El accionamiento hidráulico sigue siendo una forma prioritaria de transferencia y conversión de energía para la conducción de los cuerpos de trabajo de la maquinaria de minería y construcción de carreteras. También encuentra aplicación en la construcción de máquinas herramienta, la aviación y la industria automotriz. La confiabilidad y la durabilidad de la transmisión hidráulica pueden proporcionar un mantenimiento y filtración de aceite hidráulico.
¿Por qué el aceite hidráulico se deteriora?
Durante el funcionamiento de maquinaria equipada con un accionamiento hidráulico, debido a la conexión mala de las conexiones existentes, puede entrar humedad en el aceite, así como partículas de metal resultantes del desgaste de las piezas. El medio ambiente es una fuente de contaminación por polvo. Cuantas más sustancias extrañas en el aceite, mayor es la probabilidad de contaminación y falla de todo el sistema. Esto puede ocasionar tiempos de inactividad no planificados y costosas reparaciones.
Los aceites hidráulicos son un producto bastante común y en muchos casos se usan en maquinaria y máquinas sensibles. Relativamente recientemente, se instalaron filtros con un tamaño de celda de 25 a 50 μm en la mayoría de los sistemas de aceite. Esto fue suficiente para cumplir con las condiciones presentadas, por ejemplo, por válvulas. Sin embargo, los componentes de los sistemas hidráulicos contienen pasos estrechos y bajos costos, que, si hay contaminantes en el aceite, pueden tener un efecto significativo en el funcionamiento de todo el sistema, así como en el grado de desgaste. Por lo tanto, la purificación del aceite hidráulico de las impurezas mecánicas permite aumentar la confiabilidad del equipo lleno de aceite.
Los aceites hidráulicos son fluidos de trabajo para los sistemas correspondientes. Se dividen en aceite, agua-glicol y sintéticos. El objetivo principal de este tipo de aceite es la transferencia de energía mecánica desde una fuente particular de su formación directamente al lugar de uso. En este caso, dependiendo de las tareas asignadas, el valor y (o) la dirección de la fuerza laboral pueden cambiar.
Ningún accionamiento hidráulico puede funcionar sin un medio de trabajo líquido que actúa como un elemento estructural necesario de absolutamente cualquier sistema hidráulico.
Para cumplir con los altos requisitos, que están dictados por las tendencias modernas en el desarrollo de accionamientos hidráulicos, los fluidos operacionales deben tener una serie de características:
- un nivel de viscosidad óptimo y un alto índice de viscosidad;
- altas propiedades antioxidantes, estabilidad térmica y química;
- protección confiable de piezas contra la corrosión;
- buena filtrabilidad;
- suficientes propiedades de desaireación, deemulsificación y antiespumante;
- protección de piezas del desgaste.
Todos los aceites hidráulicos nuevos están certificados, es decir hay una confirmación del cumplimiento de las propiedades reclamadas con la real. Al comprar un producto certificado, puede estar seguro de que tiene las propiedades que se indican en su pasaporte.
Contaminación de aceite hidráulico
Durante la operación, los fluidos y aceites hidráulicos están bajo la influencia de temperaturas, presiones y caudales de un amplio rango. La aparición de contaminantes conduce a la aparición de una espuma suficientemente resistente, que puede provocar un mal funcionamiento del equipo hidráulico.
Los contaminantes de origen orgánico tienen propiedades físicas similares al fluido de operacional. La aparición de productos de oxidación promueve un aumento en el número ácido de fluidos operacionales y, en consecuencia, la corrosión de las partes metálicas. Cuando la temperatura aumenta, los procesos oxidativos se activan, ya que en el aceite en este momento hay aire disuelto o emulsionado. También afectan negativamente las propiedades operacionales de los aceites hidráulicos y las impurezas mecánicas, que hacen que el desgaste de las superficies de fricción sea más intenso.
Vale la pena señalar que la mayor cantidad de contaminantes ingresa a los fluidos de trabajo durante su operación. Con el aumento de contaminantes, las fuerzas de fricción en las juntas de las unidades hidráulicas, las fuerzas de fricción de los carretes de los distribuidores hidráulicos y la intensidad de desgaste de las piezas de fricción aumentan proporcionalmente. Todo esto conduce a una disminución en el rendimiento funcional y la fiabilidad de las unidades hidráulicas individuales y de todo el accionamiento hidráulico en general. Por lo tanto, resolver el problema de la purificación actual del aceite hidráulico es muy urgente.
Tipos de contaminantes en fluidos hidráulicos
Los fluidos hidráulicos pueden estar contaminados por varias razones. Primero, es necesario entender la diferencia básica entre la contaminación primaria y secundaria.
