{"id":26823,"date":"2018-12-19T12:21:13","date_gmt":"2018-12-19T12:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com\/coal-water-fuel-production.html"},"modified":"2023-11-24T12:48:20","modified_gmt":"2023-11-24T12:48:20","slug":"coal-water-fuel-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globecore.com\/es\/molienda\/coal-water-fuel-production\/","title":{"rendered":"Obteniendo combustible de agua y carb\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Las reservas de los portadores de energ\u00eda natural est\u00e1n distribuidas de manera desigual y muchos pa\u00edses experimentan una grave escasez de tales materias primas. Esto obliga, en primer lugar, a buscar opciones m\u00e1s baratas para importar energ\u00eda del extranjero, en segundo lugar, a tomar medidas destinadas a su uso econ\u00f3mico y, en tercer lugar, a buscar fuentes alternativas de calor y energ\u00eda.\u00a0Y hoy hablaremos sobre uno de los nuevos tipos de combustible agua y carbon.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los especialistas se\u00f1alan que entre los combustibles alternativos, el llamado combustible de agua y carbon (CWS) tiene buenas perspectivas. CWS es un sistema disperso que consiste en agua, carb\u00f3n fino y un aditivo qu\u00edmico. Por primera vez, hablar activamente sobre el reemplazo de los transportadores de energ\u00eda tradicionales de CWS comenz\u00f3 a hablar en los a\u00f1os 70 del siglo pasado, que fue causado por el inicio de la \u00abcrisis del petr\u00f3leo\u00bb. Esto sucedi\u00f3 por las fuerzas de cient\u00edficos chinos, japoneses, estadounidenses y suecos. Jap\u00f3n y China no han abandonado esta idea y contin\u00faan trabajando en este tema en la actualidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Destaquemos los puntos principales que permiten que CWS sea considerado como una alternativa real a las fuentes de energ\u00eda tradicionales:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">baja temperatura de combusti\u00f3n (reducci\u00f3n de las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno en un 70%);<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">seguridad contra explosiones e incendios;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">la presencia de todas las propiedades tecnol\u00f3gicas caracter\u00edsticas de los combustibles l\u00edquidos;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">estabilidad de las propiedades durante el almacenamiento y transporte a largo plazo;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">la transici\u00f3n de las centrales t\u00e9rmicas a CWS no requiere un cambio significativo en las estructuras existentes;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">reducci\u00f3n en el costo de una tonelada de combustible est\u00e1ndar;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">reducci\u00f3n en el costo de la energ\u00eda generada.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dado que el CWS contiene de 60 a 70% de carb\u00f3n finamente dividido con un tama\u00f1o de 45 &#8230; 250 micras, es necesario utilizar molinos especiales para su producci\u00f3n. La tecnolog\u00eda tradicional para producir CWS implica el uso de molinos de bolas y molinos de barras de molienda \u00abh\u00fameda\u00bb. En este caso, el consumo medio de energ\u00eda es de 86 a 248 kW \u00d7 h \/ t.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un consumo de energ\u00eda tan grande se debe al bajo coeficiente de energ\u00eda de los dispositivos de molienda, que adem\u00e1s son bastante voluminosos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para eliminar las deficiencias antes mencionadas, el departamento de dise\u00f1o de GlobeCore realiz\u00f3 experimentos sobre la molienda adicional de carb\u00f3n en los aparatos de capa de v\u00f3rtice con la posterior producci\u00f3n de CWS. Puede familiarizarse con una descripci\u00f3n detallada del experimento y los resultados obtenidos al mirar dos peque\u00f1os informes de video publicados a continuaci\u00f3n. Entre los principales resultados, cabe destacar la recepci\u00f3n de CWS con costos de energ\u00eda mucho m\u00e1s bajos en comparaci\u00f3n con las tecnolog\u00edas existentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compa\u00f1\u00eda <em><strong>GlobeCore<\/strong><\/em> produce <a href=\"https:\/\/globecore.com\/es\/products\/magnetic-mill\">dispositivos de capa de v\u00f3rtice<\/a> tanto en serie como por pedido individual. Este equipo puede usarse en sistemas:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>preparaci\u00f3n de combustible para combusti\u00f3n pulverizada;<\/li>\n<li>preparaci\u00f3n de combustible de agua y carb\u00f3n;<\/li>\n<li>co-quema de carb\u00f3n y biomasa.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Basado en los dispositivos de la capa de v\u00f3rtice de la compa\u00f1\u00eda<em><strong> GlobeCore<\/strong><\/em>, puede dise\u00f1ar e implementar sistemas completamente nuevos y actualizar los existentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las reservas de los portadores de energ\u00eda natural est\u00e1n distribuidas de manera desigual y muchos pa\u00edses experimentan una grave escasez de tales materias primas. Esto obliga, en primer lugar, a buscar opciones m\u00e1s baratas para importar energ\u00eda del extranjero, en segundo lugar, a tomar medidas destinadas a su uso econ\u00f3mico y, en tercer lugar, a<a class=\"cg-read-more\" href=\"https:\/\/globecore.com\/es\/molienda\/coal-water-fuel-production\/\" target=\"_blank\">Leer m\u00e1s <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18482,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1360],"tags":[],"class_list":["post-26823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-molienda"],"acf":[],"language":"es","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}