{"id":15500,"date":"2018-09-10T07:22:45","date_gmt":"2018-09-10T07:22:45","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com?page_id=15500"},"modified":"2026-01-15T14:46:04","modified_gmt":"2026-01-15T14:46:04","slug":"demulsion-de-bitume","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/globecore.com\/fr\/products\/demulsion-de-bitume\/","title":{"rendered":"Production d’\u00e9mulsion de bitume – unit\u00e9 d’\u00e9mulsion de bitume"},"content":{"rendered":"

Les \u00e9mulsions de bitume ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour la premi\u00e8re fois en Europe dans les ann\u00e9es 1930. Depuis lors, l\u2019industrie a connu de nombreuses conceptions prometteuses, ce qui a permis d\u2019am\u00e9liorer le rendement et l\u2019efficacit\u00e9 du proc\u00e9d\u00e9 de production, ainsi que la qualit\u00e9 des produits.\u00a0 A ce moment, les \u00e9mulsions de bitume de tous types (anioniques, cationiques, eau dans l\u2019huile, huile dans l\u2019eau, rapides, moyennes et lentes) sont sans aucun doute un mat\u00e9riau prometteur aux divers travaux de construction.\u00a0 Le nombre de proc\u00e9d\u00e9s dans lesquels des \u00e9mulsions de bitume sont utilis\u00e9es est en croissance.<\/p>\n

Les installations \u00e0 \u00e9mulsion de bitume USB-2 <\/strong>– sont les dispositifs semi-automatiques; les parties composantes sont mont\u00e9es sur un cadre m\u00e9tallique et reli\u00e9es par la tuyauterie.<\/p>\n

Consommation d\u2019\u00e9mulsion<\/strong> d\u00e9pend du type de surface trait\u00e9e.\u00a0 Pour l\u2019asphalte, la consommation est de 500 g\/m2<\/sup>, en cas de gravier – 1200 g\/m2<\/sup>. Le traitement des miettes d\u2019asphalte augmente la consommation d\u2019\u00e9mulsion jusqu\u2019\u00e0 2000 g\/m2.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Emulsion eau\/bitume <\/strong>est un liquide brun fonc\u00e9.\u00a0 L\u2019\u00e9mulsion est faite en dispersant du bitume dans l\u2019eau avec l\u2019addition de l\u2019agent \u00e9mulsifiant.<\/p>\n

Les \u00e9mulsions de bitume sont indispensables aux divers travaux de construction de routes. Elles forment une couche protectrice d\u2019autoroutes (d\u2019asphalte, gravier ou b\u00e9ton).<\/p>\n

\u00c9mulsions de bitume. Informations g\u00e9n\u00e9rales. Principes<\/h2>\n

Le composant principal de tout syst\u00e8me de ce type est un liant. Dans des conditions normales, le bitume est solide, donc pour le m\u00e9langer avec un mat\u00e9riau min\u00e9ral, il doit \u00eatre rendu liquide par chauffage.<\/p>\n

Une alternative – l’\u00e9mulsification du bitume<\/strong><\/p>\n

La quantit\u00e9 de mati\u00e8re solide (bitume) en \u00e9mulsion passe jusqu\u2019au 70%.\u00a0 Les petites gouttelettes du bitume se font propager dans la colonne d\u2019eau. La viscosit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019\u00e9mulsion co\u00efncide avec la viscosit\u00e9 de la phase aqueuse; par cons\u00e9quent, elle est liquide \u00e0 la temp\u00e9rature ordinaire.<\/p>\n

Emulsion est aussi stabilis\u00e9e par des additifs sp\u00e9ciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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