{"id":15488,"date":"2018-09-10T06:58:08","date_gmt":"2018-09-10T06:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com?page_id=15488"},"modified":"2026-03-06T14:34:27","modified_gmt":"2026-03-06T14:34:27","slug":"fuel-blending-systems","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/globecore.com\/fr\/products\/systemes-de-melange\/fuel-blending-systems\/","title":{"rendered":"USB-1 Equipement pour m\u00e9langer les combustibles"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le syst\u00e8me de m\u00e9lange continu en ligne USB-1 est con\u00e7u pour la formulation de carburants et d\u2019autres ingr\u00e9dients liquides, y compris le bio\u00e9thanol et les liquides d\u2019origine v\u00e9g\u00e9tale. Son objectif principal est d\u2019intensifier la dispersion, l\u2019homog\u00e9n\u00e9isation et l\u2019\u00e9mulsification, permettant \u00e0 des liquides et suspensions apparemment non miscibles de former un m\u00e9lange stable et uniforme. Le syst\u00e8me peut m\u00e9langer de 2 \u00e0 5 ingr\u00e9dients liquides diff\u00e9rents, avec une capacit\u00e9 de traitement allant jusqu\u2019\u00e0 100\u202fm\u00b3. Cela garantit que le produit final reste coh\u00e9rent et stable dans le temps, faisant de USB-1 un choix id\u00e9al pour la production industrielle continue.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":16553,"parent":35100,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/single-product.php","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1380],"class_list":["post-15488","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-melange-homogeneisation","oil_type-industrie-chimique","oil_type-industrie-petroliere","process_type-melange-fr"],"acf":{"add_tab":[{"tab_title":"Description","tab_content":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>GlobeCore<\/strong> a fait \u00e9labor\u00e9 et fabriqu\u00e9 les unit\u00e9s USB-1 de m\u00e9lange de biodi\u00e9sel en ligne continue, valables aussi au compoundage de carburants ou de tout autre liquide, y compris le bio\u00e9thanol et les liquides d'origine v\u00e9g\u00e9tale.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces syst\u00e8mes de m\u00e9lange de biodiesel sont de plusieurs types, ils peuvent \u00eatre con\u00e7us fixes ou mobiles (d\u00e9plac\u00e9s par des remorques, des camions ou sur plate-formes des wagons ferroviaires, etc.). Le client sp\u00e9cifie l\u2019esp\u00e8ce d\u2019ingr\u00e9dients et le produit final pour la personnalisation de l'unit\u00e9. Les unit\u00e9s de m\u00e9lange peuvent produire tous les m\u00e9langes du carburant: <strong>diesel d\u2019\u00e9t\u00e9, diesel d\u2019hiver, diesel arctique, essence Euro-4 \u00e0 indice d\u2019octane \u00e9lev\u00e9, carburant Euro-5, etc.<\/strong>.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Le but principal de ces syst\u00e8mes est l\u2019intensification de la dispersion, d\u2019\u00e9mulsification et du m\u00e9lange de liquides et de suspensions apparemment non miscibles. Le produit final est un m\u00e9lange stable, qui reste stable pendant une longue p\u00e9riode.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>M\u00e9langeurs hydrodynamiques continus:<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce type d\u2019\u00e9quipement comprend des m\u00e9langeurs, des cavitateurs, des mixeurs, des disperseurs, des homog\u00e9n\u00e9isateurs, etc.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous d\u00e9veloppons et fabriquons des \u00e9quipements de ce type sur mesure, adapt\u00e9s aux besoins individuels du client, avec une attention particuli\u00e8re aux moindres d\u00e9tails du processus, et nous les fournissons au client directement \u00e0 partir du fabricant.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos syst\u00e8mes de m\u00e9lange USB-1 sont livr\u00e9s dans le monde entier et travaillent aujourd\u2019hui dans plus de 53 pays, o\u00f9 des centaines d\u2019entreprises font fonctionner les unit\u00e9s de m\u00e9lange GlobeCore. Les unit\u00e9s <strong>fonctionnent dans toutes les zones climatiques et les conditions climatiques<\/strong> de -65 \u00e0 +55 <sup>\u043e <\/sup>\u0421.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos syst\u00e8mes de m\u00e9lange ont la capacit\u00e9 de 5 \u00e0 600 t \/ heure et ils sont capables <strong>de m\u00e9langer de 2 \u00e0 7 ingr\u00e9dients<\/strong> dans n\u2019importe quelle proportion avec la possibilit\u00e9 d\u2019affiner les rapports.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Chaque unit\u00e9 est con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e pour un client sp\u00e9cifique, en fonction de ce qu\u2019il requiert; l\u2019\u00e9quipement est int\u00e9gr\u00e9 dans les processus existants et on peut l\u2019utiliser dans le cadre de toutes neuves installations de traitement.