{"id":66019,"date":"2022-12-19T12:11:05","date_gmt":"2022-12-19T12:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com\/products\/entretien-des-eoliennes\/cmm-g-wind-turbine-gearbox-oil-changer-with-dimensions-adapted-to-the-customers-trailer-ones\/"},"modified":"2026-03-06T14:16:26","modified_gmt":"2026-03-06T14:16:26","slug":"cmm-g-wind-turbine-gearbox-oil-changer-with-dimensions-adapted-to-the-customers-trailer-ones","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/globecore.com\/fr\/products\/entretien-des-eoliennes\/cmm-g-wind-turbine-gearbox-oil-changer-with-dimensions-adapted-to-the-customers-trailer-ones\/","title":{"rendered":"Unit\u00e9 de vidange d’huile CMM-G pour r\u00e9ducteurs d’\u00e9oliennes (avec dimensions adapt\u00e9es aux dimensions de la remorque du client)"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019unit\u00e9 CMM-G est con\u00e7ue pour effectuer toutes les op\u00e9rations li\u00e9es au changement d\u2019huile dans les bo\u00eetes de vitesses d\u2019\u00e9oliennes et peut chauffer l\u2019huile propre avant le remplissage si n\u00e9cessaire. L\u2019unit\u00e9 est mont\u00e9e sur un ch\u00e2ssis, avec des dimensions adapt\u00e9es pour s\u2019int\u00e9grer \u00e0 la remorque du client, et comprend un g\u00e9n\u00e9rateur int\u00e9gr\u00e9 pour fonctionner sans connexion au r\u00e9seau.
\nElle prend en charge six modes de fonctionnement : remplir la bo\u00eete de vitesses avec de l\u2019huile propre, pomper l\u2019huile us\u00e9e, chauffer l\u2019huile avant le remplissage, vidanger l\u2019huile us\u00e9e de l\u2019unit\u00e9, rincer la bo\u00eete de vitesses avec de l\u2019huile de nettoyage et transf\u00e9rer l\u2019huile entre les r\u00e9servoirs.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":68378,"parent":15808,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/single-product.php","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[2568],"class_list":["post-66019","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-energies-renouvelables-biocarburants","oil_type-huile-de-transmission","oil_type-huile-pour-transformateur","process_type-changement"],"acf":{"add_tab":[{"tab_title":"Description","tab_content":"

Le CMM-G est con\u00e7u pour g\u00e9rer l'huile dans les r\u00e9ducteurs d'\u00e9oliennes, de la vidange au rin\u00e7age et au remplissage. Si n\u00e9cessaire, l'unit\u00e9 peut pr\u00e9chauffer l'huile avant le pompage. Une caract\u00e9ristique de ce mod\u00e8le est l'adaptation des dimensions globales aux dimensions de la remorque du client.<\/p>\r\n

L'\u00e9quipement peut fonctionner avec des huiles min\u00e9rales et synth\u00e9tiques ayant les propri\u00e9t\u00e9s suivantes :<\/p>\r\n\r\n

    \r\n \t
  1. viscosit\u00e9 cin\u00e9matique \u00e0 40\u00b0\u0421, mm2\/s - 8\u2026320 ;<\/li>\r\n \t
  2. densit\u00e9 \u00e0 20\u00b0\u0421, kg\/m3 \u2013 800\u2026900 ;<\/li>\r\n \t
  3. classe de puret\u00e9 industrielle selon ISO 4406 - pas pire que 14.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    Principe d'op\u00e9ration<\/h2>\r\n

    Le CMM-G peut \u00eatre utilis\u00e9 dans six modes de fonctionnement :<\/p>\r\n\r\n

      \r\n \t
    • pomper de l'huile propre dans la bo\u00eete de vitesses ;<\/li>\r\n \t
    • pomper l'huile us\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses ;<\/li>\r\n \t
    • r\u00e9chauffage de l'huile avant alimentation de la bo\u00eete de vitesses ;<\/li>\r\n \t
    • \u00e9vacuation de l'huile us\u00e9e de l'unit\u00e9 ;<\/li>\r\n \t
    • rincer la bo\u00eete de vitesses avec de l'huile sp\u00e9ciale ;<\/li>\r\n \t
    • pomper l'huile de r\u00e9servoir en r\u00e9servoir.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