Contaminación primaria es contaminación que ocurre en el sistema antes de la puesta en marcha. En consecuencia, la contaminación secundaria es la contaminación que ocurre directamente durante la explotación del equipo. La contaminación primaria del sistema ocurre como resultado de la presencia en el sistema de restos de procesamiento e instalación mecánicos, así como de las impurezas contenidas en el aceite nuevo. La contaminación secundaria suele ser restos de mecanizado, productos de desgaste por abrasión, procesos de corrosión y suciedad que ingresa al sistema a través de materiales de compactación de cilindros oa través de canales de desaireación en depósitos.
Anteriormente, se le prestó menos atención al problema de la dependencia de la vida del equipo hidráulico con la pureza del fluido operacional. Pero estudios recientes han demostrado que existe un acoplamiento estable entre estos parámetros. Por lo tanto, la purificación del aceite hidráulico debe ser un procedimiento obligatorio que forma parte de un conjunto de medidas para prolongar la vida útil y reducir la probabilidad de falla de la maquinaria y el equipo correspondientes.
Por ejemplo, las estadísticas argumentan que entre las razones principales para la falla prematura de los rodamientos de rodillos están la lubricación inadecuada, la presencia de impurezas sólidas en el aceite y la sobrecarga.
Purificación de aceite hidráulico por el método de filtración
La tarea general de los filtros es la eliminación de impurezas mecánicas de los aceites hidráulicos. Para una mejor purificación en los sistemas, es una práctica común instalar estos dispositivos en varios lugares:
- en el canal de drenaje del depósito. Tal filtro es necesario para eliminar los contaminantes que ingresan al sistema junto con el aire;
- en la entrada de la bomba. Estos filtros se llaman filtros-prensas;
- en la parte superior del depósito;
- en el circuito del depósito (filtros de derivación);
- en las líneas de recirculación de líquidos (filtros de retorno).
Los parámetros indicativos del filtro se pueden considerar como el tamaño de sus celdas y el grado de separación. Por ejemplo, si hay una designación β3> 200 en el filtro, esto significa que tiene un tamaño de celda de 3 μm y un grado de separación de 200. De hecho, esto significa que solo una partícula de 200 puede pasar a través del filtro.
La efectividad del proceso de filtración depende de los materiales utilizados, entre los que se encuentran el vidrio fibroso, el papel de celulosa, las redes de metal y similares.
En general, el filtro para aceite hidráulico consiste en un elemento de filtro, un indicador de contaminación y otros componentes. Para cada sistema, la elección del filtro es estrictamente individual. El tamaño de las celdas generalmente se determina empíricamente según los requisitos de los nodos importantes. Más a menudo en sistemas hidráulicos están los filtros con un tamaño de celda de 3 a 40 μm. Es posible utilizar dispositivos con un tamaño de celda de hasta 1 μm, pero en este caso es necesario controlar la tela del filtro, ya que los aditivos viscosos y los inhibidores de la corrosión pueden conducir a la contaminación del filtro.
Recuperación de propiedades de aceite hidráulico
La purificación del aceite hidráulico en las fábricas es necesaria para el funcionamiento confiable de los equipos hidráulicos. Los fluidos y aceites operacionales, incluidos los fluidos hidráulicos, que se utilizan como lubricante y refrigerante interno para diversos tipos de maquinaria industrial, están sujetos a cambios negativos bajo la influencia de altas temperaturas, caída de presión o cambio en la velocidad del flujo.
Las propiedades útiles de los aceites hidráulicos, como es sabido, dependen del nivel de viscosidad, la estabilidad a la oxidación y la pureza, la capacidad de lubricar las piezas móviles, la corrosión y las propiedades de la emulsión. La diferencia de otros tipos de aceites operacionales es la mayor viscosidad del aceite hidráulico para accionamientos hidráulicos de alta presión. Una mayor viscosidad hace que la puesta en marcha de las unidades sea insegura o imposible. Por otro lado, para asegurar un funcionamiento eficiente y confiable de los sistemas, la viscosidad del aceite hidráulico no debe ser inferior a 20 cSt. De lo contrario, la película de aceite se vuelve demasiado fina y esto lleva a un desgaste rápido de las bombas. Tales cambios reducen drásticamente la eficiencia de las máquinas.
