{"id":248895,"date":"2022-06-22T07:37:17","date_gmt":"2022-06-22T07:37:17","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com\/products\/fuel-purification-and-clarification\/dark-heating-fuel-purification-and-clarification-machine-cmm-6rl\/"},"modified":"2026-04-20T12:57:56","modified_gmt":"2026-04-20T12:57:56","slug":"dark-heating-fuel-purification-and-clarification-machine-cmm-6rl","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/globecore.com\/fr\/products\/fuel-purification-and-clarification\/dark-heating-fuel-purification-and-clarification-machine-cmm-6rl\/","title":{"rendered":"CMM-6RL Machine pour le polissage des combustibles sombres"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019unit\u00e9 CMM-6RL offre un polissage efficace et \u00e9cologique du fioul domestique fonc\u00e9. Elle comprend six colonnes, chacune contenant 150\u202fkg d\u2019adsorbant naturel qui \u00e9limine et retient en toute s\u00e9curit\u00e9 les impuret\u00e9s nocives et les produits d\u2019oxydation. Le passage du carburant \u00e0 travers les couches d\u2019adsorbant permet d\u2019obtenir un carburant clarifi\u00e9, sans odeur, adapt\u00e9 \u00e0 des applications plus larges ou \u00e0 une vente \u00e0 plus haute valeur. L\u2019unit\u00e9 permet la r\u00e9activation sur place de l\u2019adsorbant sans le retirer des colonnes. Les adsorbants peuvent \u00e9galement \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s par combustion et r\u00e9utilis\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 300 fois. La CMM-6RL traite 0,45\u202fm\u00b3\/h, avec une r\u00e9activation du sorbant pouvant durer jusqu\u2019\u00e0 19 heures. Le polissage standard du carburant dure 6 heures et consomme 1,5\u202fkW\/h.<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":58783,"parent":147536,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/single-product.php","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[2397],"class_list":["post-248895","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-polissage-du-carburant","oil_type-carburant-diesel","oil_type-fluide-dielectrique-fr3","oil_type-fluide-dielectrique-midel-7131","oil_type-fluide-ignifuge-fyrquel","oil_type-huile-de-silicone","oil_type-huile-de-transmission","oil_type-huile-hydraulique","oil_type-huile-industrielle","oil_type-huile-pour-cables","oil_type-huile-pour-compresseur","oil_type-huile-pour-transformateur","oil_type-huile-pour-turbine","process_type-filtration-fr","process_type-regeneration-fr"],"acf":{"add_tab":[{"tab_title":"Description","tab_content":"<p style=\"text-align: justify;\">Le carburant de chauffage est un type de produit p\u00e9trolier principalement utilis\u00e9 pour le chauffage des b\u00e2timents r\u00e9sidentiels et industriels. Il est \u00e9galement utilis\u00e9 dans l'agriculture (s\u00e9chage des grains) et la production de pain (carburant pour les fours). Par exemple, le carburant diesel non conforme aux exigences techniques pour fonctionner dans les moteurs diesel peut \u00eatre utilis\u00e9 comme carburant de chauffage.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Le carburant de chauffage est class\u00e9 en types sombre et clair. Le champ d'application du carburant de chauffage clair est g\u00e9n\u00e9ralement plus large en raison de sa faible teneur en impuret\u00e9s nuisibles. Le carburant de chauffage sombre contient du soufre et des substances asphalte-r\u00e9sine qui sont compl\u00e9t\u00e9es par des acides carboxyliques et hydroxycarboxyliques, des ph\u00e9nols, du savon, etc., apr\u00e8s oxydation. Par cons\u00e9quent, il est conseill\u00e9 de purifier d'abord le carburant de chauffage sombre avant son utilisation. Il arrive \u00e9galement que le carburant de chauffage sombre soit proche du carburant diesel par ses param\u00e8tres, mais qu'il ait une couleur non commercialisable et une odeur d\u00e9sagr\u00e9able, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement son champ d'application possible.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Polissage du carburant de chauffage sombre dans l'unit\u00e9 CMM-6RL<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Afin d'\u00e9viter que le carburant de chauffage sombre ne soit stock\u00e9 comme ballast, il est purifi\u00e9 et clarifi\u00e9 pour \u00e9tendre son champ d'application. Des produits chimiques sp\u00e9ciaux peuvent \u00eatre utilis\u00e9s, mais la purification chimique est difficile \u00e0 mettre en \u0153uvre et s'accompagne de la formation de sous-produits, tels que le goudron acide, qui sont difficiles \u00e0 \u00e9liminer.