• หน้าแรก
  • สินค้า
    • การฟื้นฟูน้ำมัน
      • CMM-R ระบบปรับสภาพน้ำมัน
      • СММ-0,001U เครื่องกรองน้ำมันทางห้องปฏิบัติการ
    • การกำจัดแก๊ส การอบแห้งสุญญากาศความร้อนของน้ำมัน
      • CMM-0.6 น้ำมัน Degassing
      • СММur-1L โรงน้ำมันเคลื่อนที่
      • CMM-1H เครื่องในกระบวนการของน้ำมัน
      • CMM-4/7 ระบบกรองน้ำมันอุตสาหกรรม
      • CMM-6/7 เครื่องกำจัดแก๊สเคลื่อนที่
      • CMM-10 โรงน้ำมันเคลื่อนที่
    • การทำความสะอาดน้ำมัน
      • CMM-1,0CF เครื่องสำหรับการกำจัดน้ำจากน้ำมัน
      • CMM-4,0F การทำความสะอาดน้ำมัน
    • เครื่องอบแห้งน้ำมันซีโอไลต์
      • ZP-260 คาร์ทริดจ์ตัวดูดซับ
    • การให้ความร้อนน้ำมัน
      • เครื่องทำความร้อนน้ำมันในไลน์ PPM การให้ความร้อนจากไอน้ำ
    • การบำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้า
      • ความร้อนโมฮาวี: เครื่องทำลมร้อนแห้ง
      • US-6S เตาหลอมสุญญากาศหม้อแปลง
      • TSS ระบบความปลอดภัยหม้อแปลง
      • CMM-R ระบบปรับสภาพน้ำมัน
    • ตู้อบแห้งสุญญากาศ
      • US-6S เตาหลอมสุญญากาศหม้อแปลง
    • การแปรรูปซีโอไลต์
      • ZP-260 คาร์ทริดจ์ตัวดูดซับ
    • เครื่องทดสอบน้ำมันหม้อแปลง
      • TOR-1 เครื่องวัดความชื้นน้ำมัน
      • TOR-80 (TOR-80 LSL) เครื่องทดสอบแรงดันไฟฟ้าพังทลาย
      • TOR-100 (TOR-100 SL) เครื่องทดสอบแรงดันไฟฟ้าพังทลาย
    • บริการกังหันลม
      • CMM-0.6 น้ำมัน Degassing
    • การบำรุงรักษาอุปกรณ์ทางการแพทย์
      • CMM-0.6 น้ำมัน Degassing
    • ระบบการผสมผสาน
      • อิเล็กโตรแมกเนติก มิล
    • อิเล็กโตรแมกเนติก มิล
      • อิเล็กโตรแมกเนติก มิล AVS-100
      • เครื่องผสมสารเคมี AVS-150
    • บิตูเมนอิมัลชั่นยูนิต
      • USB-2 บิตูเมนอิมัลชั่นยูนิต 2 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง
      • กำลังการผลิตย USB-2 บิตูเมนอิมัลชั่นยูนิต 8 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง
      • เครื่องกรองบิตูเมน FB
    • บิตูเมนมอดิฟิเคชั่นยูนิต การผลิตบิตูเมนดัดแปลง
      • USB-3 ระบบห้องปฏิบัติการบิตูเมนโมดิฟิเคชั่น
      • กำลังการผลิตของบิตูเมนโมดิฟิเคชั่นยูนิต 16 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง
      • ถังเก็บบิตูเมนดัดแปลง USB-4
    • ระบบห้องปฏิบัติการของบิตูเมนอิมัลชั่นตัวอย่าง
      • USB-3 ระบบห้องปฏิบัติการบิตูเมนโมดิฟิเคชั่น
    • Accessories & Components
  • โรงเรียนเทคโนโลยี Globecore
    • การลงทะเบียนเว็บสัมมนา
  • สิ่งตีพิมพ์
  • เกี่ยวกับเรา
  • ติดต่อเรา

How is diesel fuel polishing applied in marine applications?

Asked: ตุลาคม 7, 2024 เวลา 10:54 am by Rachel Wright
  • This topic has 1 ข้อความตอบกลับ, 2 เสียง, and was last updated 1 year, 2 months มาแล้ว by William Foster.

Answers

  • ตุลาคม 7, 2024 เวลา 11:09 am by William Foster

    In marine applications, diesel fuel polishing is used to maintain the quality of fuel stored on ships. The polishing process removes water, sludge, and particulates, ensuring that marine engines operate efficiently and reducing the risk of fuel-related engine failures during voyages.

Articles by Topic

Only registered users can answer. No account? Sign up!

Ask question

GlobeCore Related Posts

plants-image

TOR-1 diesel fuel moisture content tester

plants-image

CMM-6RL dark diesel fuel polishing machine

plants-image

CMM-10RL dark diesel fuel polishing machine

  • หน้าแรก
  • สินค้า
  • โรงเรียนเทคโนโลยี Globecore
  • ติดต่อเรา

® Copyright by - 2025 © GlobeCore

GlobeCore, Sadovskogo,14 Poltava, Ukraine, 36034

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของคุณ การใช้งานเว็บไซต์ต่อแสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา อ่านเพิ่มเติมได้ในนโยบายความเป็นส่วนตัวของเรา

forum-form-logo

Sign up

forum-form-logo

Sign in

To continue log in with Google.

Google Login