• Página inicial
  • Produtos
    • Regeneração de óleo
      • CMM-6RL Maquina móvel para regeneração de óleo de transformador
      • CMM-10RL Planta de Regeneração de Óleo de Transformador
      • CMM-12R Unidade de regeneração de óleo de transformador
      • USB-6 Unidade de injeção de inibidor de oxidação
      • СММ-0,001U Instalação de laboratório para filtração de óleo
    • Desgaseificação e purificação de óleo usando calor e vácuo
      • CMM-0.6 Unidade de desgaseificação móvel
      • СММur-1L Unidade de purificação de óleo
      • CMM-1,0LT Máquina móvel de tratamento de óleo
      • СММ-1Н Unidade móvel para tratamento de óleo
      • CMM-2.2LT Unidade de Purificação de Óleo Industrial
      • CMM-4,0T Instalação para limpeza de óleo de turbina
      • CMM-4,0LT Máquina móvel de tratamento de óleo
      • CMM-4/7 Instalação móvel para limpeza de óleo
      • CMM-6LT Unidade de Purificação de Óleo Industrial
      • CMM-6/7 Unidade de desgaseificação móvel
      • CMM-8LT Unidade de Processamento de Óleo
      • CMM-10 Instalação móvel para limpeza de óleo
      • CMM-15 Unidade de desgaseificação de óleo
    • Purificação e filtragem de óleo
      • CMM-1,0CF Unidade de óleo móvel para remoção de água de óleo
      • CMM-2,0CF Unidade para remoção de água do óleo
      • CMM-1,2Fr Unidade de filtração de óleos industriais
      • CMM-4,0F Instalação de filtração de óleo
    • Instalações para secar óleos com zeolito
      • ZP-130 Cartuchos adsorvente
      • ZP-260 Cartuchos adsorvente
    • Aquecimento de óleo
      • PPM Aquecedor de óleo
    • Polimento de Combustível
      • TOR-1 Testador de teor de umidade em diesel
      • CMM-6RL Máquina de polimento de combustível diesel escuro
      • CMM-6RL Máquina de polimento de combustível de aquecimento escuro
      • CMM-6RL Máquina de polimento de combustível marinho de baixa viscosidade
    • Sistemas on-line de secagem de transformadores
      • CMM-260C Sistemas on-line de secagem de transformadores
      • TOR-4 Sistema de Secagem Online de Transformadores
    • Sistemas de monitoramento de transformadores on-line
      • TOR-5 Sistemas de monitoramento de transformadores on-line
    • Manutenção de transformadores
      • Mojave Heat: Instalação para secagem de ar
      • UVV Armadilha Fria a Vácuo
      • US-6 Unidade de secagem a vácuo para isolamento de transformadores
      • LFD Dispositivo de aquecimento de baixa frequência
      • BV-3000 Sistema de Evacuação de Transformadores
      • BV-5000 Unidade de Evacuação de Transformadores (Capacidade de 5000 m³/hora)
      • UVD Unidade de Preenchimento de Óleo a Vácuo
      • UVD-1000 Sistema de Preenchimento e Transporte de Óleo
      • TSS Sistema de proteção de transformadores
      • CMM-6RL Maquina móvel para regeneração de óleo de transformador
      • CMM-10RL Planta de Regeneração de Óleo de Transformador
      • CMM-12R Unidade de regeneração de óleo de transformador
    • Forno de secagem a vácuo
      • US-6 Unidade de secagem a vácuo para isolamento de transformadores
    • Processamento de zeólito
      • BRZ Bloco de Regeneração de Zeólita BRZ
      • BRPS Bloco de Regeneração de Zeólito
      • SSC-15 Armário de Secagem de Zeólito
      • ZP-130 Cartuchos adsorvente
      • ZP-260 Cartuchos adsorvente
    • Instrumentos
      • TOR-1 Medidor de umidade do óleo
      • TOR-2 Analisador de hidrogênio e umidade para monitoramento de óleo de transformador
      • TOR-3 (TOR-3 LSL) Tan delta testador
      • TOR-6 Testador de Umidade e Partículas em Óleo de Transformador
      • TOR-7 Testador Universal de Óleo de Transformador (umidade, gases, partículas sólidas)
      • TOR-8 Teste para conteúdo de gás residual em óleo isolante
      • TOR-80 (TOR-80 LSL) Testador de tensão de ruptura
      • TOR-80A (TOR-80A LSL) Dispositivo de medição de tensão de ruptura para óleo de transformador com acumulador
      • TOR-100 (TOR-100 LSL) Testador de tensão de ruptura
    • Manutenção de turbinas eólicas
      • CMM-G trocador de óleo de caixa de engrenagens de turbina eólica (com dimensões adaptadas para o reboque do cliente)
      • CMM-G Instalação para troca de óleo na caixa de engrenagens do gerador eólico
      • CMM-GL Unidades para a substituição de óleo de engrenagem em turbinas eólicas
      • CMM-0.6 Unidade de desgaseificação móvel
      • CMM-4,0T Instalação para limpeza de óleo de turbina
    • Manutenção de equipamentos médicos
      • CMM-0.6 Unidade de desgaseificação móvel
      • SSC-15 Armário de Secagem de Zeólito
      • AVSk-150 Complexo de Tratamento de Águas Residuais
    • Sistemas de mistura
      • USBL-1 Sistema de Mistura Laboratorial
      • USB-1 Sistema de mistura de combustível
      • USB-5 Unidade de mistura de alta velocidade para produção de desinfetantes (0,15 – 0,3 m³/h)
      • USB-5 Unidade de Mistura de Alta Velocidade para Produção de Desinfetantes (1.1 m³/ciclo)
      • USB-6 Agitador de Hélice
      • Moinho Coloidal
      • Moinho magnético
    • Moinho Coloidal
      • Moinhos colóides para a indústria alimentar
        • CLM-100.3 Moinho coloidal
      • Moinhos coloidais para produção de emulsão betuminosa
        • CLM-0.25.1 Moinho coloidal de laboratório
        • CLM-2/4 Moinho coloidal
        • CLM-16/25 Moinho coloidal
      • Moinhos colóides para modificação de betume
        • CLM-8/16 Moinho coloidal
        • CLM-10/20 Moinho coloidal
        • CLM-40.2 Moinho Coloidal
      • Moinhos colóides para diferentes aplicações
        • CLM-100.2 Moinho Coloidal
        • CLM-200.2 Moinho coloidal
    • Moinho magnético
      • AVS-100 Moinho magnético
      • AVS-150 Moinho magnético
      • AVSp-100 Moinho Magnético (Semi-Automático)
      • AVSp-150 Moinho Magnético (Semi-Automático)
      • AVSk-150 Complexo de Tratamento de Águas Residuais
    • Equipamento para produção de emulsão de betume
      • CLM-0.25.1 Moinho coloidal de laboratório
      • USB-2 Instalação para a produção de emulsão de betume (produtividade 2 m3/hora)
      • USB-2 Instalação para a produção de emulsão de betume (produtividade 8 m3/hora)
      • FB O filtro de betume
      • USB-6 Agitador de Hélice
    • Equipamento para produção de betume modificado
      • USB-3 Unidade laboratorial para a modificação do betume
      • USB-3 Unidade de Modificação Contínua de Betume (12 m³/hora)
      • USB-3 Planta para produção de betume modificado (produtividade 16 m3/hora)
      • USB-4 O coletor de betume modificado
      • USB-6 Agitador de Hélice
    • Sistema de laboratório para amostras de emulsão de betume
      • CLM-0.25.1 Moinho coloidal de laboratório
      • CLM-100.1 Moinho coloidal Modelo
      • USB-3 Unidade laboratorial para a modificação do betume
    • Planta para a produção de biodiesel
      • USB-1L Equipamento de laboratório para biodiesel
      • USB-1 Planta para a produção de biodiesel
        • Filtros
          • O filtro GC Fine com um fator de filtração β = 4000
        • Bombas de Vácuo
          • Bombas de Vácuo GC Roots
          • Bombas de Vácuo de Palhetas GC (Bombas de Suporte)
    • Accessories & Components
  • Torne-se um revendedor
  • Globecore Tech School
    • Webinar inscrição
  • Publicações
  • Sobre nós
  • Contatos