      Pour alimenter l'unit\u00e9, vous pouvez utiliser le g\u00e9n\u00e9rateur int\u00e9gr\u00e9 ou un r\u00e9seau de courant alternatif triphas\u00e9 externe. Si le g\u00e9n\u00e9rateur est allum\u00e9, le fonctionnement simultan\u00e9 de tous les modes est bloqu\u00e9.<\/p>\r\n

      <\/p>"}],"add_def_tab":[{"tab_title":"Caract\u00e9ristiques","tab_content":"\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
      \u2116<\/strong><\/td>\r\n\r\n

      D\u00e9signation<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      Valeur<\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      1<\/td>\r\n\r\n

      Capacit\u00e9 d\u2019injection, m\u00b3\/h, pas moins de (\u00e0 temp\u00e9rature d\u2019huile 50\u00b0C)<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      0,5<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      2<\/td>\r\n\r\n

      Capacit\u00e9 de vidange, m\u00b3\/h, pas moins (\u00e0 une temp\u00e9rature d\u2019huile pas moins de 50\u00b0C)<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      0,25<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      3<\/td>\r\n\r\n

      Volume du r\u00e9servoir d\u2019huile propre, l, pas plus de<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      1250<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      4<\/td>\r\n\r\n

      Capacit\u00e9 d\u2019huile de rin\u00e7age, l, max<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      630<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      5<\/td>\r\n\r\n

      Temp\u00e9rature maximale de l\u2019huile de sortie en mode chauffage, \u00b0C<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      65<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      6<\/td>\r\n\r\n

      Pression de sortie, MPa, pas moins de<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      10<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      7<\/td>\r\n\r\n

      Puissance du r\u00e9chauffeur d\u2019huile n\u00b0 1, kW, pas plus<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      6,0<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      8<\/td>\r\n\r\n

      Puissance du r\u00e9chauffeur d\u2019huile n\u00b0 2, kW, pas plus<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      6,0<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      9<\/td>\r\n\r\n

      Consommation \u00e9lectrique maximale, kW, pas plus<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      11<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      10<\/td>\r\n\r\n

      Param\u00e8tres de courant \u00e9lectrique\u00a0:<\/p>\r\n

      \u2022 tension, V<\/p>\r\n

      \u2022 variable avec la fr\u00e9quence, Hz<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		 \r\n

      A la demande du client<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      11<\/td>\r\n\r\n

      Dimensions<\/p>\r\n\r\n

        \r\n \t
      • longueur<\/li>\r\n \t
      • largeur<\/li>\r\n \t
      • hauteur<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/td>\r\n
      		 \r\n

      4960<\/p>\r\n

      2260<\/p>\r\n

      1560<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n

      12<\/td>\r\n\r\n

      Poids, kg<\/p>\r\n<\/td>\r\n

      		\r\n

      2800<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>"},{"tab_title":"Avantages","tab_content":"

        \r\n \t
      • l\u2019installation effectue toutes les op\u00e9rations technologiques li\u00e9es au remplacement de l\u2019huile dans les bo\u00eetes de vitesses des \u00e9oliennes ;<\/li>\r\n \t
      • l\u2019installation se fait sur le ch\u00e2ssis, et les dimensions de l\u2019installation sont adapt\u00e9es aux dimensions de la remorque du client ;<\/li>\r\n \t
      • la capacit\u00e9 pour le p\u00e9trole propre a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 1250 litas ;<\/li>\r\n \t
      • en l\u2019absence d\u2019acc\u00e8s au secteur, il est possible de travailler \u00e0 partir du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne int\u00e9gr\u00e9.<\/li>\r\n<\/ul>"},{"tab_title":"Application","tab_content":"[product_oil_types]"},{"tab_title":"Webinaire","tab_content":"
        \r\n
        \r\n
        \r\n
        \r\n
        \r\n