El equipo de deshidrataci\u00f3n de combustible di\u00e9sel ZP-260 de GlobeCore<\/strong> est\u00e1 dise\u00f1ado para eliminar la humedad de l\u00edquidos compatibles mediante un sistema de adsorci\u00f3n con zeolita. El tratamiento permite reducir el contenido de agua del combustible antes de su utilizaci\u00f3n o almacenamiento, contribuyendo a mejorar las condiciones de funcionamiento de los sistemas de alimentaci\u00f3n de combustible.<\/p>\n La presencia de agua en el combustible di\u00e9sel puede provocar diferentes problemas operativos, como la corrosi\u00f3n de los componentes del sistema de combustible, la formaci\u00f3n de emulsiones, el deterioro de la calidad del producto y el funcionamiento irregular de los motores. En situaciones de contaminaci\u00f3n elevada, la humedad tambi\u00e9n puede contribuir a obstrucciones, fallas en los sistemas de inyecci\u00f3n y paradas no programadas de los equipos.<\/p>\n La unidad ZP-260<\/strong> utiliza un material adsorbente de estructura microporosa que permite retener mol\u00e9culas de agua presentes en el l\u00edquido. Durante el tratamiento, el combustible pasa a trav\u00e9s de recipientes que contienen zeolita, donde se produce la adsorci\u00f3n de humedad. Este proceso permite realizar la deshidrataci\u00f3n sin necesidad de aplicar un tratamiento t\u00e9rmico directo al combustible.<\/p>\n El equipo dispone de dos recipientes adsorbentes<\/strong>, con un volumen geom\u00e9trico total de 260 litros<\/strong>. Seg\u00fan las necesidades del proceso, los recipientes pueden funcionar en paralelo o de forma consecutiva, lo que permite adaptar la configuraci\u00f3n del tratamiento a las condiciones de operaci\u00f3n.<\/p>\n La capacidad de procesamiento del ZP-260 es de 4 m\u00b3\/h<\/strong>. Adem\u00e1s, el sistema incorpora filtraci\u00f3n mec\u00e1nica con una finura de 5 micras<\/strong>, con la posibilidad de utilizar elementos filtrantes de 1 micra<\/strong> como opci\u00f3n adicional. La temperatura m\u00e1xima del l\u00edquido a la entrada es de 40 \u00b0C<\/strong>.<\/p>\n La deshidrataci\u00f3n de combustible di\u00e9sel mediante zeolita<\/strong> permite reducir la humedad sin recurrir a procesos de calentamiento intenso. Sin embargo, la eficacia del tratamiento depende del contenido inicial de agua, del estado del adsorbente y de las propiedades del combustible. La compatibilidad del producto con los materiales y componentes de la instalaci\u00f3n debe confirmarse antes de su procesamiento.<\/p>\n El equipo ZP-260 puede resultar \u00fatil para empresas industriales, compa\u00f1\u00edas de transporte, explotaciones agr\u00edcolas y centrales el\u00e9ctricas que necesitan controlar la humedad en los combustibles utilizados por sus equipos. Su aplicaci\u00f3n puede contribuir a reducir los riesgos asociados con la contaminaci\u00f3n por agua y a mejorar la fiabilidad de los sistemas de combustible.<\/p>\n El uso de la unidad de deshidrataci\u00f3n ZP-260 de GlobeCore<\/strong>, junto con el an\u00e1lisis peri\u00f3dico del combustible y el mantenimiento adecuado de los sistemas de almacenamiento, permite mantener un mayor control sobre la calidad del producto y prevenir problemas relacionados con la presencia de humedad.<\/p>\n Los equipos ZP-130 y ZP-260 de GlobeCore<\/strong> permiten realizar procesos de deshidrataci\u00f3n mediante adsorci\u00f3n con zeolita y filtraci\u00f3n mec\u00e1nica. La elecci\u00f3n del modelo depende del caudal requerido, del contenido de humedad y de las caracter\u00edsticas del l\u00edquido que se desea tratar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Equipo de deshidrataci\u00f3n de combustible di\u00e9sel ZP-260 de GlobeCore El equipo de deshidrataci\u00f3n de combustible di\u00e9sel ZP-260 de GlobeCore est\u00e1 dise\u00f1ado para eliminar la humedad de l\u00edquidos compatibles mediante un sistema de adsorci\u00f3n con zeolita. 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\n \nPar\u00e1metro<\/th>\n ZP-130<\/th>\n ZP-260<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Capacidad de procesamiento, m\u00b3\/h (gal\/min)<\/td>\n 2 (8,8)<\/td>\n 4 (17,6)<\/td>\n<\/tr>\n \n N\u00famero de recipientes<\/td>\n 1<\/td>\n 2<\/td>\n<\/tr>\n \n Volumen geom\u00e9trico total de los recipientes, L (gal)<\/td>\n 130 (34,34)<\/td>\n 260 (68,68)<\/td>\n<\/tr>\n \n Clase de limpieza del aceite seg\u00fan ISO 4406<\/td>\n -\/14\/12<\/td>\n -\/14\/12<\/td>\n<\/tr>\n \n Modo de funcionamiento de los recipientes<\/td>\n Consecutivo \u00fanicamente<\/td>\n Paralelo o consecutivo<\/td>\n<\/tr>\n \n Finura de filtraci\u00f3n, \u00b5m<\/td>\n 5 (1 opcional)<\/td>\n 5 (1 opcional)<\/td>\n<\/tr>\n \n Temperatura m\u00e1xima del aceite a la entrada, \u00b0C (\u00b0F)<\/td>\n 40 (104)<\/td>\n 40 (104)<\/td>\n<\/tr>\n \n Longitud, mm (pulg.)<\/td>\n 900 (35)<\/td>\n 1100 (43)<\/td>\n<\/tr>\n \n Anchura, mm (pulg.)<\/td>\n 760 (29)<\/td>\n 1000 (39)<\/td>\n<\/tr>\n \n Altura, mm (pulg.)<\/td>\n 2100 (82)<\/td>\n 2190 (79)<\/td>\n<\/tr>\n \n Peso, kg (lb)<\/td>\n 170 (374)<\/td>\n 570 (1260)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n