Planta para produção de betume modificado (produtividade 4 m³/hora) UVB-2

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Modificação do betume. Instalação de modificação de betume O UVB-2 destina-se à modificação de betume por adição de polímeros, aditivos adesão e plastificantes em betume de estrada viscosa. O betume modificado é utilizado no processo de produção do pavimento de betão asfáltico, para proteger o cimento e preparar composições para selar fissuras.

O uso de betume modificado em vez de misturas asfálticas permite expandir a faixa de temperatura do pavimento asfáltico durante flutuações sazonais de temperatura, fornece resistência a deformações (rachaduras e sulcos) e aumenta a vida útil das estradas.

A instalação pode ser implementada em praticamente qualquer processo de modificação de betume e usando uma ampla gama de modificadores de polímeros (polímeros, cera, etc.).

Parâmetros

Valor

Produtividade, não menos, m³ / hora

4

Consumo de polímero por 1m³ de betume, kg

10–100

Modo de operação

Lote / consecutivo

Número de reatores

2

Potência nominal, kW
  • O moinho

45

  • Betume para bomba de abastecimento

7,5

  • Bomba de abastecimento / saída de betume

7.5

  • movimentação do agitador

2×5.5

  • Potência do aquecedor (total)

4×27

  • Bomba de fornecimento de calor

3

  • sistemas de controle

0.8

  • Bomba de abastecimento de plastificante

3

  • Bomba de fornecimento de aditivo de adesão

0.25

  • Total

190

Fonte de energia:
  • Tensão, V

380

  • Frequência AC, Hz

50

Dimensões sem componentes removidos para o transporte (C / L / A), mm  

5200/3200/2400

Peso máximo, kg

5600

  • Pode ser usado para administrar todos os polímeros conhecidos, ceras e vários aditivos específicos;
  • Trabalhar com uma variedade de formas de modificadores: pós, grânulos, etc .;
  • Permita perceber quase qualquer gráfico de modificação de betume;
  • Durante o bombeamento e modificações podem ser introduzidos outros plastificantes e aditivos adicionais que melhoram a adesão do betume;
  • No modo de bombeamento, existe a possibilidade de introduzir quantidades adicionais de polímero;
  • O sistema de aquecimento de óleo pode reduzir os custos da eletricidade;
  • A capacidade de operar tanto no exterior, sob um dossel ou no interior.

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