{"id":346393,"date":"2026-07-15T11:53:46","date_gmt":"2026-07-15T11:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com\/?p=346393"},"modified":"2026-07-15T11:57:49","modified_gmt":"2026-07-15T11:57:49","slug":"purificacion-de-aceite-de-turbinas-en-centrales-nucleares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globecore.com\/es\/news\/purificacion-de-aceite-de-turbinas-en-centrales-nucleares\/","title":{"rendered":"Purificaci\u00f3n de aceite de turbinas en centrales nucleares"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las turbinas de vapor de las centrales nucleares operan en condiciones mucho m\u00e1s exigentes que las de las centrales t\u00e9rmicas convencionales. El aceite que circula por los sistemas de lubricaci\u00f3n, regulaci\u00f3n y sellado del eje no es un consumible, sino un elemento estructural del equipo que debe conservar sus propiedades durante toda la vida \u00fatil de la turbina. Por ello, la purificaci\u00f3n del aceite de turbinas en centrales nucleares es una necesidad operativa continua y no una tarea de mantenimiento peri\u00f3dica. La degradaci\u00f3n del aceite provoca directamente fallos en los cojinetes, un funcionamiento inestable del regulador, paradas no programadas de la unidad y retrasos en la puesta en servicio tras los trabajos de mantenimiento.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El papel del aceite de turbinas en las turbinas de vapor de las centrales nucleares<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las turbinas de vapor utilizadas en las centrales nucleares funcionan bajo condiciones severas de temperatura elevada, alta presi\u00f3n y cargas mec\u00e1nicas significativas. En estos sistemas, el aceite de turbina cumple tres funciones principales:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Lubricaci\u00f3n de las superficies de fricci\u00f3n, reduciendo el desgaste de los cojinetes y de los componentes m\u00f3viles;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Refrigeraci\u00f3n de los pares de fricci\u00f3n, disipando el calor generado bajo altas cargas;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Actuar como medio hidr\u00e1ulico en los sistemas de regulaci\u00f3n y control de la turbina.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Para cumplir estas funciones de forma fiable, los aceites para turbinas deben poseer propiedades fisicoqu\u00edmicas espec\u00edficas. Deben presentar una elevada estabilidad frente a la oxidaci\u00f3n en presencia de calor, catalizadores met\u00e1licos, agua, vapor y aire. Tambi\u00e9n deben resistir la formaci\u00f3n de emulsiones estables al entrar en contacto con el agua, mantener unas caracter\u00edsticas adecuadas de viscosidad en funci\u00f3n de la temperatura y proteger las superficies de trabajo contra el desgaste y la corrosi\u00f3n. Adem\u00e1s, el aceite debe ser qu\u00edmicamente inerte respecto a los materiales de los sistemas de lubricaci\u00f3n y control, estar libre de part\u00edculas abrasivas y compuestos agresivos, y ofrecer resistencia tanto a la formaci\u00f3n de espuma como al fuego.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El grado de viscosidad del aceite es de importancia cr\u00edtica. En los sistemas de lubricaci\u00f3n y regulaci\u00f3n de turbinas de vapor de centrales nucleares se utilizan aceites ISO VG 32 (viscosidad nominal de 32 cSt a 40 \u00b0C, rango permitido de 28,8 a 35,2 cSt) e ISO VG 46 (viscosidad nominal de 46 cSt a 40 \u00b0C, rango permitido de 41,4 a 50,6 cSt). La viscosidad determina la capacidad del aceite para formar y mantener una pel\u00edcula lubricante continua entre las piezas m\u00f3viles, suficientemente espesa para evitar el contacto metal con metal durante el funcionamiento.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Causas y consecuencias de la degradaci\u00f3n del aceite de turbinas<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La p\u00e9rdida de las propiedades de servicio del aceite de turbina constituye un problema operativo importante. Los indicadores externos de degradaci\u00f3n incluyen una formaci\u00f3n excesiva de espuma, dep\u00f3sitos de barniz sobre las superficies internas del equipo y las rejillas del dep\u00f3sito de aceite, as\u00ed como un funcionamiento inestable del accionamiento electrohidr\u00e1ulico del sistema de regulaci\u00f3n de la turbina. Estos problemas pueden provocar fallos en los cojinetes, paradas forzadas y retrasos en la puesta en servicio de las unidades generadoras.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El deterioro de la calidad del aceite puede deberse a varias causas principales:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Agotamiento de la vida \u00fatil: consumo de los paquetes de aditivos, suministro de aceite de calidad inferior, descomposici\u00f3n qu\u00edmica con formaci\u00f3n de productos \u00e1cidos, geles o lodos s\u00f3lidos por hidr\u00f3lisis o degradaci\u00f3n t\u00e9rmica en zonas de alta temperatura por fricci\u00f3n;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Errores de mantenimiento: utilizaci\u00f3n de pinturas, materiales de sellado o selladores incompatibles, introducci\u00f3n de objetos extra\u00f1os en las cavidades del equipo o drenaje incompleto durante el cambio de aceite;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Incompatibilidades de dise\u00f1o: uso de enfriadores de aceite (por ejemplo, del tipo M-540) con insertos de madera y componentes de cobre que son destruidos por fluidos de \u00e9ster fosfato, provocando contaminaci\u00f3n y acelerando la degradaci\u00f3n del fluido;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Problemas operativos: temperatura excesiva del fluido, ingreso de agua y emulsificaci\u00f3n del aceite.