{"id":329401,"date":"2025-05-16T11:38:41","date_gmt":"2025-05-16T11:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com\/news\/oil-top-up-machine-for-locomotive-transformer-bushings-uvd\/"},"modified":"2025-12-23T17:44:30","modified_gmt":"2025-12-23T17:44:30","slug":"oil-top-up-machine-for-locomotive-transformer-bushings-uvd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globecore.com\/es\/application-es\/oil-top-up-machine-for-locomotive-transformer-bushings-uvd\/","title":{"rendered":"M\u00e1quina de rellenado de aceite para bujes de transformadores de locomotoras UVD"},"content":{"rendered":"

La m\u00e1quina de rellenado de aceite para bujes de transformadores de locomotoras desarrollada por GlobeCore es una soluci\u00f3n fiable para mantener los transformadores de tracci\u00f3n. Este equipo permite echar aceite de forma r\u00e1pida y segura cuando se arreglan locomotoras. Los bujes de los transformadores ferroviarios trabajan en condiciones extremas: alta presi\u00f3n, vibraciones constantes y grandes variaciones de temperatura. Para que funcione bien, hay que controlar el nivel de aceite y reponerlo cuando haga falta. La UVD llena uniformemente, evitando burbujas de aire y contaminantes que podr\u00edan afectar al aceite. El sistema tiene una bomba potente que da un suministro estable aunque se trabaje a distancia o en sitios dif\u00edciles. Es peque\u00f1a y f\u00e1cil de llevar, por lo que se puede usar en talleres de trenes, centros de servicio y estaciones de mantenimiento. La UVD es f\u00e1cil de usar y requiere poco mantenimiento, lo que ayuda a que los servicios de locomotoras sean m\u00e1s r\u00e1pidos. Gracias a esto, los bujes de los transformadores duran m\u00e1s, son m\u00e1s fiables y se garantiza que el equipo ferroviario funcione de forma segura y estable.<\/p>\n

M\u00e1quina de rellenado de aceite para bujes de transformadores de locomotoras UVD Especificaciones<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/strong><\/td>\nV<\/strong>alor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad de aceite preparado, litros\/gals<\/td>\n30\/7.8<\/td>\n<\/tr>\n
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Cantidad de aceite en la secci\u00f3n de llenado, litros\/gals<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
4\/1.06<\/td>\n<\/tr>\n
Presi\u00f3n residual en la secci\u00f3n de degaseado, Pa (mm.hg)<\/td>\n6.7 (5\u044510-2)<\/td>\n<\/tr>\n
Presi\u00f3n de suministro de aceite, MPa (kg\/cm\u00b2)<\/td>\n\n
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Hasta… 0.4 (hasta… 4)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal, kW<\/td>\n0.25<\/td>\n<\/tr>\n
Voltaje de suministro de energ\u00eda 50\/60 Hz, V<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
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<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Dimensiones, mm\/pies:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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    \n
  • Longitud<\/li>\n
  • Ancho<\/li>\n
  • Altura<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
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900\/2\u201911\u201d<\/p>\n

780\/2\u20197\u201d<\/p>\n

1500\/2\u20194\u201d<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Peso vac\u00edo, kg\/lbs<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
80\/176.8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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