L\u2019unit\u00e9 CMM-4,0LT est con\u00e7ue pour le s\u00e9chage thermo-vide et la filtration des huiles industrielles utilis\u00e9es dans les syst\u00e8mes de lubrification, d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de commande hydraulique des unit\u00e9s de turbines \u00e0 gaz, des unit\u00e9s de pompage de gaz, des compresseurs de moteurs \u00e0 gaz et des transformateurs. En plus de purifier l\u2019huile, la CMM-4,0LT peut \u00eatre utilis\u00e9e pour chauffer et s\u00e9cher les dispositifs \u00e9lectriques remplis d\u2019huile. L\u2019unit\u00e9 a une capacit\u00e9 d\u2019au moins 4,0 m\u00b3\/h (17,6 gpm) en mode s\u00e9chage et filtration thermo-vide. L\u2019huile est aspir\u00e9e par vide \u00e0 travers un filtre grossier d\u2019une finesse de 200 microns dans un r\u00e9servoir sous vide contenant un chauffage. En remontant de bas en haut, l\u2019huile se r\u00e9chauffe et passe \u00e0 travers un couvercle sp\u00e9cialement canalis\u00e9 vers des remplissages sp\u00e9ciaux. \u00c0 mesure que l\u2019huile s\u2019\u00e9coule vers le bas \u00e0 travers les remplissages, l\u2019humidit\u00e9 et les gaz sont \u00e9limin\u00e9s sous vide. Enfin, l\u2019huile est pomp\u00e9e depuis le bas du r\u00e9servoir \u00e0 travers deux filtres fins vers la sortie de l\u2019unit\u00e9, avec une finesse de filtration s\u00e9lectionnable de 5, 3, 1 ou 0,3 microns.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":65024,"parent":15380,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/single-product.php","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1339],"class_list":["post-147423","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-oil-maintenance-fr","oil_type-fluide-dielectrique-fr3","oil_type-fluide-dielectrique-midel-7131","oil_type-fluide-ignifuge-fyrquel","oil_type-huile-de-silicone","oil_type-huile-hydraulique","oil_type-huile-pour-transformateur","oil_type-huile-shell-diala","process_type-degazage","process_type-deshydratation","process_type-filtration-fr"],"acf":{"add_tab":[{"tab_title":"Description","tab_content":"
L'unit\u00e9 \u0421\u041c\u041c-4,0LT est con\u00e7ue pour le s\u00e9chage sous vide thermique et la filtration des huiles industrielles utilis\u00e9es dans la lubrification, l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le hydraulique des turbines \u00e0 gaz et des unit\u00e9s de pompage de gaz, les compresseurs de moteurs \u00e0 gaz et les transformateurs. Outre la purification de l'huile, le CMM-4,0LT peut \u00eatre utilis\u00e9 pour chauffer et s\u00e9cher les appareils \u00e9lectriques remplis d'huile.<\/p>\r\n\r\n
L'huile entra\u00een\u00e9e par le vide passe \u00e0 travers un filtre grossier d'une finesse de filtration de 200 microns, puis elle p\u00e9n\u00e8tre dans un r\u00e9servoir sous vide o\u00f9 se trouve un r\u00e9chauffeur. S'\u00e9levant de bas en haut, l'huile se r\u00e9chauffe et p\u00e9n\u00e8tre dans l'autre partie de la chambre par un couvercle sp\u00e9cial canalis\u00e9, arrivant directement \u00e0 des remplisseurs sp\u00e9ciaux. Ensuite, l'huile s'\u00e9coule le long des remplisseurs, tandis que la vapeur d'eau et les gaz sont \u00e9limin\u00e9s de l'huile par le vide. L'huile est ensuite pomp\u00e9e du fond du r\u00e9servoir \u00e0 travers deux filtres fins jusqu'\u00e0 la sortie de l'unit\u00e9. La finesse de filtration des filtres peut \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9e \u00e0 5, 3, 1 ou 0,3 microns.<\/p>\r\n\r\n
Le r\u00e9chauffeur est situ\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur du r\u00e9servoir \u00e0 vide, ce qui a permis de r\u00e9duire les dimensions de l'unit\u00e9 et de diminuer les pertes de chaleur lors du chauffage de l'huile.<\/p>\r\n
L'huile est aspir\u00e9e dans la chambre \u00e0 vide gr\u00e2ce \u00e0 la sous-pression g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par un syst\u00e8me de vide \u00e0 deux \u00e9tages compos\u00e9 d'une pompe d'appui et d'une pompe de surpression. Une nouvelle disposition a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e au reste des composants de l'unit\u00e9. Toutes ces innovations ont donn\u00e9 de bons r\u00e9sultats en termes de taille de l'\u00e9quipement.<\/p>"}],"add_def_tab":[{"tab_title":"Caract\u00e9ristiques","tab_content":"
| \r\n Param\u00e8tres<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n Valeur<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 4.0 (17,6)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 1,5<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 10 ppm ou 5 ppm ou 5 ppm+ (facultatif)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n -\/14\/12<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 55 (131)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 3 (43,5)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 36<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 46<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 380<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 50<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 3<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 1100 (43)\/2450 (96)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 780 (31)\/1420 (56)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 1470 (58)\/1910 (75)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n 450 (992)\/900 (1980)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\nRemarque :<\/strong> * Aux param\u00e8tres initiaux de l\u2019huile :\r\n |