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Nos unit\u00e9s de m\u00e9lange sont utilis\u00e9es pour:<\/strong><\/h2>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n \t<li>Production de carburant mixte<\/li>\r\n \t<li>M\u00e9lange d\u2019essence<\/li>\r\n \t<li>M\u00e9lange de diesel + biodiesel<\/li>\r\n \t<li>M\u00e9lange d\u2019essence + bio\u00e9thanol<\/li>\r\n \t<li>Production de carburant diesel d\u2019hiver<\/li>\r\n \t<li>Production de carburant diesel arctique<\/li>\r\n \t<li>Efficacit\u00e9 accrue de l\u2019hydrod\u00e9sulfuration par le pr\u00e9-traitement des distillats pour la production de carburants modernes respectueux de l'environnement<\/li>\r\n \t<li>Production de d\u00e9tergents<\/li>\r\n \t<li>Production de shampoings<\/li>\r\n \t<li>Production de liquide de refroidissement lubrifiant, faite en m\u00e9langeant les liquides de base avec les additifs.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Syst\u00e8me de m\u00e9lange de carburant<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Notre soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9veloppe de divers \u00e9quipements et technologies innovants et \u00e9conomes. Nos produits sont disponibles sous la marque <em><strong>GlobeCore<\/strong><\/em> (Oldenburg, Allemagne).<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2018objectif principal de nos produits est l\u2019intensification de la dispersion, l\u2019homog\u00e9n\u00e9isation et l\u2019\u00e9mulsification de diverses substances, dont beaucoup semblent immiscibles. Le produit final est un m\u00e9lange stable finement dispers\u00e9 \u00e0 une longue dur\u00e9e de conservation et une n\u00e9gligeable.tendance \u00e0 la s\u00e9paration.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos ing\u00e9nieurs perfectionnent et d\u00e9veloppent des syst\u00e8mes de m\u00e9lange depuis les ann\u00e9es 1960; des milliers de ces unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Les commandes personnalis\u00e9es sont les bienvenues: pour r\u00e9pondre aux besoins des clients, nous fabriquons des syst\u00e8mes de m\u00e9lange selon les exigences individuelles des clients en tenant compte du processus technologique.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos unit\u00e9s sont utilis\u00e9es dans plus de 70 pays. Voici une description des processus auxquels nos unit\u00e9s sont utilis\u00e9es:<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Fabrication de produits p\u00e9troliers blancs et noirs<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Cela inclut la production de divers mat\u00e9riaux \u00e0 partir du p\u00e9trole (essence 95 octane de haute qualit\u00e9, bio-essence, carburant diesel conforme \u00e0 la norme Euro, huile de chauffage l\u00e9g\u00e8re et noire, fioul, biodiesel, etc.).<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos unit\u00e9s et solutions sont con\u00e7ues pour:<\/p>\r\n\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n \t<li>Compoundage de m\u00e9langes multi-composants pour produire de carburant moteur et de biodiesel dans la but d\u2019am\u00e9liorer l\u2019indice d\u2019octane du carburant \u00e0 faible indice d\u2019octane, etc.;<\/li>\r\n \t<li>Production de combustibles multicomposants: \u00e9mulsions eau-carburant, \u00e9mulsions eau-huile pour chaudi\u00e8res; addition de divers additifs liquides aux carburants liquides;<\/li>\r\n \t<li>Production et pr\u00e9paration de carburant diesel, production de carburant hivernal et arctique par m\u00e9lange d\u2019additifs antigel, \u00e9conomie de combustible de chauffage, d\u2019\u00e9mulsions eau-huile, de fioul et de produits de cok\u00e9faction.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos unit\u00e9s USB-1 sont livr\u00e9s dans plus de 53 pays, o\u00f9 des centaines d\u2019entreprises les font fonctionner dans toutes les zones climatiques \u00e0 la temp\u00e9rature de -65 \u00e0 + 55\u00baC.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Tous les types d\u2019unit\u00e9s USB-1 sont tr\u00e8s simples \u00e0 utiliser, faciles \u00e0 entretenir; elles sont livr\u00e9es avec un lot de documentation complet et notre aide aux travaux de la mise en route.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Les unit\u00e9s de production d\u2019essences mixtes sont construites \u00e0 la capacit\u00e9 de 5 \u00e0 600 tonnes par heure pour m\u00e9langer de 2 \u00e0 7 ingr\u00e9dients.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Chaque unit\u00e9 est con\u00e7ue pour un client sp\u00e9cifique, selon les exigences de ce client. Les unit\u00e9s peuvent \u00eatre facilement int\u00e9gr\u00e9es dans l\u2019\u00e9quipement de traitement existant.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Compoundage<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Compoundage<\/strong> c\u2019est l\u2019action \u00e0 m\u00e9langer deux ou plusieurs combustibles, huiles ou autres ingr\u00e9dients pour obtenir les param\u00e8tres sp\u00e9cifiques du produit.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Le traitement d\u2019huile et de produits p\u00e9troliers dans les unit\u00e9s USB-1 se produit sous l\u2019effet hydrodynamique de la cavitation tr\u00e8s intense, cr\u00e9\u00e9e par la baisse de pression dans le m\u00e9langeur \u00e0 jet hydrodynamique (transsonique) \u00e0 une forte influence physique sur le fluide trait\u00e9.