Le CMM-G est conçu pour gérer l’huile dans les réducteurs d’éoliennes, de la vidange au rinçage et au remplissage. Si nécessaire, l’unité peut préchauffer l’huile avant le pompage. Une caractéristique de ce modèle est l’adaptation des dimensions globales aux dimensions de la remorque du client.
L’équipement peut fonctionner avec des huiles minérales et synthétiques ayant les propriétés suivantes :
- viscosité cinématique à 40°С, mm2/s – 8…320 ;
- densité à 20°С, kg/m3 – 800…900 ;
- classe de pureté industrielle selon ISO 4406 – pas pire que 14.
Principe d’opération
Le CMM-G peut être utilisé dans six modes de fonctionnement :
- pomper de l’huile propre dans la boîte de vitesses ;
- pomper l’huile usée de la boîte de vitesses ;
- réchauffage de l’huile avant alimentation de la boîte de vitesses ;
- évacuation de l’huile usée de l’unité ;
- rincer la boîte de vitesses avec de l’huile spéciale ;
- pomper l’huile de réservoir en réservoir.
Pour alimenter l’unité, vous pouvez utiliser le générateur intégré ou un réseau de courant alternatif triphasé externe. Si le générateur est allumé, le fonctionnement simultané de tous les modes est bloqué.
№ |
Désignation
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Valeur
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1 |
Capacité d’injection, m³/h, pas moins de (à température d’huile 50°C)
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0,5
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2 |
Capacité de vidange, m³/h, pas moins (à une température d’huile pas moins de 50°C)
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0,25
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3 |
Volume du réservoir d’huile propre, l, pas plus de
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1250
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4 |
Capacité d’huile de rinçage, l, max
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630
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5 |
Température maximale de l’huile de sortie en mode chauffage, °C
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65
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6 |
Pression de sortie, MPa, pas moins de
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10
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7 |
Puissance du réchauffeur d’huile n° 1, kW, pas plus
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6,0
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8 |
Puissance du réchauffeur d’huile n° 2, kW, pas plus
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6,0
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9 |
Consommation électrique maximale, kW, pas plus
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11
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10 |
Paramètres de courant électrique :
• tension, V
• variable avec la fréquence, Hz
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A la demande du client
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11 |
Dimensions
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4960
2260
1560
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12 |
Poids, kg
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2800
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- l’installation effectue toutes les opérations technologiques liées au remplacement de l’huile dans les boîtes de vitesses des éoliennes ;
- l’installation se fait sur le châssis, et les dimensions de l’installation sont adaptées aux dimensions de la remorque du client ;
- la capacité pour le pétrole propre a été portée à 1250 litas ;
- en l’absence d’accès au secteur, il est possible de travailler à partir du groupe électrogène intégré.
Les unités CMM-G de GlobeCore peuvent être utilisées pour :
- le remplissage d’huile des grands moteurs marins et autres équipements remplis d’huile utilisés à bord des navires ;
- le changement d’huile dans les unités hydrauliques et les turbines des grandes centrales hydroélectriques ;
- le changement d’huile dans les grandes boîtes de vitesses utilisées dans les équipements miniers et dans les fonderies ;
- le changement d’huile dans les systèmes de turbines à vapeur des centrales thermiques ;
- le changement d’huile dans les moteurs des grands avions de transport ;
- le changement d’huile dans les pièces mobiles des suiveurs mécaniques des centrales solaires ;
- le changement d’huile dans les systèmes des grands ascenseurs et escaliers mécaniques des centres commerciaux, aéroports et métros ;
- le changement d’huile dans les transmissions des locomotives et autres matériels ferroviaires ;
- le changement d’huile dans les boîtes de vitesses et les systèmes hydrauliques des grandes machines agricoles : moissonneuses-batteuses, tracteurs et systèmes d’irrigation ;
- le changement d’huile dans les systèmes de transmission des excavatrices, grues et bulldozers ;
- le changement d’huile dans les systèmes mécaniques des manèges d’amusement, par exemple les montagnes russes ;
- les tests et l’entretien des boîtes de vitesses et des moteurs dans les usines et installations de fabrication ;
- le changement d’huile dans les systèmes mécaniques des plateformes de production de pétrole brut, des pipelines de gaz naturel et des équipements de raffinage du pétrole brut ;
- le changement d’huile dans les compresseurs et pompes des échangeurs de chaleur et équipements de réfrigération ;
- le changement d’huile dans les systèmes de refroidissement et de lubrification des machines de moulage sous pression et des extrudeuses ;
- le changement d’huile dans les systèmes mécaniques des équipements pour la production de biodiesel, de biogaz et d’autres types de biocarburants ;
- le changement d’huile dans les équipements des stations de pompage assurant l’approvisionnement en eau et le traitement des eaux usées ;
- le changement d’huile dans les systèmes mécaniques des grandes machines minières et des systèmes de transport utilisés dans l’industrie minière, notamment les convoyeurs, les forages et les dispositifs de levage ;
- le changement d’huile dans les systèmes mécaniques des centrales solaires thermiques et des pompes géothermiques ;
- le changement d’huile dans les systèmes hydrauliques et de transmission des équipements spécialisés pour la construction de tunnels et de mines, tels que les boucliers de tunnel et les foreuses ;
- le changement d’huile dans les systèmes mécaniques des équipements aéroportuaires : tracteurs à bagages, bus de transport de passagers et machines à neige ;
- le changement d’huile dans les systèmes haute pression des équipements de recherche sous-marine et d’extraction des ressources, y compris les sous-marins télécommandés et les véhicules autonomes sous-marins ;
- le changement d’huile dans les systèmes mécaniques des machines pour le recyclage des plastiques, des métaux et d’autres déchets.