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">En el caso de los aceites minerales para turbinas, la causa m\u00e1s frecuente para su descarte es superar el valor permitido del \u00edndice de acidez. Otro problema importante es la p\u00e9rdida acelerada de las propiedades desemulsionantes, especialmente relevante debido a la frecuente contaminaci\u00f3n por agua en los sistemas de aceite de las turbinas de vapor de las centrales nucleares.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Purificaci\u00f3n del aceite de turbinas en centrales nucleares: tecnolog\u00eda CMM-T<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Para mantener la calidad del aceite durante toda la vida \u00fatil de las turbinas de vapor de las centrales nucleares, la purificaci\u00f3n del aceite se realiza directamente en las instalaciones mediante equipos m\u00f3viles especializados. Estas unidades combinan en un solo sistema la purificaci\u00f3n, la deshidrataci\u00f3n, la desgasificaci\u00f3n y la filtraci\u00f3n, eliminando los principales contaminantes que deterioran el rendimiento del aceite.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La <a href=\"https:\/\/globecore.com\/es\/products\/desgasificacion-de-aceite\/cmm-4t-turbine-oil-filtration\/\"><strong>unidad de purificaci\u00f3n de aceite de turbinas CMM-T<\/strong><\/a>, desarrollada por GlobeCore, ha sido dise\u00f1ada espec\u00edficamente para las condiciones operativas de las centrales el\u00e9ctricas: espacio limitado, necesidad de movilidad entre diferentes \u00e1reas de trabajo y elevados requisitos de rendimiento. La m\u00e1quina alcanza una capacidad de procesamiento de 4,5 m\u00b3\/h con unas dimensiones compactas de 171 \u00d7 117 \u00d7 169 cm.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La CMM-T utiliza una arquitectura de dos bombas: una bomba de vac\u00edo y una bomba de descarga, lo que permite minimizar el tama\u00f1o del equipo sin reducir su rendimiento. La bomba de vac\u00edo genera presi\u00f3n negativa en el recipiente de vac\u00edo, aspirando el aceite a trav\u00e9s de un filtro grueso y un calentador. Dentro del recipiente de vac\u00edo, elementos de relleno en forma de anillos aumentan la superficie efectiva de la pel\u00edcula de aceite, favoreciendo una intensa evaporaci\u00f3n de la humedad bajo vac\u00edo. El condensado se recoge y se separa, mientras que el aceite seco pasa por etapas de filtraci\u00f3n fina antes de regresar al sistema.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Principales par\u00e1metros de rendimiento de la purificaci\u00f3n del aceite de turbinas en centrales nucleares mediante la CMM-T:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Reducci\u00f3n del contenido de humedad: de 50 ppm a 10 ppm;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Contaminaci\u00f3n por part\u00edculas mec\u00e1nicas: reducida a \u226410 g\/t;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">Capacidad de procesamiento: 4,5 m\u00b3\/h.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La unidad est\u00e1 equipada con un sistema completo de instrumentaci\u00f3n de seguridad: sensores de nivel que controlan el nivel de aceite en el recipiente de vac\u00edo y accionan v\u00e1lvulas solenoides; un sensor de espuma que activa su eliminaci\u00f3n; un rel\u00e9 de flujo que impide la activaci\u00f3n del calentador hasta confirmar la circulaci\u00f3n del aceite; un sensor de temperatura RTD y un termostato para proteger contra el sobrecalentamiento. El panel de control incorpora un PLC con pantalla de estado y controles para el operador. La unidad est\u00e1 montada sobre ruedas para facilitar su desplazamiento dentro de la planta.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Prolongaci\u00f3n de la vida \u00fatil del aceite y mejora de la fiabilidad de las turbinas<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La purificaci\u00f3n oportuna y sistem\u00e1tica del aceite de turbinas en centrales nucleares prolonga la vida \u00fatil del propio aceite y garantiza la fiabilidad de las turbinas de vapor durante todo su per\u00edodo de operaci\u00f3n. Cuando la purificaci\u00f3n se realiza regularmente conforme a las normas t\u00e9cnicas, las propiedades del aceite permanecen dentro de los l\u00edmites permitidos, reduciendo la frecuencia de los cambios completos de aceite y los costes y riesgos asociados a las paradas de la unidad.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El an\u00e1lisis peri\u00f3dico del aceite combinado con la purificaci\u00f3n in situ proporciona a los operadores de las centrales nucleares una estrategia rentable para mantener en condiciones \u00f3ptimas los sistemas de lubricaci\u00f3n de las turbinas durante todo el ciclo operativo de las unidades generadoras.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las turbinas de vapor de las centrales nucleares operan en condiciones mucho m\u00e1s exigentes que las de las centrales t\u00e9rmicas convencionales. El aceite que circula por los sistemas de lubricaci\u00f3n, regulaci\u00f3n y sellado del eje no es un consumible, sino un elemento estructural del equipo que debe conservar sus propiedades durante toda la vida \u00fatil<a class=\"cg-read-more\" href=\"https:\/\/globecore.com\/es\/news\/purificacion-de-aceite-de-turbinas-en-centrales-nucleares\/\" target=\"_blank\">Leer m\u00e1s <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":319400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_wpml_language_code":"","footnotes":""},"categories":[1311],"tags":[],"class_list":["post-346393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","oil_type-aceite-para-turbinas","process_type-desgasificacion","process_type-deshidratacion","process_type-filtracion"],"acf":[],"language":"es","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=346393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":346394,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346393\/revisions\/346394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=346393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=346393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=346393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}