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La m\u00e9thode et la technologie de traitement dans un \u00e9coulement subsonique est capable de changer la structure du fluide, augmenter le rendement de fraction l\u00e9g\u00e8re, am\u00e9liorer les propri\u00e9t\u00e9s telles que la viscosit\u00e9, la composition de soufre et de paraffine, acc\u00e9l\u00e9rer le m\u00e9lange d\u2019additif lors de la production d\u2019essence mixte, d\u2019\u00e9mulsion et de m\u00e9lange eau-huile, d\u2019huiles, de graisses et d\u2019autres fluides.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019unit\u00e9 est destin\u00e9e aux entreprises p\u00e9trochimiques, stations-service et raffineries. En outre, la technologie et l'\u00e9quipement est largement utilis\u00e9 dans plus de 400 industries, telles que la production de peinture, la production alimentaire, l'exploitation mini\u00e8re, la m\u00e9tallurgie, la parfumerie, etc.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Les unit\u00e9s de compoundage sont utilis\u00e9es pour:<\/p>\r\n\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n \t<li>Production de carburant mixte;<\/li>\r\n \t<li>Production d\u2019essence mixte;<\/li>\r\n \t<li>M\u00e9lange de diesel avec du biodiesel;<\/li>\r\n \t<li>M\u00e9lange d'essence et de bio\u00e9thanol;<\/li>\r\n \t<li>Production de carburant diesel d'hiver;<\/li>\r\n \t<li>Production de carburant diesel arctique;<\/li>\r\n \t<li>Am\u00e9lioration au proc\u00e9d\u00e9 d\u2019\u00e9limination hydraulique de soufre par le pr\u00e9traitement des distillats au cours de la production de combustible moderne respectueux de l'environnement;<\/li>\r\n \t<li>Production de diff\u00e9rents agents tensioactifs;<\/li>\r\n \t<li>Production de d\u00e9tergents;<\/li>\r\n \t<li>Production de mat\u00e9riaux de lubrification et de refroidissement, etc., en m\u00e9langeant un liquide de base avec les additifs.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos unit\u00e9s de compoundage poss\u00e8dent d\u2019un certain nombre des avantages, et tout d\u2019abord, c\u2019est leur int\u00e9gration simple et compl\u00e8te dans n'importe quel cycle de production.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>R\u00e9sultats de la mise en \u0153uvre d\u2019une USB-1<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Les unit\u00e9s USB-1 sont exploit\u00e9es avec succ\u00e8s par de nombreuses installations de chauffage; en t\u00e9moignent les r\u00e9sultats des essais de mise en service et de fonctionnement de chaudi\u00e8res de capacit\u00e9 variable utilisant du fioul ou \u00e9mulsion eau-huile comme combustible \u00e0 teneur en eau de 8 \u00e0 20% (chaudi\u00e8res test\u00e9es dans les modes de fonctionnement similaires):<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Changement de param\u00e8tres lors de la combustion d'une \u00e9mulsion carburant-eau <\/strong> L\u2019\u00e9conomie du combustible d\u00e9pend de l\u2019\u00e9quipement \u00e0 combustion (chaudi\u00e8res, br\u00fbleurs) et des caract\u00e9ristiques du combustible d'origine. La plage d'\u00e9conomie est de 8 \u00e0 20%. La quantit\u00e9 d'\u00e9missions dans l'atmosph\u00e8re diminue de 70 \u00e0 75%, les \u00e9missions de suie diminuent consid\u00e9rablement. L\u2019\u00e9vacuation de l\u2019eau de fond n\u2019est pas n\u00e9cessaire, l\u2019eau de fond est distribu\u00e9e uniform\u00e9ment dans le carburant. La fiabilit\u00e9 de la chaudi\u00e8re se fait am\u00e9liorer, car il ne faut plus \u00e9teindre la flamme par l\u2019eau dans le carburant. L'uniformit\u00e9 de la combustion est am\u00e9lior\u00e9e. La quantit\u00e9 de d\u00e9p\u00f4ts solides sur les parois de la chaudi\u00e8re et des conduits de gaz est r\u00e9duite.<\/p>"}],"add_def_tab":[{"tab_title":"Caract\u00e9ristiques","tab_content":"<table width=\"602\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Param\u00e8tres<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>USB -18\/3<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>USB -18\/5<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>USB -20\/3<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>USB -60\/3<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>USB -60\/5<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>USB -100\/4<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>USB -100\/5<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Capacit\u00e9, m<sup>3<\/sup>\/heure<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">18<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">18<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">20<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">60<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">60<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"71\">100<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">100<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Nombre