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La technologie de <strong>GlobeCore<\/strong> pour le polissage du carburant de chauffage sombre est plus pratique et \u00e9cologique. Elle est mise en \u0153uvre dans l'unit\u00e9 <strong>CMM-6RL<\/strong>. L'unit\u00e9 est compos\u00e9e de six colonnes, chacune contenant 150 kilogrammes d'adsorbant naturel. Cet adsorbant poss\u00e8de une tr\u00e8s haute capacit\u00e9 d'absorption des impuret\u00e9s nuisibles et des produits d'oxydation du carburant de chauffage sombre. L'adsorbant non seulement absorbe ces impuret\u00e9s, mais les retient \u00e9galement fermement dans ses granul\u00e9s. Ainsi, pour purifier et clarifier le carburant, il suffit de le faire passer \u00e0 travers la couche d'adsorbant. Apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9 par l'unit\u00e9 <strong>CMM-6RL<\/strong>, le carburant de chauffage sombre est clarifi\u00e9 et ne d\u00e9gage plus d'odeur d\u00e9sagr\u00e9able, ce qui permet d'\u00e9tendre son champ d'application ou de le vendre \u00e0 un prix plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Caract\u00e9ristiques de fonctionnement de l'unit\u00e9 CMM-6RL pour le polissage du carburant de chauffage sombre<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La principale caract\u00e9ristique de l'unit\u00e9 <strong>CMM-6RL<\/strong> est la possibilit\u00e9 de r\u00e9activer l'adsorbant sans le retirer des colonnes de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration. Si l'adsorbant utilis\u00e9 doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9 dans un autre \u00e9quipement de m\u00eame usage, la technologie <strong>GlobeCore<\/strong> assure la r\u00e9cup\u00e9ration de l'adsorbant par combustion, ainsi que sa r\u00e9utilisation pour le polissage du carburant de chauffage sombre (au moins 300 r\u00e9activations).<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Dur\u00e9e des cycles de fonctionnement et consommation d'\u00e9nergie<\/strong><\/h2>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">L'unit\u00e9 <strong>CMM-6RL<\/strong> pour le polissage du carburant de chauffage sombre fonctionne successivement dans les modes suivants :<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Polissage du carburant<\/strong> (dur\u00e9e : 6 h, consommation d'\u00e9nergie : 1,5 kW\/h) ;<\/li>\r\n \t<li><strong>R\u00e9activation de l'adsorbant<\/strong> :\r\n<ul>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Pr\u00e9paration (dur\u00e9e : 1 h, consommation d'\u00e9nergie : 6,25 kW\/h) ;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Allumage de l'adsorbant (dur\u00e9e : 1 h, consommation d'\u00e9nergie : 17,5 kW\/h) ;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Combustion de l'adsorbant (dur\u00e9e : 15 h, consommation d'\u00e9nergie : 25,5 kW\/h) ;<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Rechargement (dur\u00e9e : 0,5 h, consommation d'\u00e9nergie : 6,5 kW\/h).<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>"}],"add_def_tab":[{"tab_title":"Caract\u00e9ristiques","tab_content":"<table width=\"602\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td width=\"63\"><strong>No.<\/strong><\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"435\"><strong>Param\u00e8tre<\/strong><\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"103\"><strong>Valeur<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"63\">1<\/td>\r\n<td width=\"435\">Capacit\u00e9, m<sup>3<\/sup>\/h\u00a0(gpm)<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"103\">0.45\u00a0(1.98)*<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"63\">2<\/td>\r\n<td width=\"435\">Temps de r\u00e9activation de l\u2019adsorbant, pas plus de<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"103\">19 heures<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"63\">3<\/td>\r\n<td width=\"435\">Consommation d\u2019\u00e9nergie requise, kW<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"103\">14.5<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"63\">4<\/td>\r\n<td width=\"435\">Tension d\u2019alimentation AC triphas\u00e9e 50, 60 