USBL-1 Système de mélange de laboratoire
USBL-1 Système de mélange de laboratoire
Le système de mélange de laboratoire USBL-1 est conçu pour le mélange précis et de haute qualité de liquides à deux composants de produits pétroliers, même en petits volumes. Cela garantit une qualité élevée et une homogénéité du produit final.
Applications principales :
Cette unité peut être utilisée dans les laboratoires des raffineries de pétrole. Son objectif principal est de mélanger rapidement et avec précision 2 composants, permettant aux spécialistes de déterminer avec exactitude le rapport optimal des composants pour obtenir le meilleur résultat.
| № | Paramètre | Valeur |
|---|---|---|
| 1 | Nombre de liquides à mélanger (maximum) |
2 |
| 2 | Capacité nominale de l’unité lors du mélange de tous les composants, l/h :
– à 50 Hz – à 100 Hz |
112 |
| 4 | Pression maximale de conception pour la sortie du fluide principal, MPa |
1,0 |
| 5 | Puissance de l’unité, kW (maximum)
– à 50 Hz – à 60 Hz |
0,76 0,92 |
| 6 | Dimensions globales, mm (maximum)
– longueur – largeur – hauteur |
410 360 400 |
| 7 | Poids, kg (maximum) |
25 |
- Peut être utilisé par des institutions de recherche et des laboratoires ;
- Produit des échantillons de liquides mélangés pour des tests en laboratoire ;
- Aide à tester l’efficacité de divers additifs et à optimiser les formules de mélange.
Les unités de mélange USB de GlobeCore peuvent être utilisées pour :
- Production de carburants mixtes ;
- Homogénéisation de fioul et production d’émulsions de fioul ;
- Production de carburants multi-composants ;
- Mélange de lubrifiants industriels ;
- Amélioration de l’indice d’octane de l’essence ;
- Obtention de diesel à point d’écoulement réduit ;
- Production de carburants d’hiver et arctiques ;
- Formulation de biocarburants à base de diesel et de bioéthanol ;
- Homogénéisation de mazout pour son utilisation comme combustible dans les chaufferies ;
- Obtention d’émulsions eau-carburant ;
- Homogénéisation de pétrole brut pour son uniformisation avant raffinage ou chargement depuis les terminaux ;
- Production d’antigels et de lave-glaces ;
- Production de désinfectants et d’antiseptiques ;
- Fabrication d’engrais UAN (solutions de nitrate d’urée et d’ammonium) ;
- Production d’explosifs liquides (mélange d’huile, de diesel et de salpêtre) ;
- Préparation non chimique du carburant pour sa combustion directement dans la ligne d’alimentation ou dans les réservoirs ;
- Homogénéisation des carburants non conformes devenus obsolètes après un stockage prolongé, pour leur préparation à la combustion dans les chaudières ou brûleurs ;
- Production de shampooings ;
- Fabrication de savons liquides ;
- Production de peintures ;
- Fabrication de boissons alcoolisées ;
- Production de carburants marins dans les stations et terminaux de ravitaillement des navires ;
- Traitement préalable du pétrole brut pour augmenter le rendement des fractions légères ;
- Traitement du pétrole brut pour le transport par pipeline, réduisant la viscosité, assurant la décomposition des paraffines et diminuant la formation de dépôts sur les parois des pipelines ;
- Réduction de la teneur en soufre et autres impuretés indésirables dans le diesel ;
- Élimination des boues pétrolières avec de l’eau contaminée par des hydrocarbures ;
- Synthèse de polymères et de plastiques.
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