de liquides \u00e0 m\u00e9langer<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">2\u20263<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">2\u20265<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">2\u20263<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">2\u20263<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">2\u20265<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"71\">2\u20263<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">2\u20265<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Consommation d\u2019un composant de base, m<sup>3<\/sup>\/heure<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">17<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">11<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">13<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">57<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">50,0<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"71\">100<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">100<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Consommation d\u2019additif, m<sup>3<\/sup>\/heure<\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"71\"><\/td>\r\n<td width=\"71\"><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">*\u00a0 entr\u00e9e I<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">0,25..2,5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">2..7<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">0,25..2,5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">0,5..3,5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">0,1..1,0<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"71\">0,4\u20264<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,4\u20264<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">*\u00a0 entr\u00e9e II<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,1..1,0<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,5..3,5<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">0,1..1,0<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">0,1..1,0<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">0,0..0,02<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"71\">0,4\u20264<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,4\u20264<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">*\u00a0 entr\u00e9e III<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">\u2013<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,5..3,5<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">\u2013<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">\u2013<\/td>\r\n<td width=\"63\">0,25..2,5<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"71\">2,5\u202625<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,05\u20260,5<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">*\u00a0 entr\u00e9e IV<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">\u2013<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,15..0,65<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">\u2013<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">\u2013<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"63\">0,5..6,3<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"71\">\u2013<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">2,5\u202625<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Pression de combustible pomp\u00e9 vers l\u2019unit\u00e9, MPa<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,8<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,8<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,8<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,8<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,8<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,8<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">0,8<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Puissance consomm\u00e9e, kW<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">36<\/td>\r\n<td width=\"63\">36<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"71\">55<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">55<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Hauteur de lev\u00e9e du m\u00e9lange, m, max<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">jusqu\u2019\u00e0 15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">jusqu\u2019\u00e0 15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">jusqu\u2019\u00e0 15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">jusqu\u2019\u00e0 15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">jusqu\u2019\u00e0 15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">jusqu\u2019\u00e0 15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">jusqu\u2019\u00e0 15<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Dimensions hors tout, mm<\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"63\"><\/td>\r\n<td width=\"71\"><\/td>\r\n<td width=\"71\"><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">\r\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0 