CMM-6RL Mesin pemurnian bahan bakar diesel gelap
CMM-6RL Mesin pemurnian bahan bakar diesel gelap
Bahan bakar diesel digunakan di banyak industri. Konsumennya meliputi kapal, traktor, mesin panen, truk, kereta diesel, dan lain-lain. Banyak perusahaan berusaha membeli bahan bakar diesel dalam jumlah besar untuk melindungi diri dari fluktuasi harga musiman dan menghindari pembayaran berlebih dengan memanfaatkan persediaan di gudang produk minyak.
Selama penyimpanan jangka panjang, tidak semua jenis bahan bakar diesel memiliki stabilitas yang diperlukan. Bahan bakar diesel mengalami oksidasi, masuknya air, dan pembentukan zat resin. Akibatnya, bahan bakar menjadi gelap dan kehilangan sifat operasionalnya. Bahan bakar semacam ini tidak dapat digunakan karena akan merusak kinerja mesin akibat endapan resin pada perangkat suplai bahan bakar mesin, penumpukan jelaga pada dinding ruang bakar, katup buang, dan nosel, serta air dapat membuat pompa bahan bakar bertekanan tinggi tidak berfungsi. Oleh karena itu, bahan bakar tersebut harus dipersiapkan sebelum digunakan pada mesin diesel dan pembangkit listrik.
Pemurnian bahan bakar diesel
Berbagai metode digunakan untuk memurnikan bahan bakar diesel setelah penyimpanan jangka panjang: pengendapan, filtrasi, sentrifugasi. Metode ini cocok untuk menghilangkan kotoran mekanik dan air; namun, metode ini tidak dapat mengembalikan warna dan bau asli bahan bakar, serta mengurangi kandungan sulfur. Hal ini memerlukan pemurnian tambahan menggunakan adsorben khusus dari asal alami.
Unit CMM-6RL untuk pemurnian bahan bakar diesel gelap
Teknologi pemurnian adsorptif bahan bakar diesel gelap diterapkan dalam unit CMM-6RL. Unit ini terdiri dari enam kolom yang masing-masing diisi dengan adsorben yang memiliki sifat absorpsi yang baik. Saat melewati kolom, adsorben menangkap hidrokarbon tak jenuh dan aromatik, zat aspal-resin, serta senyawa yang mengandung sulfur, nitrogen, dan asam dari bahan bakar. Bahan bakar diesel menjadi jernih, kembali ke komposisi kelompoknya dan memperoleh kembali sifat operasionalnya.
Setelah adsorben jenuh, unit CMM-6RL beralih ke mode reaktivasi. Dalam mode ini, sifat adsorben dipulihkan sehingga adsorben dapat digunakan kembali untuk pemurnian bahan bakar diesel.
Fitur operasi unit CMM-6RL untuk pemurnian bahan bakar diesel
Fitur utama unit CMM-6RL adalah kemampuan untuk mereaktivasi adsorben tanpa mengeluarkannya dari kolom regenerasi. Jika adsorben yang digunakan harus dibuang di peralatan lain dengan tujuan serupa, teknologi GlobeCore memastikan reklamasi adsorben melalui pembakaran, serta penggunaan ulangnya untuk pemurnian bahan bakar diesel (setidaknya 300 kali reaktivasi).
Durasi siklus operasi dan konsumsi daya
Unit CMM-6RL untuk pemurnian bahan bakar diesel beroperasi secara berurutan dalam mode berikut:
- Pemurnian bahan bakar (durasi — 6 jam, konsumsi daya — 1,5 kW/jam);
- Reaktivasi adsorben:
- persiapan (durasi — 1 jam, konsumsi daya — 6,25 kW/jam);
- pengapian adsorben (durasi — 1 jam, konsumsi daya — 17,5 kW/jam);
- pembakaran adsorben (durasi — 15 jam, konsumsi daya — 25,5 kW/jam);
- pengisian ulang (durasi — 0,5 jam, konsumsi daya — 6,5 kW/jam).
| No. |
Parameter |
Value |
| 1 | Kapasitas, m3/j |
0,45* |
| 2 | Waktu reaktivasi sorben, tidak lebih dari |
19 jam |
| 3 | Konsumsi daya yang dibutuhkan, kW |
14,5 |
| 4 | Tegangan pasokan listrik AC tiga fase 50, 60 Hz, V |
380 |
| 5 | Dimensi, mm, tidak lebih dari
– panjang – lebar – tinggi |
2820 1570 1520 |
| 6 | Berat, kg, tidak lebih dari |
2100 |
* – untuk memperoleh hasil terbaik dari pemurnian bahan bakar diesel gelap, disarankan untuk terlebih dahulu menghilangkan kotoran mekanik dengan menggunakan unit CMM-4.0F dan air — dengan menggunakan unit CMM-1.0CF.
- Kemudahan pengoperasian. Unit ini dapat dengan cepat dihubungkan ke tangki untuk oli bersih dan kotor melalui kopling cepat camlock; proses pemurnian oli dipantau secara visual melalui kaca pengintai; hatch servis disediakan di bagian bawah kolom untuk perawatan dan pembersihan.
- Unit dapat beroperasi dalam mode otomatis. Mode operasi yang dibutuhkan dipilih, dan aktuator dikendalikan melalui panel sentuh yang menampilkan diagram mnemonik unit. Untuk mengaktifkan tombol kontrol, operator hanya perlu menyentuhnya.
- Sorben direklamasi tanpa harus dilepas dari unit dan dapat digunakan untuk siklus regenerasi berikutnya segera setelah pendinginan. Pada akhir reaktivasi terakhir, sorben dapat digunakan sebagai agregat konstruksi atau dalam pertanian untuk melonggarkan tanah padat.
- Tidak terjadi emisi berbahaya ke lingkungan selama pengoperasian unit. Unit dilengkapi dengan sistem dua tahap untuk menetralkan produk pembakaran yang terdiri dari filter karbon dan konverter katalitik.
Unit CMM-R GlobeCore dapat digunakan untuk:
- regenerasi oli turbin;
- regenerasi cairan tahan api Fyrquel;
- regenerasi oli transformator;
- regenerasi oli transformator traksi kereta listrik;
- regenerasi oli hidrolik;
- regenerasi oli kabel;
- regenerasi oli kompresor;
- regenerasi oli gir/gear;
- regenerasi oli industri;
- regenerasi oli silikon;
- pemutihan oli;
- regenerasi fluida dielektrik Midel 713;
- regenerasi fluida dielektrik FR3;
- pemurnian kondensat gas;
- pemurnian bahan bakar laut;
- pemurnian bahan bakar diesel gelap;
- pemurnian bahan bakar minyak;
- pemurnian bahan bakar laut dengan viskositas rendah;
- pemurnian bahan bakar kapal.
