TOR-1 Feuchtigkeitsmessgerät für Dieselkraftstoff
TOR-1
-
Vorteile
- Kompaktheit;
- Einfache Bedienung: Um die Probe zu wechseln, genügt es, den abnehmbaren Behälter zu wechseln und die Start-Taste zu drücken, um die Messung zu starten;
- Multifunktionalität;
- Es funktioniert ohne einen Personal Computer;
- Es kann für die Dieseltestung im Feld verwendet werden, da es einen ausreichenden Schutzgrad bietet (metallene, vandalensichere Tasten, Schutz des empfindlichen Elements, integrierter Schutz der elektrischen Ausrüstung) und eine stabilisierte Stromversorgung;
- Die Messergebnisse können mit einem integrierten Drucker ausgedruckt werden.
Der TOR-1 Feuchtigkeitsmesser für Dieselkraftstoff ist dafür ausgelegt, den Massenanteil von gelöstem Wasser in Dieselkraftstoffen zu bestimmen.
Bei der Verwendung dieses Geräts muss berücksichtigt werden, dass der Tester lediglich einen Referenzwert für die schnelle Erkennung des Feuchtigkeitsgehalts liefert; eine endgültige Analyse erfordert die Kontaktaufnahme mit einem zertifizierten Labor.
Im besten Fall dauert eine Standard-Laboranalyse einen Tag und erfordert einen großen Aufwand an menschlichen und finanziellen Ressourcen. Der Einsatz des TOR-1 ermöglicht eine sofortige Diagnose des Dieselkraftstoffs.
Komponenten des TOR-1 Feuchtigkeitsmessgeräts für Dieselkraftstoff
Das Gerät kombiniert alle notwendigen Geräte für eine einfache und bequeme Bedienung:
- LCD-Panel zur Anzeige des Feuchtigkeitsgehalts des getesteten Dieselkraftstoffs;
- Einlassbehälter für den getesteten Dieselkraftstoff;
- Feuchtigkeitssensor zur Bestimmung des Massenanteils von Feuchtigkeit in Dieselkraftstoffen;
- Drucker für die papiergebundene Ausgabe der Testergebnisse.
Funktionsweise
Die Messung der Feuchtigkeit im Dieselkraftstoff ist ähnlich wie die Messung der Feuchtigkeit in der Luft. Der Wassergehalt im Dieselkraftstoff kann als absoluter Wert in ppm oder als relativer Wert von aw beschrieben werden:
- ppm bedeutet das Verhältnis zwischen dem Gewicht des Wassers und dem Gewicht des Dieselkraftstoffs;
- aw bedeutet den tatsächlichen Feuchtigkeitsgehalt als Prozentsatz des mit Feuchtigkeit vollständig gesättigten Dieselkraftstoffs.
Der Wert aw = 0 steht für feuchtigkeitsfreien Dieselkraftstoff, während aw = 1 für Dieselkraftstoff steht, der vollständig mit Feuchtigkeit gesättigt ist.
Das Gerät misst aw mithilfe eines Kapazitätssensors, der eine langfristige Stabilität und eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegenüber Verunreinigungen gewährleistet. Die gemessenen physikalischen Größen umfassen aktives Wasser (aw) und Temperatur (T). Mit diesen Größen berechnet der Schnelltester den Feuchtigkeitsgehalt (ppm) im Dieselkraftstoff. Gemessene und berechnete Werte sind auf zwei frei skalierbaren und konfigurierbaren analogen Ausgängen verfügbar.
| № |
Parameter |
Wert |
| 1 | Betriebsbereich, aw (aktives Wasser (aw)) |
0…1 |
| 2 | Betriebsbereich der Messung des gelösten Wassergehalts, ppm |
0…500 |
| 3 | Präzision bei 20 °C |
±0.02 aw (0…0.9 aw) ±0.03 aw (0.9…1 aw) |
| 4 | Temperaturmessung |
ja |
| 5 | Betriebstemperatur des Mediums, °C |
0…55 |
| 6 | Benötigte Leistung, W |
10 |
| 7 | Einphasen-Wechselstrom 50Hz Betriebsspannung, V |
220 |
| 8 | Abmessungen, mm, nicht mehr als LängeBreite Höhe |
190 255 365 |
| 9 | Gewicht, kg, nicht mehr als |
5.9 |
- Kompaktheit;
- Einfache Bedienung: Um die Probe zu wechseln, genügt es, den abnehmbaren Behälter zu wechseln und die Start-Taste zu drücken, um die Messung zu starten;
- Multifunktionalität;
- Es funktioniert ohne einen Personal Computer;
- Es kann für die Dieseltestung im Feld verwendet werden, da es einen ausreichenden Schutzgrad bietet (metallene, vandalensichere Tasten, Schutz des empfindlichen Elements, integrierter Schutz der elektrischen Ausrüstung) und eine stabilisierte Stromversorgung;
- Die Messergebnisse können mit einem integrierten Drucker ausgedruckt werden.