longueur<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">700<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1000<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">2000<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">2000<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">\r\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0 largeur<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">600<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1200<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1400<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1400<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">\r\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0 hauteur<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1500<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1550<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1850<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">2200<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">2200<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"143\">Masse, kg<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">130<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">170<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">185<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">450<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"63\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">750<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1450<\/p>\r\n<\/td>\r\n<td width=\"71\">\r\n<p style=\"text-align: center;\">1540<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>"},{"tab_title":"Avantages","tab_content":"<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Avantages des unit\u00e9s USB-1 pour les raffineries de p\u00e9trole<\/strong><\/h2>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n \t<li>Compoundage de carburants mixtes (essence, diesel) pour r\u00e9duire la consommation de fractions l\u00e9g\u00e8res;<\/li>\r\n \t<li>\u00c9conomie d\u2019\u00e9nergie unit\u00e9 est am\u00e9nag\u00e9e d\u2019une pompe et d\u2019une moteur;<\/li>\r\n \t<li>Baisse de la viscosit\u00e9, teneur en sulfure d\u2019hydrog\u00e8ne, sels de chlore, cendres et paraffine dans le p\u00e9trole brut;<\/li>\r\n \t<li>Compoundage du p\u00e9trole am\u00e9liore la qualit\u00e9 des fractions de distillation directe; r\u00e9duit la quantit\u00e9 de soufre et am\u00e9liore l\u2019indice d\u2019octane de l\u2019essence; dans le diesel \u2013 r\u00e9duit la concentration de soufre et am\u00e9liore la temp\u00e9rature de solidification;<\/li>\r\n \t<li>L\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 d\u2019une fraction r\u00e9duit le co\u00fbt de finition;<\/li>\r\n \t<li>Tout l\u2019\u00e9quipement est certifi\u00e9 par les organisations internationales comp\u00e9tentes.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Les unit\u00e9s de compoundage am\u00e9liorent le rendement des fractions l\u00e9g\u00e8res. Il est \u00e9galement possible d\u2019\u00e9quilibrer plusieurs types de p\u00e9trole pour assurer le fonctionnement stable de la raffinerie. L\u2019unit\u00e9 \u00e9pargne de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et du temps, en am\u00e9liorant la qualit\u00e9 de tous les produits.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Avantages des syst\u00e8mes hydrodynamiques de cavitation:<\/strong><\/h2>\r\n<ul>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Basse consommation \u00e9nerg\u00e9tique;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Haute \u00e9nergie de cavitation;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Transformation performante de l\u2019\u00e9nergie en cavitation;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Simplicit\u00e9 de fonctionnement;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Meilleures pratiques de commande;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Capacit\u00e9 de production sur demande;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Fait combiner plusieurs proc\u00e9d\u00e9s;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Simple int\u00e9gration;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Peu de m\u00e9tal utilis\u00e9;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Simple r\u00e9glage pour atteindre les r\u00e9sultats optimaux.<\/li>\r\n<\/ul>"},{"tab_title":"Application","tab_content":"[product_oil_types]"}],"add_video_tab":[{"video_tab_title":"Vid\u00e9o","add_video_id":[{"video_id":"tylOZLEY-fM"},{"video_id":"IDTSq8M4ofs"},{"video_id":"GsnFruyhifc"},{"video_id":"_dFT40GiOkw"}]}],"add_gallery_tab":[{"gallery_tab_title":"Photo","add_img":[13536,13539,13542,13545]}],"add_price_tab":[{"price_tab_title":"Obtenir le prix"}]},"language":"fr","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15488"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":336245,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15488\/revisions\/336245"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/35100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}