![\"rel\u00e9](\"https:\/\/globecore.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Figure-31-\u2013-Sudden-Pressure-Relay-Section-1200x695.jpg\" "\\"rel\u00e9")
<\/p>\nLa aparici\u00f3n de arcos internos en un transformador de potencia puede evaporar instant\u00e1neamente el aceite, provocando presiones de gas que pueden provocar una falla catastr\u00f3fica, romper el tanque y dispersar aceite ardiendo en un \u00e1rea grande. Adem\u00e1s del transformador, puede ser destruido o da\u00f1ado y otro equipo; tambi\u00e9n existe un gran peligro para el personal. El rel\u00e9 de presi\u00f3n s\u00fabita est\u00e1 dise\u00f1ado para detectar s\u00fabitos de presi\u00f3n causados por la formaci\u00f3n de arco.<\/p>\n
El rel\u00e9\u00a0de presi\u00f3n s\u00fabita es muy sensible y funciona incluso durante la aumentaci\u00f3n m\u00ednima de la presi\u00f3n. Si hay un cambio de presi\u00f3n muy peque\u00f1o causado por una falla el\u00e9ctrica dentro del tanque, el rel\u00e9 se activa. El rel\u00e9 de presi\u00f3n s\u00fabita est\u00e1 ajustado para activaci\u00f3n antes de la v\u00e1lvula de seguridad. El circuito de control debe desconectar el transformador y activar el se\u00f1al. El rel\u00e9 de presi\u00f3n s\u00fabita no reacciona a los cambios normales de presi\u00f3n, causados por el funcionamiento inestable de la bomba, los cambios de temperatura, etc. Los rel\u00e9s de presi\u00f3n s\u00fabita modernos constan de tres fuelles con una silicona sellada en el interior (la Figura 31). El cambio de presi\u00f3n en el transformador rechaza los fuelles del sensor principal.<\/p>\n
La silicona interna act\u00faa sobre dos fuelles de control dispuestos como un balanc\u00edn (uno a cada lado). Un fuelle detecta un cambio en la presi\u00f3n a trav\u00e9s de un peque\u00f1o orificio. El orificio se cambia autom\u00e1ticamente por una placa bimet\u00e1lica, que permite compensar los cambios normales de temperatura en el aceite. El orificio retrasa el cambio de presi\u00f3n en este fuelle. Otro fuelle reacciona a los cambios de presi\u00f3n inmediatos y funciona mucho m\u00e1s r\u00e1pido. La diferencia de presi\u00f3n rechaza el balanc\u00edn y activa el interruptor. Este tipo de rel\u00e9 regresa autom\u00e1ticamente al estado inicial cuando ambos fuelles alcanzan un equilibrio de presi\u00f3n. Si el rel\u00e9 se activa, no encienda el transformador hasta que determine la causa exacta y elimina el problema.<\/p>\n
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Figura 31 – Rel\u00e9 de presi\u00f3n s\u00fabita<\/strong><\/p>\n El\u00a0rel\u00e9 de presi\u00f3n s\u00fabita antiguo solo tiene un fuelle. Una repentina subida de presi\u00f3n en el tanque del transformador provoca presi\u00f3n directamente sobre el fuelle, lo que mueve la varilla de operacional espiral. La varilla activa el interruptor de alarma y abre el fusible. Despu\u00e9s de que el rel\u00e9 se activa, es necesario quitar la tapa y devolverla al estado normal presionando el bot\u00f3n correspondiente.<\/p>\n Cada 3 a 5 a\u00f1os, el rel\u00e9 de debe verificarse, seg\u00fan con las instrucciones del fabricante. Por lo general,el\u00a0 solo se necesita un diafragma de goma y un sensor de presi\u00f3n (5 psi). El circuito de seguridad debe ser desconectado y despu\u00e9s usar un ohm\u00edmetro para verificar el funcionamiento del rel\u00e9. Es necesario verificar el circuito de se\u00f1alizaci\u00f3n y asegurarse de que la se\u00f1al est\u00e1 activada correctamente. Es necesario verificar la activaci\u00f3n de la se\u00f1al con un \u00f3hmetro para abrirla o, si es posible, aplicar solo la tensi\u00f3n de control al fusible y asegurarse de que funciona. El manual de instrucciones para su transformador contiene instrucciones m\u00e1s detalladas.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La aparici\u00f3n de arcos internos en un transformador de potencia puede evaporar instant\u00e1neamente el aceite, provocando presiones de gas que pueden provocar una falla catastr\u00f3fica, romper el tanque y dispersar aceite ardiendo en un \u00e1rea grande. Adem\u00e1s del transformador, puede ser destruido o da\u00f1ado y otro equipo; tambi\u00e9n existe un gran peligro para el personal.Leer m\u00e1s <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[2477,2477],"tags":[],"class_list":["post-18229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transformer-maintenance"],"acf":[],"language":"es","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18229\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}