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CMM-G Instalação para troca de óleo na caixa de engrenagens do gerador eólico

máquina para cambio de aceite de transmisión

Taxa de enchimento: 800 LPH | Taxa de drenagem: 500 LPH | Automação | Mobilidade

A unidade CMM-G é projetada para um processo em três etapas de troca de óleo em caixas de engrenagens de turbinas eólicas: drenar o óleo usado, enxaguar a caixa de engrenagens e preenchê-la com óleo novo. Permite um serviço rápido e eficiente dos sistemas de óleo de turbinas eólicas e é compatível com turbinas de vários fabricantes. A unidade também pode aquecer o óleo limpo antes do reabastecimento.
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A instalação CMM-G foi projetada para troca de óleo em três estágios nas caixas de engrenagens da turbina eólica (drenando o óleo usado, lavando a caixa de engrenagens e enchendo o novo óleo). O equipamento fornece um serviço rápido e de alta qualidade ao sistema de óleo da turbina eólica. A unidade de substituição de óleo é universal e funciona com caixas de engrenagens de turbinas eólicas de diferentes fabricantes. Além disso, o CMM-G pode ser usado para aquecer o óleo limpo.

A unidade é usada para substituir os óleos de transmissão mineral e sintética com as seguintes propriedades:

viscosidade cinemática a 40 ° С – 8 … 50 mm2 / s;

densidade a 20 ° С, – 800 … 950 kg / m3;

classe de pureza industrial de acordo com a ISO 4406, não pior – 14.

Dispositivo para instalação de troca de óleo CMM-G

Instalação para substituição de óleo CMM-G é um reboque em que a caixa é colocada:

1-tanque de óleo limpo,

2- tanque de óleo sujo

3-tambores de mangueira.

A aberturas das portas são fornecidos nas paredes laterais da caixa de fácil acesso e manutenção.

Na parte esquerda da caixa há um compartimento para armazenar o estoque. No compartimento com persianas, um gerador é instalado para alimentar a instalação na ausência de uma conexão de rede. O controle de parâmetros e o controle de válvulas automáticas são realizados pelo controlador. Um medidor de óleo é instalado no final da mangueira de carga.

Antes de cada mudança de tipo de óleo, devem ser executadas as seguintes etapas:

1-lave a instalação para evitar a mistura de diferentes tipos de óleos (minerais e sintéticos);

2-substituir elementos filtrantes

Instalação para substituição do óleo CMM-G – modos de operação

Modo de bombeamento de óleo residual

Neste modo, com a ajuda de uma bomba de vácuo, o óleo do alojamento da caixa de engrenagens da turbina é drenado para o tanque.

Modo de limpeza da caixa de engrenagens com óleo

Neste modo, com a ajuda de uma bomba, o óleo é fornecido a uma altura predeterminada de até 105 m e sob pressão de até 5 atmosferas, ele flui para o alojamento da caixa de engrenagens, lavando o restante do óleo usado e as impurezas mecânicas.

Modo de aquecimento e filtração

Este modo é necessário para o rápido aquecimento e filtração do óleo puro antes do vazamento.  Após aquecimento a 70 ° C, o óleo é alimentado ao redutor da turbina.

Ao usar o modo de aquecimento e filtragem, você pode simultaneamente alimentar o óleo na caixa de engrenagens e aquecer o próximo lote para reabastecer outro gerador eólico.

O modo de fornecer óleo limpo para a caixa de engrenagens da turbina eólica

Neste modo, com a ajuda de uma bomba, o óleo é fornecido a uma altura predeterminada de até 105 M. Durante o processo de alimentação, o óleo é adicionalmente filtrado com filtros de 3 e 25 mícrons.

 

Parametros Capacidade
1. A capacidade de bombagem, m³/h, min 0.8
2. Produtividade da descarga, m³/h, não menos 0.5
3. Temperatura máxima de saída de óleo no modo de aquecimento, ºС 70
4. Pressão de saída, MPa 1.3
5. Potência do aquecedor de óleo, kW, não mais 4.8
6. Consumo máximo de energia, kW, não mais 8
7. Parâmetros da corrente elétrica

– tensão, V

— frequência variável, Hz

380

50

8. Dimensões totais, mm, não mais do que

– comprimento

– largura

– altura

 

5,700

2,400

1,650

9. Peso vazio, kg, não mais do que 2,500

 

  • Mobilidade
  • Capacidade de trabalhar em condições climáticas difíceis
  • Automação completa de fluxos de trabalho
  • Ajuste automático do fluxo de óleo quando as condições iniciais mudam (condição dos filtros, altura do suprimento de óleo, etc.)
  • Drenagem de gasto e injeção de óleo novo ocorre em menos de 1 hora.
  • Os tambores são equipados com acionamentos elétricos para o enrolamento rápido das mangueiras.

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