerpos de trabajo de la maquinaria de miner\u00eda y construcci\u00f3n de carreteras. Tambi\u00e9n encuentra aplicaci\u00f3n en la construcci\u00f3n de m\u00e1quinas herramienta, la aviaci\u00f3n y la industria automotriz. La confiabilidad y la durabilidad de la transmisi\u00f3n hidr\u00e1ulicaLeer m\u00e1s <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":15105,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1338],"tags":[],"class_list":["post-15103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oil-maintenance-es"],"acf":[],"language":"es","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n