{"id":20110,"date":"2019-03-11T09:56:03","date_gmt":"2019-03-11T09:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com\/wind-turbine-gearbox-oil-contamination.html"},"modified":"2023-11-24T14:43:32","modified_gmt":"2023-11-24T14:43:32","slug":"wind-turbine-gearbox-oil-contamination","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globecore.com\/es\/energias-renovables-biocombustibles\/wind-turbine-gearbox-oil-contamination\/","title":{"rendered":"Contaminaci\u00f3n de los aceites de transmisi\u00f3n de la turbina e\u00f3lica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El mercado de la producci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica con energ\u00eda e\u00f3lica es uno de los m\u00e1s progresivos en su campo. En 2012, la capacidad instalada de todos los aerogeneradores fue de 282 gigavatios. Para 2017, esta cifra casi se ha duplicado, y ascendi\u00f3 a 539 gigavatios. Aumentaci\u00f3n del n\u00famero y de la capacidad de los aerogeneradores requiere un mantenimiento\u00a0 r\u00e1pido y evitaci\u00f3n\u00a0la contaminaci\u00f3n de los aceites de transmisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfPara que es un engranaje en un aerogenerador? <\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El principio de funcionamiento de los aerogeneradores se basa en la conversi\u00f3n de la energ\u00eda del flujo e\u00f3lico en energ\u00eda el\u00e9ctrica mediante un generador. En presencia de velocidades operativas, el viento comienza a girar las cuchillas. El viento lo hace a baja velocidad, lo que no es suficiente para que funcione el generador. El aumento en el n\u00famero de rotaciones es provisto por cajas de engranajes llenas de aceite. Estos dispositivos act\u00faan como un enlace de transmisi\u00f3n, cuya falla lleva a la detenci\u00f3n de todo el aerogenerador y los altos gastos financieros de la soluci\u00f3n de problemas o la compra de nuevos equipos para el reemplazo. En este art\u00edculo hablaremos sobre la causa com\u00fan de aver\u00edas en la caja de engranajes: la contaminaci\u00f3n de los aceites de transmisi\u00f3n de las turbinas e\u00f3licas. <\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Funciones de aceite de transmisi\u00f3n en turbinas e\u00f3licas <\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">En las turbinas e\u00f3licas, el aceite de transmisi\u00f3n resuelve dos tareas principales: minimiza la fricci\u00f3n y el desgaste entre las superficies de los componentes de la caja de engranajes y elimina el calor que se forma como resultado de la acci\u00f3n mec\u00e1nica del sistema. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Al elegir el aceite para un reductor de turbina e\u00f3lica, se deben tener en cuenta los siguientes factores: <\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">temperatura ambiente; <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">temperatura operacional; <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">rango de velocidad de funcionamiento. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Los aceites minerales, sint\u00e9ticos y semisint\u00e9ticos se utilizan como lubricante en las cajas de engranajes de los aerogeneradores. Estos \u00faltimos son una mezcla de aceites minerales y sint\u00e9ticos. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La contaminaci\u00f3n de los aceites de transmisi\u00f3n de los aerogeneradores reduce la fiabilidad del trabajo y conduce a la falla del reductor. <\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Contaminaci\u00f3n de los aceites de transmisi\u00f3n de turbina e\u00f3lica: tipos principales<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El agua, las impurezas mec\u00e1nicas y la suciedad representan el mayor peligro para el aceite de transmisi\u00f3n utilizado en una turbina e\u00f3lica. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La contaminaci\u00f3n de los aceites de transmisi\u00f3n de las turbinas e\u00f3licas con agua conduce a una mayor formaci\u00f3n de espuma y corrosi\u00f3n de las superficies met\u00e1licas. Otro problema es la solubilidad en agua y la capacidad de reaccionar con el agua, muchos aditivos que se utilizan en los aceites de transmisi\u00f3n. Por lo tanto, es necesario mantener el contenido de agua por debajo de un cierto punto cr\u00edtico de saturaci\u00f3n. Durante el funcionamiento normal de la caja de engranajes de la turbina e\u00f3lica, var\u00eda de 0.04 a 0.06% por volumen. Hay casos en los que el contenido de agua en el aceite para engranajes no debe superar el 0.02-0.03% por volumen. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las impurezas mec\u00e1nicas en caso de contaminaci\u00f3n de los aceites de transmisi\u00f3n de los aerogeneradores forman parte de los materiales de construcci\u00f3n de la caja de engranajes (en sistemas \u00absucios\u00bb, hasta un 42% est\u00e1n hechos de part\u00edculas met\u00e1licas). Si est\u00e1n presentes en el aceite, existe una mayor probabilidad de que se pegue entre las partes m\u00f3viles. Dado que los elementos est\u00e1n en movimiento relativo, la micropart\u00edcula comienza a da\u00f1ar la superficie, actuando como una herramienta de corte. Con el tiempo, el desgaste de los componentes solo aumenta. El mayor da\u00f1o en las cajas de engranajes de las turbinas e\u00f3licas es causado por part\u00edculas de 10 micrones o menos. Para maximizar la vida \u00fatil de la caja de engranajes, se recomienda mantener el aceite del engranaje limpio de 18\/16\/13 seg\u00fan ISO 4406 o superior. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">En los dise\u00f1os modernos de plantas de energ\u00eda e\u00f3lica, se proporcionan medios de protecci\u00f3n contra la contaminaci\u00f3n por impurezas mec\u00e1nicas y humedad. Estos son deshumidificadores para el aire que ingresa a la unidad y filtros fijos en el sistema de aceite. El gel de s\u00edlice se utiliza como adsorbente en los deshumidificadores de aire. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pero incluso la presencia de estas herramientas no puede prevenir el envejecimiento del aceite de transmisi\u00f3n, cuyo estado debe controlarse tomando y analizando muestras cada seis meses. El aceite de calidad inconsistente debe ser reemplazado. El reemplazo tard\u00edo provocar\u00e1 millones de p\u00e9rdidas debido al tiempo de inactividad de los aerogeneradores, el costo de compra y reemplazo de la caja de engranajes. <\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Equipo para cambio de aceite de transmisi\u00f3n en las turbinas e\u00f3licas <\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s del cambio habitual, algunos de los contaminantes permanecen en la caja de engranajes y penetran r\u00e1pidamente en el nuevo aceite, empeorando su condici\u00f3n y sus propiedades operativas. <em><strong>GlobeCore<\/strong><\/em> ha desarrollado equipo que, por un lado, hace que el cambio del aceite sea m\u00e1s eficiente al minimizar el trabajo manual, y por el otro, implementa el lavado de la caja de engranajes con aceite especial para eliminar las part\u00edculas mec\u00e1nicas y la suciedad. Estas son las instalaciones m\u00f3viles CMM-G que permiten transportar petr\u00f3leo nuevo a los lugares de operaci\u00f3n de las turbinas e\u00f3licas. Las instalaciones funcionan igualmente eficazmente con aceites de transmisi\u00f3n tanto minerales como sint\u00e9ticos. Cuando se opera en climas fr\u00edos, es posible calentar el aceite antes de suministrar a la caja de engranajes. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las instalaciones CMM-G maximizan el uso del aceite de transmisi\u00f3n, aumentan la confiabilidad de las cajas de engranajes y reducen los gastos financieros asociados con el tiempo de inactividad de las turbinas e\u00f3licas durante el cambio de aceite. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mercado de la producci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica con energ\u00eda e\u00f3lica es uno de los m\u00e1s progresivos en su campo. 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