La mayor cantidad de contaminantes cae en el aceite durante el funcionamiento del accionamiento hidráulico. En el proceso de contaminación del aceite hidráulico, se forma una espuma persistente y causa una técnica de mal funcionamiento. Los productos de oxidación aumentan el índice de acidez del aceite y, en consecuencia, aumentan la corrosión de las partes metálicas. La oxidación se vuelve más activa bajo la influencia del calentamiento de los ambientes internos de los motores y debido a la presencia en el aceite hidráulico de aire disuelto o emulsionado. La película de aceite formada entre las partes conectadas de las bombas de pistón crea fricción líquida y evita su contacto directo. También sirve para enfriar las piezas durante la exposición a las temperaturas de funcionamiento. La explotación de bombas que funcionan con aceite hidráulico contaminado interrumpe la estabilidad y la uniformidad de la película de aceite. Varias partículas dañinas, que se mueven en el flujo de aceite, se interponen entre las superficies de fricción, causando su desgaste. La intensidad del desgaste de los acoplamientos de fricción, reduce el rendimiento funcional y la fiabilidad de las unidades hidráulicas y el accionamiento hidráulico en general.
Cómo purificar el aceite hidráulico?
La regla principal en explotación de los equipos hidráulicos es garantizar un alto nivel de pureza del aceite o un control y purificación regular. Es costumbre asignar sitios especiales para equipos de purificación de aceite en plantas industriales. Incluye: para el aceite – 3 sitios para los contaminados y limpios; instalación de purificación de aceite; un bloque de filtros con una zeolita; un bloque de filtros finos; analizador de aceite; una columna dispensadora de aceite; dos unidades de bombeo. Después de eso, el aceite contaminado se bombea a los contenedores apropiados. Alternativamente, cada aceite se bombea a través de filtros con una zeolita, donde el agua se separa, luego a través de filtros finos, donde el aceite se limpia previamente de la contaminación. Luego, este aceite ingresa a la instalación de tratamiento de aceite, donde mediante el método de separación, tiene lugar la purificación final de la contaminación y el agua. El aceite purificado se suministra a los tanques, desde donde se realiza el llenado de las columnas hidráulicas de las máquinas de construcción a través de la columna del dispensador de aceite. Para separar efectivamente el aceite en la instalación, se calienta a 80ºC.
A pesar de las reglas introducidas en el siglo pasado, el mercado moderno ofrece una solución más efectiva al problema de la purificación del aceite hidráulico. Los aceites hidráulicos con accionamiento hidráulico se purificaron utilizando equipos instalados en estaciones móviles o áreas estacionarias especializadas.
Instalación UVR para purificación de aceite hidráulico
GlobeCore produce instalaciones del tipo UVR, que están diseñadas para purificación del aceite al repostar en el tanque o directamente en el motor durante el mantenimiento.
UVR es una instalación universal que está diseñada para: regeneración y recuperación de varios tipos de aceites, transformadores, turbinas, industriales así como para clarificación de combustibles, combustible diesel oscuro, clarificación del aceite de calefacción oscuro, condensado de gases, gasolina, queroseno, etc.
UVR
Absolutamente cualquiera de las instalaciones del tipo UVR es universal y tiene la capacidad de purificar, estabilizar, filtrar, clarificar, regenerar y eliminar aromáticos de absolutamente todo tipo de productos derivados del petróleo. La instalación se utiliza para cualquier empresa, no requiere una ubicación especial y se transporta fácilmente, su Ventaja es que se puede fabricar en tres versiones:
- versión del marco;
- versión del contenedor;
- a prueba de fuego y explosiones (contenedor de rodillos).
La posible movilidad de la instalación permite explotar en condiciones estacionario y del campo.
Otra característica distintiva de las instalaciones UVR es que otras máquinas pueden no purificar el aceite hidráulico a tal grado que la contaminación no exceda el nivel permisible después de un ciclo de purificación, el líquido se recicla usando válvulas de control. Los sistemas complejos de purificación y regeneración de aceite UVR permiten filtración y recuperación completa de cualidades positivas del aceite en un ciclo de operación.
El uso de UVR para purificación y regeneración petróleo puede reducir la cantidad de reparaciones no programadas de equipos hidráulicos en un 25-30%, el consumo de piezas de repuesto escasas se reduce en un 20%.
Solución de GlobeCore
GlobeCore ofrece el uso de equipos compactos y eficientes en energía para el mantenimiento de aceites hidráulicos, que implementa un tratamiento complejo del fluido de trabajo (filtración, exposición a temperatura y vacío, adsorción, etc.). La aplicación oportuna de instalaciones móviles tipo CFU permite:
- prolongar la vida útil del equipo;
- aumentar su confiabilidad operacional;
- reducir los costos para la compra de aceite fresco y eliminación de desechos.