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GlobeCore / Mélange & Homogénéisation / Production de mélange de carburant

Production de mélange de carburant

mélange de carburant

Bien que le sujet de mélange de carburant soit relativement nouveau, il attire toujours l’attention de jeunes ou expérimentés conducteurs. En entendant parler de «carburant mixte», ils cherchent à savoir qu’est-ce que c’est qu’ça et est-ce qu’on peut l’utiliser dans leurs voitures.

Cherchons de comprendre nous-mêmes.  Les carburants mixtes sont apparus en raison d’épuisement de réserves de pétrole dans la plupart des pays.  L’une des alternatives possibles était l’utilisation d’alcools comme biocarburants.  À ce jour, le marché mondial de bioéthanol a augmenté de 20 à 25%. Selon les experts de l’industrie, les volumes industriels de bioéthanol pourraient atteindre 120 milliards de litres dans le monde d’ici 2020.

Dans la plupart des cas, le bioéthanol est utilisé comme additif à l’essence.  Les carburants mixtes à base de ces deux substances sont marqués par la lettre E suivi d’un chiffre, indiquant le pourcentage d’éthanol dans le mélange.   Les mélanges de bioéthanol et d’essence sont divisés en marques E5 et E7, qui ne nécessitent aucune modification dans la construction  d’un moteur de voiture ; ce qui n’est pas le cas des marques E85, E95 et E96. Pour utiliser ces carburants sans problèmes, vous devez modifier le système d’allumage et d’alimentation d’une voiture.

Plus lange application d’éthanol dans l’industrie des carburants permet de diminuer la dépendance d’un pays en approvisionnement pétrolier et de réduire la pollution de l’air par les substances nocives rejetées dans l’atmosphère.  De plus, les biocarburants améliorent la résistance à la détonation du carburant (indice d’octane) et réduisent la teneur en hydrocarbures aromatiques toxiques.

Production de mélange de carburant

Le procédé technologique général de production de mélange de carburant repose sur l’émulsification d’essence à faible indice d’octane avec l’éthanol. Cela résulte en augmentation de l’indice d’octane du mélange fini.  Cet indice dépend de la quantité d’éthanol introduite, qui est en pratique de 8 à 20%.

Le carburant mixte est obtenu en conformité avec les quatre étapes suivantes:

  1. préparation des composants initiaux;
  2. dosage et dispersion d’éthanol dans un courant d’essence;
  3. échantillonnage et analyse pour déterminer les performances de qualité;
  4. certification des produits finis.

Quel équipement est le meilleur pour le mélange?

GlobeCore offre son système de mélange USB. à destination des plates-formes pétrolières, des raffineries de pétrole, des stations-service, des entreprises de stockage et de transport.  Ce système est spécialement conçu pour mélanger des liquides, des carburants et des fluides.

La technologie de mélange standard prévoit la durée de stockage des carburants mixtes ne dépassant pas 30 jours, tandis que la durée de stockage dans les stations-service, par exemple, peut dépasser 40 à 50 jours. L’utilisation du système de mélange USB GlobeCore élimine cet inconvénient et permet d’obtenir un produit qui ne se décompose pas avant au moins 180 jours.

Ce résultat est obtenu dans le système de mélange grâce à l’application de plusieurs lois physiques: l’effet Venturi, la cavitation, l’impact acoustique, etc.

L’installation de mélange USB-1 à haute performances est conçue pour mélanger de deux à cinq composants séparés de carburants, essence à faible indice d’octane avec additifs, condensat de gaz avec additifs à l’indice d’octane accru, MMA, CMTA, MTBE, ETBE, etc.

L’installation de compoundage des combustibles mixtes peut être utilisée dans les entreprises de l’industrie du raffinage du pétrole, des raffineries, des mini raffineries, des parcs de stockage, des stations-service ou dans l’industrie alimentaire.

L’installation de combustibles mixtes est conçue pour fonctionner à l’intérieur et dans des espaces ouverts sous un auvent. On peut la monter sur un matériel roulant, barges, camions-citernes ou, si vous le souhaitez, sur un châssis mobile (tel qu’une remorque ou une semi-remorque).

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