Hz, V<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"103\">380<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"63\">5<\/td>\r\n<td width=\"435\">Dimensions, mm (po), pas plus que\r\n\u2013 Longueur\r\n\u2013 Largeur\r\n\u2013 Hauteur<\/td>\r\n<td width=\"103\">&nbsp;\r\n<p style=\"text-align: center;\">2820\u00a0(111)<\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\">1570\u00a0(61.8)<\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\">1520\u00a0(59.8)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td width=\"63\">6<\/td>\r\n<td width=\"435\">Poids, kg (lb), pas plus de<\/td>\r\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"103\">2100\u00a0(4,630)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n* \u2013 Pour obtenir le meilleur r\u00e9sultat du polissage du carburant de chauffage sombre, il est recommand\u00e9 de retirer d\u2019abord les impuret\u00e9s m\u00e9caniques \u00e0 l\u2019aide de l\u2019unit\u00e9 <a href=\"https:\/\/globecore.com\/products\/oil-filtration-pumping\/cfu-oil-filtration-unit\/\">CMM-4.0F<\/a> et l\u2019eau \u00e0 l\u2019aide de l\u2019unit\u00e9 <a href=\"https:\/\/globecore.com\/products\/oil-filtration-pumping\/cmm-1cf\/\">CMM-1.0CF<\/a>."},{"tab_title":"Avantages","tab_content":"<ul>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\"><strong>Commodit\u00e9 d\u2019utilisation<\/strong>. L\u2019unit\u00e9 est rapidement connect\u00e9e aux r\u00e9servoirs pour l\u2019huile propre et sale via des raccords rapides Camlock ; le processus de purification de l\u2019huile est surveill\u00e9 visuellement \u00e0 l\u2019aide de fen\u00eatres de visualisation ; une trappe d\u2019entretien est pr\u00e9vue au bas des colonnes pour leur maintenance et nettoyage.<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">L\u2019unit\u00e9 peut fonctionner en mode automatique. Le mode de fonctionnement requis est s\u00e9lectionn\u00e9, et les actionneurs sont contr\u00f4l\u00e9s depuis le panneau tactile qui affiche un diagramme mn\u00e9motechnique de l\u2019unit\u00e9. Pour activer les boutons de contr\u00f4le, l\u2019op\u00e9rateur n\u2019a qu\u2019\u00e0 les toucher.<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">L\u2019adsorbant est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 sans \u00eatre retir\u00e9 de l\u2019unit\u00e9 et peut \u00eatre utilis\u00e9 pour le prochain cycle de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration imm\u00e9diatement apr\u00e8s refroidissement. \u00c0 la fin de la derni\u00e8re r\u00e9activation, l\u2019adsorbant peut \u00eatre utilis\u00e9 comme agr\u00e9gat de construction ou dans l\u2019agriculture pour a\u00e9rer les sols compacts.<\/li>\r\n \t<li style=\"text-align: justify;\">Aucune \u00e9mission nocive dans l\u2019environnement ne se produit pendant le fonctionnement de l\u2019unit\u00e9. L\u2019unit\u00e9 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me \u00e0 deux \u00e9tapes pour la neutralisation des produits de combustion, compos\u00e9 d\u2019un filtre \u00e0 charbon et d\u2019un catalyseur.<\/li>\r\n<\/ul>"},{"tab_title":"Application","tab_content":"[product_oil_types]"},{"tab_title":"Webinaire","tab_content":"<div class=\"responsive-embed widescreen\">\r\n<div class=\"responsive-embed widescreen\">\r\n<div class=\"responsive-embed widescreen\">\r\n<div class=\"responsive-embed widescreen\">\r\n<div class=\"responsive-embed widescreen\">\r\n<div class=\"responsive-embed widescreen\"><iframe title=\"Maintenance du transformateur\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wrpThx7GLbw?feature=oembed\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>"}],"add_video_tab":[{"video_tab_title":"Vid\u00e9o","add_video_id":[{"video_id":"VN-QZna4k8I"},{"video_id":"PnaMWmOJtaQ"},{"video_id":"_pLRlN0FwWo"}]}],"add_gallery_tab":[{"gallery_tab_title":"Photo","add_img":[59088,59079,59070]}],"add_price_tab":[{"price_tab_title":"Get a Quote"}]},"language":"fr","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/248895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248895"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/248895\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":343062,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/248895\/revisions\/343062"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/147536"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}