{"id":14417,"date":"2018-08-07T11:48:48","date_gmt":"2018-08-07T11:48:48","guid":{"rendered":"https:\/\/globecore.com?p=14417"},"modified":"2023-11-22T13:09:30","modified_gmt":"2023-11-22T13:09:30","slug":"globecore-a-mis-a-jour-linstallation-uvb-2-20-metres-cubes-par-heure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globecore.com\/fr\/news\/globecore-a-mis-a-jour-linstallation-uvb-2-20-metres-cubes-par-heure\/","title":{"rendered":"GlobeCore a mis \u00e0 jour l\u2019installation USB-3 ( 20 m\u00e8tres cubes par heure)"},"content":{"rendered":"

La croissance constante de l’intensit\u00e9 du trafic fait les compagnies de construction des routes chercher les moyens d’augmenter la fiabilit\u00e9 du rev\u00eatement routier.<\/strong><\/p>\n

Les capacit\u00e9s potentielles de bitume routier utilis\u00e9 dans la construction et la r\u00e9paration des routes ne sont pas suffisantes. C’est la raison, pourquoi le bitume modifi\u00e9, con\u00e7u pour une plus grande fiabilit\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9 des routes automobiles, est entr\u00e9 en usage.La production de ce type de mat\u00e9riel est sp\u00e9cifique. GlobeCore<\/strong><\/em> a d\u00e9velopp\u00e9 l’installation USB-3 con\u00e7ue pour la production de PMB. Selon les ordres sp\u00e9cifiques du client, GlobeCore<\/strong><\/em> am\u00e9liore constamment les conceptions en vigueur. L’un des derniers d\u00e9veloppements de notre d\u00e9partement d’ing\u00e9nierie est l\u2019installation USB-3 de 20 m3\/h mise \u00e0 jour.<\/p>\n

Principe de fonctionnement de USB-3<\/strong><\/h2>\n

L’installation peut fonctionner en mode manuel ou automatique. L’installation est command\u00e9e de l\u2019\u00e9cran tactile. Le tableau affiche \u00e9galement la temp\u00e9rature actuelle et la pression du bitume.<\/p>\n

Tout d’abord, le bitume est chauff\u00e9 \u00e0 180 \u00ba\u0421, ensuite pomp\u00e9 vers l\u2019installation du r\u00e9servoir \u00e0 bitume par une pompe externe. Le courant de bitume est ensuite divis\u00e9 en trois parties. La premi\u00e8re partie est fournie par portions dans un mixeur \u00e0 m\u00e9langer le mat\u00e9riel sec et liquide, la deuxi\u00e8me est pomp\u00e9e vers la pompe \u00e0 charge de la seconde \u00e9tape, la troisi\u00e8me retourne dans le r\u00e9servoir \u00e0 bitume.<\/p>\n

L’op\u00e9rateur charge le polym\u00e8re de sacs dans la tr\u00e9mie du convoyeur. Le convoyeur horizontal transporte le polym\u00e8re dans le mixeur \u00e0 m\u00e9langer le mat\u00e9riel sec et liquide. Le convoyeur \u00e0 vis fait doser le polym\u00e8re. L’alimentation peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e en modifiant la vitesse de rotation du moteur \u00e9lectrique.<\/p>\n

Le mixeur \u00e0 m\u00e9langer le mat\u00e9riel sec et liquide \u00e9jecte le m\u00e9lange de bitume et de polym\u00e8re. Le m\u00e9lange est ensuite aspir\u00e9 par la pompe \u00e0 charge et fourni \u00e0 l’embout du mixeur hydrodynamique de la premi\u00e8re \u00e9tape. Si n\u00e9cessaire, le plastifiant peut \u00eatre fourni dans la chambre d’injection du mixeur. Puis le m\u00e9lange est fourni \u00e0 la premi\u00e8re \u00e9tape du moulin \u00e0 collo\u00efdes, qui fait pulv\u00e9riser en gros les granul\u00e9s de polym\u00e8re. Le degr\u00e9 de broyage est r\u00e9gl\u00e9 en modifiant l’\u00e9cart entre le rotor et le stator. Au cours de l\u2019\u00e9tape suivante, le m\u00e9lange est fourni \u00e0 la chambre d’injection du mixeur hydrodynamique de la seconde \u00e9tape.<\/p>\n

La deuxi\u00e8me \u00e9tape comprend les m\u00eames composants. Une pompe \u00e0 haute pression prend le bitume de la conduite d’alimentation du r\u00e9servoir \u00e0 bitume et le refoule sous pression dans le mixeur de la deuxi\u00e8me \u00e9tape \u00e0 travers une buse. Le dispositif fait m\u00e9langer du bitume concentr\u00e9 avec polym\u00e8re de la premi\u00e8re \u00e9tape avec le bitume rectifi\u00e9 de la deuxi\u00e8me \u00e9tape. Le m\u00e9lange est finalis\u00e9 au cours de la deuxi\u00e8me \u00e9tape sur le moulin \u00e0 collo\u00efdes. Le produit est ensuite pomp\u00e9 dans un r\u00e9servoir de collecte pour l’affinage.<\/p>\n

Quand cette op\u00e9ration est termin\u00e9e, l\u2019installation peut \u00eatre automatiquement rinc\u00e9e avec bitume propre \u00e0 emp\u00eacher la solidification des mat\u00e9riaux \u00e0 son int\u00e9rieur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La croissance constante de l’intensit\u00e9 du trafic fait les compagnies de construction des routes chercher les moyens d’augmenter la fiabilit\u00e9 du rev\u00eatement routier. Les capacit\u00e9s potentielles de bitume routier utilis\u00e9 dans la construction et la r\u00e9paration des routes ne sont pas suffisantes. C’est la raison, pourquoi le bitume modifi\u00e9, con\u00e7u pour une plus grande fiabilit\u00e9Read More <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14419,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1310,1383],"tags":[],"class_list":["post-14417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-production-de-bitume"],"acf":[],"language":"fr","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globecore.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}