GlobeCore / Productos / Mantenimiento de aerogeneradores: servicio y control / CMM-G Unidad de cambio de aceite en reductores de aerogeneradores (con dimensiones adaptadas a las dimensiones del remolque del cliente)

CMM-G Unidad de cambio de aceite en reductores de aerogeneradores (con dimensiones adaptadas a las dimensiones del remolque del cliente)

GlobeCore / Productos / Mantenimiento de aerogeneradores: servicio y control / CMM-G Unidad de cambio de aceite en reductores de aerogeneradores (con dimensiones adaptadas a las dimensiones del remolque del cliente)
El CMM-G está diseñado para manejar aceite en cajas de engranajes de turbinas eólicas, desde el drenaje hasta el lavado...
    Ventajas
    • la instalación realiza todas las operaciones tecnológicas relacionadas con la sustitución de aceite en los reductores de los aerogeneradores;
    • la instalación se realiza sobre el bastidor y las dimensiones de la instalación se adaptan a las dimensiones del remolque del cliente;
    • la capacidad de aceite limpio se ha aumentado a 1250 litas;
    • en ausencia del acceso a la red de suministro, es posible el funcionamiento del generador empotrado.

El CMM-G está diseñado para manejar aceite en cajas de engranajes de turbinas eólicas, desde el drenaje hasta el lavado y el llenado. Si es necesario, la unidad puede precalentar el aceite antes de bombear. Una característica de este modelo es la adaptación de las dimensiones generales a las dimensiones del remolque del cliente.

El equipo puede trabajar con aceites minerales y sintéticos que tengan las siguientes propiedades:

  1. viscosidad cinemática a 40°С, mm2/s – 8…320;
  2. densidad a 20°С, kg/m3 – 800…900;
  3. clase de limpieza industrial según ISO 4406 – no peor que 14.

Principio de funcionamiento

El CMM-G se puede utilizar en seis modos de funcionamiento:

  • bombear aceite limpio a la caja de cambios;
  • bombear el aceite usado de la caja de cambios;
  • calentamiento de aceite antes del suministro a la caja de cambios;
  • descarga de aceite usado de la unidad;
  • enjuagar la caja de cambios con aceite especial;
  • bombeo de aceite de tanque a tanque.

Para alimentar la unidad, puede utilizar el generador incorporado o una red externa de corriente alterna trifásica. Si el generador está encendido, se bloquea el funcionamiento simultáneo de cualquier modo.

Nombre del parámetro

Valor

1

Capacidad de bombeo, m³/h, no inferior a (a una temperatura del aceite de 50 °C)

0,5

2

Capacidad de drenaje, m³/h, no menos (a temperatura del aceite no menos de 50 °C)

0,25

3

Volumen del tanque de aceite limpio, l, no más de 1250

1250

4

Capacidad de aceite de lavado, l, no más de 630

630

5

Temperatura máxima del aceite de salida en modo calefacción, °C 65

65

6

Presión de salida, MPa, no menos de 10

10

7

Potencia del calentador de aceite No. 1, kW, no más de 6,0

6,0

8

Potencia del calentador de aceite No. 2, kW, no más de 6,0

6,0

9

Consumo máximo de energía, kW, no más de 11

11

10

parámetros de corriente eléctrica:

• voltaje, V

• variable con frecuencia, Hz

 

A petición del cliente

11

Dimensiones totales, mm, no más

•         longitud

•         ancho

•         altura

 

4960

2260

1560

12

Peso, kg, no más de

2800

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  • la instalación realiza todas las operaciones tecnológicas relacionadas con la sustitución de aceite en los reductores de los aerogeneradores;
  • la instalación se realiza sobre el bastidor y las dimensiones de la instalación se adaptan a las dimensiones del remolque del cliente;
  • la capacidad de aceite limpio se ha aumentado a 1250 litas;
  • en ausencia del acceso a la red de suministro, es posible el funcionamiento del generador empotrado.
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Las instalaciones GlobeCore CMM-G se pueden utilizar para:

  • llenado de aceite de grandes motores de barcos y otros equipos llenos de aceite utilizados a bordo de los barcos;
  • cambio de aceite en unidades hidráulicas y turbinas en grandes centrales hidroeléctricas;
  • cambio de aceite en grandes cajas de engranajes utilizadas en equipos de minería y plantas metalúrgicas;
  • cambio de aceite en sistemas de turbinas de vapor de centrales térmicas;
  • cambio de aceite en los motores de grandes aviones de transporte;
  • cambio de aceite en las partes móviles de seguidores mecánicos de plantas de energía solar;
  • cambio de aceite en los sistemas de grandes ascensores y escaleras mecánicas de centros comerciales, aeropuertos y metros;
  • cambio de aceite en las transmisiones de locomotoras y otro material rodante de ferrocarriles;
  • cambio de aceite en cajas de cambios y sistemas hidráulicos de grandes máquinas agrícolas: cosechadoras, tractores y sistemas de riego;
  • cambio de aceite en los sistemas de transmisión de excavadoras, grúas y topadoras;
  • cambio de aceite en los sistemas mecánicos de atracciones, por ejemplo, montañas rusas;
  • pruebas y mantenimiento de cajas de cambios y motores en fábricas y plantas;
  • cambio de aceite en sistemas mecánicos de plataformas de producción de petróleo, gasoductos y equipos de procesamiento de petróleo;
  • cambio de aceite en compresores y bombas de intercambiadores de calor y equipos de refrigeración;
  • cambio de aceite en sistemas de refrigeración y lubricación de aceite de máquinas de moldeo por inyección y extrusoras;
  • cambio de aceite en sistemas mecánicos de equipos para la producción de biodiesel, biogás y otros tipos de biocombustibles;
  • cambio de aceite en los equipos de las estaciones de bombeo que proporcionan suministro de agua y tratamiento de aguas residuales;
  • cambio de aceite en sistemas mecánicos de grandes máquinas mineras y sistemas de transporte utilizados en la industria minera, incluidos transportadores, plataformas de perforación y mecanismos de elevación;
  • cambio de aceite en sistemas mecánicos de estaciones solares térmicas y bombas geotérmicas;
  • cambio de aceite en sistemas hidráulicos y de transmisión de equipos especializados para la construcción de túneles y minas, como escudos de túneles y plataformas de perforación;
  • cambio de aceite en los sistemas mecánicos de los equipos aeroportuarios: tractores de equipaje, autobuses para el transporte de pasajeros y máquinas quitanieves;
  • cambio de aceite en sistemas de alta presión de equipos para investigación submarina y extracción de recursos, incluidos sumergibles controlados remotamente y sumergibles autónomos;
  • cambio de aceite en sistemas mecánicos de máquinas para procesar plástico, chatarra y otros residuos.
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