En este art\u00edculo analizaremos los sistemas de mezcla de combustibles USB y, en particular, el proceso de mezcla de di\u00e9sel con aditivos de biodi\u00e9sel.<\/p>\n
Las emisiones de sustancias nocivas de los veh\u00edculos son una de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n ambiental. B\u00e1sicamente incluyen hidrocarburos, mon\u00f3xido de carbono, \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, etc. Los gases de escape no solo contaminan el medio ambiente, sino que tambi\u00e9n provocan consecuencias irreversibles para la salud humana (por ejemplo, enfermedades respiratorias, trastornos card\u00edacos, diabetes).<\/p>\n
En particular, el r\u00e1pido crecimiento de la industria automotriz, el aumento del consumo de combustibles y la contaminaci\u00f3n ambiental junto con la disminuci\u00f3n de las reservas de crudo han generado inter\u00e9s en el uso de combustibles alternativos.<\/p>\n
Actualmente, los gobiernos de muchos pa\u00edses apoyan los combustibles alternativos de diversas maneras, incluyendo, entre otras, la introducci\u00f3n de cuotas de mezcla, subsidios, exenciones fiscales, reducci\u00f3n de aranceles de importaci\u00f3n, financiaci\u00f3n de investigaci\u00f3n y desarrollo, y otros incentivos. Las cuotas de mezcla establecen un cierto porcentaje de combustible alternativo, por ejemplo biodi\u00e9sel, que debe mezclarse con combustibles derivados del petr\u00f3leo \u2014di\u00e9sel o gasolina.<\/p>\n
Una de las principales ventajas del biodi\u00e9sel es que sus propiedades f\u00edsicas y qu\u00edmicas son muy similares a las del di\u00e9sel. Por ello, puede utilizarse como ingrediente para mezclar con di\u00e9sel sin requerir cambios significativos en el motor ni en el sistema de combustible.<\/p>\n
Una de las razones que impide el uso eficaz del combustible mezclado de di\u00e9sel y biodi\u00e9sel es la insuficiencia de los procesos de mezcla disponibles actualmente. El m\u00e9todo m\u00e1s com\u00fan y menos preciso consiste en introducirlos de forma alterna en el tanque de un cami\u00f3n cisterna, donde la mezcla se realiza durante el transporte. La mezcla por lotes es m\u00e1s precisa, pero requiere grandes dep\u00f3sitos de almacenamiento y estrictos requisitos de seguridad contra incendios.<\/p>\n
GlobeCore<\/strong><\/em> ha desarrollado una tecnolog\u00eda \u00f3ptima para la producci\u00f3n de combustibles mezclados, implementada en sistemas de tipo flujo USB.<\/p>\n La mezcla en el sistema USB<\/strong><\/a> se lleva a cabo mediante dos tanques que contienen los ingredientes \u2014biodi\u00e9sel y el combustible base, ya sea di\u00e9sel o gasolina producido en la refiner\u00eda\u2014, los cuales pasan por un cavitador donde se mezclan en la proporci\u00f3n adecuada gracias a un impacto hidr\u00e1ulico, y luego se recogen en un tercer tanque para obtener el producto final. El producto resultante permanece estable incluso durante el almacenamiento prolongado y garantiza un funcionamiento fiable y sin problemas de los motores di\u00e9sel. La capacidad de los sistemas USB de mezcla de combustibles alcanza hasta 100 metros c\u00fabicos por hora o m\u00e1s. Cada modelo se fabrica seg\u00fan las preferencias del cliente; por ejemplo, el n\u00famero de ingredientes, la capacidad y el dise\u00f1o pueden variar \u2014el equipo puede montarse sobre pat\u00edn, en remolque o en un contenedor de protecci\u00f3n especial.<\/p>\n El uso de la tecnolog\u00eda de GlobeCore<\/strong><\/em> para producir combustibles mezclados a base de di\u00e9sel y biodi\u00e9sel permite reducir la cantidad de emisiones peligrosas al medio ambiente, mejorar las propiedades lubricantes del combustible y ahorrar dinero gracias al uso de un ingrediente m\u00e1s econ\u00f3mico en comparaci\u00f3n con el petr\u00f3leo crudo. Adem\u00e1s, se conservan los recursos naturales no renovables, incluido el crudo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En este art\u00edculo analizaremos los sistemas de mezcla de combustibles USB y, en particular, el proceso de mezcla de di\u00e9sel con aditivos de biodi\u00e9sel. Impacto de las emisiones nocivas en el medio ambiente y la salud humana Las emisiones de sustancias nocivas de los veh\u00edculos son una de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n ambiental. B\u00e1sicamenteLeer m\u00e1s <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":113316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-324709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"language":"es","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}