How does Water in Diesel affect engine performance and what solutions exist?

Asked: Outubro 5, 2024 às 11:54 am by Mohamed Alam
  • Este tópico contém 1 resposta, 2 utilizadores e foi actualizado pela última vez há 1 ano, 2 meses por Fatima Alhassan.

Answers

  • Outubro 5, 2024 às 12:20 pm by Fatima Alhassan

    Water in diesel negatively impacts engine performance by causing corrosion, microbial growth, and fuel system blockages. Corrosion occurs when water reacts with metal components like injectors and pumps, leading to rust and degradation that can compromise engine integrity and cause costly repairs. Microbial Growth is facilitated by the presence of water, resulting in the formation of sludge and biofilms that clog fuel filters and injectors, disrupting fuel flow and reducing combustion efficiency. Fuel System Blockages from water can cause erratic engine behavior, increased emissions, and reduced power output, ultimately leading to engine stalling or failure. Solutions to mitigate water contamination in diesel include the use of Diesel Water Separators and Fuel Dryers to physically remove water from the fuel. Fuel Conditioners and Additives can also help by emulsifying or binding water, making it easier to separate. Regular Fuel Testing and Maintenance of purification systems ensure that water levels are kept low, protecting engine components and maintaining optimal performance. Implementing these solutions ensures clean, dry diesel fuel, enhancing engine reliability and efficiency.

Articles by Topic

Only registered users can answer. No account? Sign up!

Ask question

GlobeCore Related Posts

plants-image

GC Fine filter for diesel filtration with filtration coefficient β = 4000

plants-image

CMM-1,0CF Unit for Removal of Water from Diesel

plants-image

TOR-1 diesel fuel moisture content tester

  • Página inicial
  • Produtos
  • Torne-se um revendedor
  • Globecore Tech School
  • Contatos

® Copyright by - 2025 © GlobeCore

GlobeCore, Sadovskogo,14
Poltava, Ucrânia, 36034

Este site usa cookies para melhorar sua experiência. Ao continuar navegando, você concorda com o uso de cookies. Leia mais em nossa Política de Privacidade.

forum-form-logo

Registar

forum-form-logo

Sign in

To continue log in with Google.

Google Login